20千瓦的逆变器能带几平方
考虑到差额应用的需要，可以采用最大功率20KW的逆变器。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的价格和好坏主要是下面参数决定的：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。
20千瓦日用逆变器尺寸
尺寸在750毫米*600毫米*250毫米左右。20千瓦日用逆变器的尺寸会因品牌和型号的不同而有所不同，这种逆变器的体积比较大，有一个独立的控制箱和散热器，需要考虑安装空间和散热条件。20千瓦逆变器是一种较大功率的设备，在起到转换直流电为交流电的作用时会产生较高热量，在设计时需要注意散热和安装使用环境以消耗过多的热量，同时也应注意保持逆变器的通风良好。
逆变器的R120代表什么？
你是不是问逆变器里面的电路板上的标注R120，如果是的，那就是这是电路板上的电阻值是120欧母。希望对你有所帮助。
72伏20安逆变器转220伏3000瓦功率用电器用多长时间
3000瓦×10小时=30000瓦如果是60伏电瓶需要500安的，。如果是120伏电瓶，就是10块电瓶串联，需要250安的，出去转换损耗选用300安电瓶。逆变器如果是10小时连续工作，需呀4千瓦纯正正玄波逆变器。
20+千瓦逆变器待机状态功耗是多少？
大家好，我是杰歌，要知道房车上的电池都是直流电，要想使用220伏交流电，必须得有逆变器，逆变器的作用就是把直流电转化成220伏的交流电，现在逆变器大致分两大类，一类是工频逆变器，另一类就是高频逆变器。
首先我们先了解一下什么是工频逆变器，大家应该都见过变压器吧！工频逆变器里的核心部件就是一个小型的变压器，一个铁芯上缠绕了两组线圈，当初级线圈上有交变电流通过时，次级线圈上就可以获得电动势，如果接上负载，就可以输出电流，这种变压器的缺点就是在没有接任何负载的情况下，他自身也会消耗很多电量，再加上逆变器内部的其他电路也在消耗电量，所以整体下来，对房车而言就是一个沉重的负担，在我们实际工作当中，我观察到的逆变器空载的耗电量是100瓦，也就是说，你如果要用逆变器给手机充电，手机充电消耗五瓦，再加上逆变器总体消耗就是105瓦，这种消耗程度在房车上是难以忍受的，即便现在又出了更高效率的工频逆变器，它的空载消耗功率也在50到80瓦之间，这依然是我们难以承受的，如果你车上还有一个车载冰箱的话，冰箱的功耗50瓦，加上逆变器的功耗50瓦，那就是一百瓦，24小时就要消耗两度多电，这样的耗电量是我们难以接受的，所以逆变器不能常开，只有在使用220伏电器的时候才打开。
下来我们说一说，高频逆变器，高频逆变器内部实际上就是一个开关电源，它的原理讲起来比较复杂，大家都用过电磁炉吧？为什么电磁炉的效率高呢？，就是因为它内部也是采用了开关电路，简单来说，就是把12伏的直流电压通过复杂的电路转变为220伏的交流电压，从这一点上来讲，高频逆变器的电路要比工频逆变器的电路复杂的多，而且要求也高出去多，相信大家都在电子市场买过那种轻飘飘的逆变器吧！那就是高频逆变器， 可能又有车友说，那逆变器质量不行呀，3000瓦的逆变器连1500瓦都带不动呀，这里还要说到一个名词啊，标称功率和峰值功率，国内的一些厂家往往把峰轮橡值功率直腊姿旁接标在逆变器上，峰值功率是指瞬时的功率上限，而我们是要使用实实在在的输出功率，甚至有些厂家直接就是虚标3000瓦甚至5000瓦，实际上根本就达不到，所以，高频逆变器一定使用知名品牌，高频逆变器的最大优点就是功耗低，转化效率高，它的转化效率可以达到95%以上，我们以纽福克斯2000瓦的逆变器为例，它的待机功耗只有七瓦，这是我们实测得到的数据，3000瓦的功耗只有30多瓦，这种逆变器就大大的减轻了我们的电池的压力。
