发布时间:2026-04-08 16:00:21 人气:

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华为数字能源碳减排净零目标荣获科学碳目标(SBTi)认证
华为数字能源碳减排净零目标荣获科学碳目标(SBTi)认证。
近日,华为数字能源凭借其碳减排净零目标的科学性和可行性,正式通过了科学碳目标倡议组织(SBTi)的严格认证,成为全球首家获得该认证的数字能源产品与解决方案提供商。这一成就不仅彰显了华为数字能源在绿色低碳、可持续发展方面的坚定承诺和卓越实践,还标志着其应对气候变化的努力得到了国际权威组织的广泛认可。
一、SBTi认证的背景与意义
SBTi是由全球环境信息研究中心、联合国全球契约组织、世界资源研究所和世界自然基金会联合发起的一项国际倡议,旨在推动企业设立科学碳目标,以应对全球气候变化挑战。该认证已成为全球领先企业在碳减排领域公认的黄金标准,要求企业设立近期(5-10年)和长期(2050年及之前)的科学目标,并遵循达成净零目标路径的四个步骤:近期科学减碳目标达成、长期减碳目标达成、价值链以外的减缓行动及长期中和残余排放。
二、华为数字能源的碳减排行动
华为数字能源作为数字能源领域的先行者,积极响应全球绿色低碳发展倡议,不断深化在低碳化、电气化、数字化、智能化等关键能源转型路径上的探索和实践。其碳减排行动主要体现在以下几个方面:
产品层面:华为数字能源在产品设计之初就将低碳环保理念纳入其中,并贯穿产品的全生命周期。通过持续探索提供清洁、节能的创新产品与解决方案,助力客户实现零碳转型。例如,2022年华为逆变器产品获颁英国标准协会BSI的全球首份逆变器产品碳足迹声明,对光伏行业碳足迹管理体系的建立和发展具有重要意义。
供应链层面:华为数字能源将低碳环保理念充分融入供应链总体管理策略,在各个环节中关注供应商的低碳环保表现。通过协助供应商进行碳核算等低碳能力建设,共同推进供应链减碳行动。截至2024年8月,公司已推动占采购总金额90%的前92位供应商开展组织级碳盘查,统计碳排放量、制定减排计划并实施减排项目。
运营层面:华为数字能源通过技术节能改造、能源管理、提高清洁能源使用比例等措施,降低制造过程与日常运营中的碳排放。例如,华为数字能源打造的安托山近零碳园区,通过采用光储充一体化技术和近零碳园区建设标准,使园区建筑具备了绿色化、低碳化和智能化属性。经测算,该园区每年可生产150万度绿电,相当于减少二氧化碳排放量约871.5吨;同时,通过高效的能耗与碳排放管理,年耗电量可降低超50%,综合节能率达60%以上。
三、华为数字能源的碳减排成果
华为数字能源在碳减排方面的努力取得了显著成果。截至2024年9月底,华为数字能源已助力客户累计生产绿电13,377亿度,节约用电707.2亿度,减少二氧化碳排放6.69亿吨,相当于种植9.14亿棵树。这些成果不仅体现了华为数字能源在推动全球能源转型和应对气候变化方面的积极作用,也为其赢得了广泛的赞誉和认可。
四、展望未来
华为数字能源碳减排净零目标荣获SBTi认证,是其在绿色低碳、可持续发展领域取得的重要里程碑。未来,华为数字能源将继续深化碳减排行动,不断探索和实践更加高效、清洁、智能的能源解决方案。同时,华为数字能源也将携手全球客户共同绘就新能源宏伟蓝图,为实现全球碳中和目标贡献更多力量。
综上所述,华为数字能源碳减排净零目标荣获SBTi认证是其绿色低碳、可持续发展战略的重要里程碑。未来,随着全球能源转型和应对气候变化挑战的深入推进,华为数字能源将继续发挥其在数字能源领域的领先地位和创新能力,为推动全球能源转型和可持续发展作出更大贡献。
现在太阳能发电的前景怎么样?
