老式车载逆变器改装

汽车逆变器的作用是啥

       今天汽车编辑需要和朋友分享的是。很多朋友基本都知道我们的车是由很多零件组成的，我们的零件上有很多系统和转换器。虽然它们很小，但它们起着非常重要的作用。我们拥有的是一种便捷的汽车电源转换器，可以将DC12VDC转换为AC220V交流电，类似于大多数电器的城市电源。让我们通过汽车编辑器了解一下汽车逆变器的功能。

       汽车逆变器共享:电源规格

       点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直至150W的功率规格。此外，较大的功率逆变器需要通过连接线连接到电池。将家用电器连接到电源转换器的输出端，可以使车内使用各种电器像在家一样方便。可用的电器有:手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯和电动剃须刀。

       、CD播放器、游戏机、PDA、电动工具、车载冰箱以及各种旅行、露营、医疗急救>:在选择车载逆变器时，要注意它是纯正弦波车载逆变器还是改装波车载逆变器。两者的要点根据输出电流的波形来划分，价格也有所不同。纯正弦波车载逆变器高端，改装波车载逆变器低端，应用范围更广。与大多数电子产品一样，车载逆变器也存在转换效率问题。市场往往会在70%到80%之间相遇，有的能达到90%。

       汽车逆变器共享:工作原理

       目前市场上销量最大、最常遇到的车载逆变器输出功率为70W-150W，逆变器电路中采用基于TL494或KA7500芯片的脉宽调制电路作为关键。最常见的车载逆变器之一的电路原理图如图1所示。一般来说，车载逆变器的整个电路可以包括两个部分，每个部分使用一个TL494或KA7500芯片组成一个调节电路。电路的第一部分是利用高频PWM(脉宽调制)开关电源技术，将汽车电池等提供的12VDC电源转换成30hz-50hz、220V的交流电。电路第二部分的功能是借助桥式整流器、滤波器、脉宽调制和开关电源输出技术，将30kHz~50kHz和220V交流转换为50Hz和220V交流。1.在车载逆变电路的工作原理电路中，将12VDC转换为220V/50kHz交流的逆变电路由芯片IC1及其外围电路、晶体管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4和变压器T1组成。芯片IC2及其外围电路、晶体管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10，以及220V/50Hz整流滤波电路VD5-VD8、C12共同构成将220V/50Hz高频交流电转换为220v/50Hz工频交流电的转换电路，最终通过XAC插座输出220v/50Hz交流电，供各种便携式电器使用。1.IC2采用TL494CN(或KA7500C)芯片构成车载逆变器的核心调节电路。TL494CN是一款特殊的双端开关电源调节芯片，其后缀字母CN代表该芯片的封装形状为双列直插式塑料封装结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作电源电压为7V-40V，最大工作频率为300kHz。TL494芯片内置5V基准源，稳压精度为5V&plusmn。5%，负载容量为10mA，输出可通过其14个引脚供外部电路使用。TL494芯片还内置了两个NPN功率输出管，可以提供500毫安的驱动能力。TL494芯片内部电路。电路中IC1的15针外围电路的R1和C1构成上电软启动电路。上电时，电容C1两端的电压从0V逐渐升高，只有当C1两端的电压达到5V或更高时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当电源切断时，C1通过电阻R2放电，确保软启动电路在下一次上电时正常工作。IC115针外围电路的R1、Rt、R2构成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温电阻可为150ω；~300欧米茄；在可选范围内，适度加大可以提高过热保护电路启动的灵敏度。安装热敏电阻Rt时，需要将其贴在MOS功率开关VT2或VT4的金属散热片上，以保证电路过热保护功能的有效性。IC1引脚15的对地电压值u是一个非常重要的主要参数。在图1的电路中，U&渐近；Vcc&timesR2&分而治之；(R1+Rt+R2)V，室温下的计算值为U&渐近；6.2V.根据图1和图2，正常工作条件下，要求IC1的引脚15的电压略高于引脚16的电压(5V接芯片的引脚14)，常温下6.2V的电压刚好符合要求，有一点必要的余量。当电路工作不正常时，MOS功率晶体管VT2或VT4的温升大大增加，热敏电阻Rt的阻值超过4kω左右；此时，IC1内部等效1的输出将从低电平变为高电平，然后IC1的3个引脚变为高电平，这将导致芯片内部的PWM等效、“或”门和“或非”门的输出被翻转，输出级晶体管VT1和晶体管VT2将被关断。当IC1中的两个功率输出管关闭时，由于极低的基电平，图1电路中的VT1和VT3将饱和并打开。VT1和VT3接通后，功率管VT2和VT4由于栅极上没有正偏压而关断，逆变电源电路将停止工作。IC1一针外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入电源过压保护电路，稳压器VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动mosfet值，VD1、C2、R6也构成保护状态维持电路，只有发生瞬时输入电源过压时，才能启动并维持一段时间，以保证后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电池电压的正常变化幅度，一般宜选择稳压管VDZ1的稳压值为15V或16V。IC1三针外围电路的C3和R5是构成上电软启动时间维持和电路保证状态维持的关键电路。事实上，电路软启动调整和保证电路启动调整的最终结果都反映在IC1的3引脚电平状态中。当电路通电或启动时，IC1的引脚3处于高电平。当IC1的引脚3处于高电平时，电容C3将被充电。影响保护电路启动的原因消失后，C3通过R5放电，由于放电所需时间较长，电路的保护状态仍能维持一段时间。