这两种逆变器，怎么样应用呢？房车厂配套的一般都是工频逆变器，因为它兼具逆变和充电两种功能，这种逆变器一定要注意，不使用的时候一定要把它关闭，避免白白的消耗电量，因为它具有充电功能，就把它当做一个充电器来使用，最近流行的改装双逆变，就是原厂的工频逆变器保留不动，再加装一个高频逆变器，由于高频逆变器功耗非常低，所以它的功耗可以忽略不计，可以常开，我们以12伏电源的房车为例，建议最高就装3000瓦的逆变器，市场上高于此功率的逆变器都是骗人的。
本期节目我们就讲到这里，下期我们讨论房车空调哪种比较好？变频空调真的会省电吗？
欢迎大家评论点赞关注！
提醒车友：大功率电器不要同时开两个，避免电路超载造成册唯故障。
20+千瓦逆变器待机状态功耗是多少？
大家好，我是杰歌，要知道房车上的电池都是直流电，要想使用220伏交流电，必须得有逆变器，逆变器的作用就是把直流电转化成220伏的交流电，现在逆变器大致分两大类，一类是工频逆变器，另一类就是高频逆变器。
首先我们先了解一下什么是工频逆变器，大家应该都见过变压器吧！工频逆变器里的核心部件就是一个小型的变压器，一个铁芯上缠绕了两组线圈，当初级线圈上有交变电流通过时，次级线圈上就可以获得电动势，如果接上负载，就可以输出电流，这种变压器的缺点就是在没有接任何负载的情况下，他自身也会消耗很多电量，再加上逆变器内部的其他电路也在消耗电量，所以整体下来，对房车而言就是一个沉重的负担，在我们实际工作当中，我观察到的逆变器空载的耗电量是100瓦，也就是说，你如果要用逆变器给手机充电，手机充电消耗五瓦，再加上逆变器总体消耗就是105瓦，这种消耗程度在房车上是难以忍受的，即便现在又出了更高效率的工频逆变器，它的空载消耗功率也在50到80瓦之间，这依然是我们难以承受的，如果你车上还有一个车载冰箱的话，冰箱的功耗50瓦，加上逆变器的功耗50瓦，那就是一百瓦，24小时就要消耗两度多电，这样的耗电量是我们难以接受的，所以逆变器不能常开，只有在使用220伏电器的时候才打开。
下来我们说一说，高频逆变器，高频逆变器内部实际上就是一个开关电源，它的原理讲起来比较复杂，大家都用过电磁炉吧？为什么电磁炉的效率高呢？，就是因为它内部也是采用了开关电路，简单来说，就是把12伏的直流电压通过复杂的电路转变为220伏的交流电压，从这一点上来讲，高频逆变器的电路要比工频逆变器的电路复杂的多，而且要求也高出去多，相信大家都在电子市场买过那种轻飘飘的逆变器吧！那就是高频逆变器， 可能又有车友说，那逆变器质量不行呀，3000瓦的逆变器连1500瓦都带不动呀，这里还要说到一个名词啊，标称功率和峰值功率，国内的一些厂家往往把峰值功率直接标在逆变器上，峰值功率是指瞬时的功率上限，而我们是要使用实实在在的输出功率，甚至有些厂家直接就是虚标3000瓦甚至5000瓦，实际上根本就达不到，所以，高频逆变器一定使用知名品牌，高频逆变器的最大优点就是功耗低，转化效率高，它的转化效率可以达到95%以上，我们以纽福克斯2000瓦的逆变器为例，它的待机功耗只有七瓦，这是我们实测得到的数据，3000瓦的功耗只有30多瓦，这种逆变器就大大的减轻了我们的电池的压力。
这两种逆变器，怎么样应用呢？房车厂配套的一般都是工频逆变器，因为它兼具逆变和充电两种功能，这种逆变器一定要注意，不使用的时候一定要把它关闭，避免白白的消耗电量，因为它具有充电功能，就把它当做一个充电器来使用，最近流行的改装双逆变，就是原厂的工频逆变器保留不动，再加装一个高频逆变器，由于高频逆变器功耗非常低，所以它的功耗可以忽略不计，可以常开，我们以12伏电源的房车为例，建议最高就装3000瓦的逆变器，市场上高于此功率的逆变器都是骗人的。
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