太阳能发电的前景
可持续发展的重要内容之一,是能源结构的转换,更多地利用可再生能源。其中,取之不尽、用之不竭的太阳能最受青睐。据记载,人类利用太阳能已有3000多年的历史,将太阳能作为一种能源和动力加以利用也有300多年的历史,利用太阳能的科学研究已有上百年的历史了。现在人们普遍认识到太阳能是一种不必运输的、清洁而可靠的能源。目前,家用的太阳能装备大多是太阳能电池板,它可直接将太阳能转换成电能。现在,世界各国越来越多的屋顶上都安装了太阳能电池板。日本能源比较缺乏,所以日本人对太阳能十分重视。据日本有关部门估计,日本2100万户个人住宅中如果有80%装上太阳能发电设备,便可满足全国总电力需要的14%,如果工厂及办公楼等单位用房也进行太阳能发电,则太阳能发电将占全国电力的30%—40%。日本政府力争于2010年实现太阳能发电量达到500万千瓦的目标。要实现这个宏伟的发展目标,需要在大约150万户人家的屋顶上安装太阳能发电装置。
利用太阳能电池板的成本较高,所以要建立太阳能发电厂就不能采取这样的方式。先将光能转换成热能,再以热能生成的水蒸汽,带动蒸汽涡轮机发电,这是目前比较有效的大规模的太阳能发电厂的发电方式。早在1980年代中期,人们就在美国的沙漠地带建造了9座太阳能发电站,合计发电能力达到354兆瓦。这种技术相对而言非常简单,几百个跟随太阳转动的凹面镜,把接收到的阳光,集中到位于聚焦线上的一个真空隔热吸收管中,把吸收管里的特种高温油加热,高温油把热量传送给水,生成水蒸气,水蒸气带动蒸汽涡轮机生成电能。
太阳能发电需要占用一定的面积,光靠建筑物房顶来发电是远远不够的,发电效率和成本也比较高,所以要大规模利用太阳能发电,需要大面积铺设太阳能吸收装置。一些科学家建议利用上沙漠和海洋面积进行发电,并通过超导电缆将全球太阳能发电站联成统一电网,以便向全球供电。到了2100年,即使全用太阳能发电供给全球能源,太阳能发电设施的占地面积也不过829.19万平方公里,这个面积制相当于全球海洋面积的 2.3%或沙漠面积的 51.4%。
为了不占用有限的地球面积,一些科学家甚至提出向太空要太阳能,在太空中建立一些大型的太阳能发电站,然后把这些电能以微波的方式发送到地球。主张开发太空太阳能者认为,同卫星通讯一样,这种把太阳能同太空技术结合的概念使人们考虑可以把太阳能直接传送到地球的某些地区。这种理论是美好的,实施这一理论的结果可能是一场革命。目前,一颗太阳能卫星可以提供数兆瓦的电能。这种卫星最先进的设计得到了“太阳能塔”的美名,其构造是一根长柱,四周装有太阳能聚光器。人们目前正在努力设计一种不需太空运载的原型,也就是说,可通过市场现有的火箭发射,可独自进入轨道。接收太阳能后的下一步目标是向地球传送能量。此项试验正在地球上进行,因为这一技术也适用于把能量从地球的一地传送到另一地。收集的太阳能可通过磁控管变成微波射线,经根据传送能量特点改进的天线,直接传送到地球表面。
目前世界各国都在实施自己的“阳光计划”。德国最近开始建造世界上最大的太阳能发电站,它的启用将使德国每年二氧化碳排放量减少3700吨。印度乡村的村民们则在年初仰仗美国BP太阳能公司赠送的太阳能光电设备,从此告别无电时代。世界上最大的石油企业也将重点向太阳能转移,太阳能时代已经拉开它辉煌的大幕。
固德威广德制造基地二期项目顺利奠基,投资3.3亿、年产光伏逆变器50万台!