       汽车逆变器共享:工作原理

       当IC1的引脚3处于高电平时，电容器C7也将沿着R8和VD4充电。同时，电容器C7两端的电压将被提供给IC2的引脚4，这将保持IC2的引脚4处于高电平。从图2的芯片内部电路可以看出，当引脚4为高电平时，芯片中死区时间比较器的同相输入端的电位会升高，这样比较器的输出会保持在恒定的高电平，内置的晶体管VT1和晶体管VT2经过or门和NOR门后会关断。在图1的电路中，VT5和VT8处于饱和导通状态，后续级的MOS晶体管VT6和VT9由于栅极没有正偏压，将基本处于关断状态，逆变电源电路将停止工作。IC1的5引脚外部电容C4(472)和6引脚外部电阻R7(4k3)是脉宽调制器的定时元件，确定的脉宽调制频率为fosc=1.1&divide(0.0047&倍；4.3千赫&无症状；50千赫.也就是说，电路中晶体管VT1、VT2、VT3、VT4和变压器T1的工作频率均在50kHz左右，因此T1应采用高频铁氧体磁芯变压器，其作用是将12V脉冲升压至220V脉冲，其一次匝数为20&倍；2、二次匝数均为380。IC2的5脚外接电容C8(104)和6脚外接电阻R14(220k)是脉宽调制器的定时元件，确定的脉宽调制频率为fosc=1.1&divide(C8&次；R14)=1.1&divide；(0.1&倍；220千赫&无症状；50Hz.R29、R30、R27、C11、VDZ2构成XAC插座220V输出端的过压保护电路。当输出电压过高时，会影响稳压器VDZ2的击穿，使IC2的四个引脚的地电压升高，芯片IC2中的保护电路会响应，切断输出。车载逆变电路中的MOS晶体管VT2、VT4有必要的功耗，所以必须安装散热器，其他器件不需要安装。车载逆变器产品在大功率场合持续使用时，需要在车载逆变器产品内部安装一个12V小风扇，帮助散热。

       好吧，今天，有这么多要和汽车编辑分享的。从上面的文章中，我们可以看到汽车编辑器共享的汽车逆变器的功能是，对于大多数电器来说，它可以将DC12VDC转换为类似于城市电源的AC220VAC，是一种方便的汽车电源转换器。希望今天汽车编辑的分享能对朋友们有所帮助。

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车载多功能逆变器怎么改装为家用怎么改装为家用

方法如下

       首先并网的逆变器在并网后实际上是一个电流源，电流相位与电网电压相同，你想改成的家用是一个电压源，因为你的用电器基本都是工频交流源输入的；这个改造的话需要将并网逆变器的发波模式修改，使得逆变器输出开口电压是50Hz，220VAC源，或者再用个变压器来变幅值；

       无论是风能还是太阳能，会存在没风和没太阳的情况，那你家用就存在掉电的可能，另外当你用电器负载不够的时候，如果不断开逆变器，你需要将系统多余的能量存储起来，这两样都需要一个储能装置，通常这指的是电池，这样你就需要额外的电路来实现AC-DC和DC-AC的变换，

普通燃油车可以改装加2度的锂离子电池，不启动发动机的情况下给笔记本、手机充电吗？

       可以，点烟器的电源是独立的只要将汽车钥匙拧一下，给车子通上电就行。

       充电设备选择

       到汽车装饰店买一个车载逆变器，插在点烟器座里，再将原装手机充电器插在逆变器上即可充电。绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。如果电流要是不达标就会使设备受损。

       

扩展资料：

       汽车上给手机充电注意事项

       1、选择带有过载保护功能的车载充电器。

       2、选择输出电流1A以上的产品。市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V—24V，输出电压为5V，而输出电流则在1A—4A左右。假若手机提供导航功能时正在充电，劣质充电器不仅无法提供正常充电，还会让电量持续下降。

       3、请选购正规、有质量保证的产品。

车载逆变器可以烧水吗

       改装了车载逆变器后，在车上烧水是还可以的，仅仅你的烧水壶输出功率不必超出逆变电源输出功率就好了。但值得一提的是，因为采用的是车辆蓄电池发电量，在那么大功率的情形下，或多或少全是会对蓄电池造成直接影响的，长期性应用得话就会减少蓄电池的使用期限。总体来说，在车上烧水针对远途驾车而言确实是特别很便捷，可是对电瓶的危害我们都是不能够置若罔闻的，因此_是不能常常烧水为妙。

       那_大家对车载逆变器的合理操作方法也是必须认识的，在汽车打火的情形下，一直应用逆变电源来变换功率是没有问题的。但如果是在模块终止的状况就另提了，由于这个时候是用蓄电池存储的电能来发电量，短期内运用的情况下是容许的，可是长期如此下来会造成蓄电池的电能耗光，对其损害是十分明显的。

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车战士牌车载逆变器

       通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的价格和好坏主要是下面参数决定的：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。

       逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：

       1）直流电压一定要匹配；

       每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，

       要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。

       2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；

       尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。

       3）正负极必须接线正确

       逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。

       4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。

       5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。

       6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

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