固德威广德制造基地二期项目于5月22日顺利奠基,项目拟投资3.3亿元,建成后将新增年产光伏逆变器50万台的生产能力。 以下为详细介绍:
项目开工庆典情况5月22日,固德威广德制造基地二期——智能光伏逆变器能源管理系统产品生产项目开工庆典成功举办。广德市委书记陈红英、广德市委副书记周其红等主要政府领导,固德威董事长黄敏等公司相关领导以及固德威董事、股东领导出席了庆典,并为项目开工奠基培土,预祝项目顺利建设、早日落成投产。
项目投资与建设规模新建广德基地二期工程项目拟投资3.3亿元,建设规模达77000平方米,其中生产厂房面积为68000平方米。
项目建成后的产能提升
项目建成后,公司将新增年产光伏逆变器50万台的生产能力。在全球“碳中和”背景下,这能够不断满足日益增长的市场需求。
项目对公司发展的意义
固德威董事长黄敏在致辞中表示,随着固德威广德制造基地二期工程的开工、建成,公司的生产能力、业界形象、行业影响都将有一次显著提升。公司将能够进一步满足全球对光伏产品日益增长的旺盛需求,市场占有率也将进一步提升。通过不断的产能扩张和高质量生产,固德威将在全球光伏逆变器市场里扮演愈发重要的角色。
随着能源变革的推动,固德威将顺势而为,持续以电力电子技术为核心,在光伏、储能、智慧能源等领域不断拓展,致力于“开创智慧能源新时代”,坚定地成为推动全球能源变革的主要力量,为地球、为人类、为子孙后代创建可持续发展的未来,守护绿水青山、蓝天白云。
项目与国家能源战略的契合在国家“碳达峰 碳中和”的宏伟愿景下,中国正处在由传统化石能源向清洁能源转型的变革时代。固德威自2020年在科创板成功上市后,资本助推企业迈入一个全新快速发展的阶段。广德制造基地二期工程的开工对固德威而言是一座新的里程碑,固德威将以此为新起点,不断开拓创新,让企业固若磐石,基业长青。
充电5分钟,能开4小时!现代集团的全新电动架构E-GMP来了
现代集团的全新电动架构E-GMP具备快速充电能力,5分钟可补充100km续航里程,按市区驾驶平均速度20km/h计算,可支持约4小时以上的行驶时间。 以下是对E-GMP平台的详细介绍:
E-GMP平台概述专为电动汽车设计:E-GMP是现代集团专为电动汽车打造的全新平台,与当前出自内燃机平台的电动汽车不同,它实现了平坦的地板设计,大幅缩减了引擎、变速器和油箱等所占空间,提升了车内空间的利用率,同时打破了传统结构的局限性,为汽车内外饰设计带来了全新风格。模块化与标准化:E-GMP平台具有模块化、标准化的特点,可以根据客户需求在短期内拓展电动汽车产品阵容,降低车辆生产的复杂性,提升生产效率。全方位应用领域:在结构设计中,E-GMP充分考虑了无人驾驶、高性能EV、V2G(Vehicle to Grid)等全方位应用领域,有望在拓展未来移动出行市场份额方面发挥积极影响。快速充电能力5分钟补充100km续航:E-GMP平台最引人注目的特点之一是其卓越的快速充电能力。搭载800V快充系统的E-GMP平台,5分钟即可补充100km的续航里程。14分钟充至80%:在14分钟内,电池可充至80%的电量,同时该平台还支持长达600km的续航里程,极大缓解了电动车的传统痛点——充电速率问题。400V/800V超高压充电系统:全球首次搭载的400V/800V超高压充电系统是实现这一傲人指标的关键。该系统通过升压技术,将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压,从而实现了稳定的充电兼容性。多功能快充系统:E-GMP平台搭载了无需安装其它零部件的多功能快充系统,可同时使用超高速充电设施和现有的快充基础设施,突破了当前市面上广泛普及的快充基础设施大多针对400V充电系统的局限性。驱动单元与效率优化前/后/四驱切换:E-GMP平台在牵引电机和输出轴之间加入了一套离合器,实现了真正意义上的前/后/四驱切换。在两驱状态下,不工作的电机不需要被带动着旋转,从而减少了阻力。PE系统缩减:为保障宽敞的车内空间并减轻车身重量,E-GMP平台的PE系统缩减了整体体积和重量,降低了各零部件间能量传递的损耗,将性能和效率提升至最大值。电机一体化设计:E-GMP平台将电机、减速器以及变器实现一体化设计,同时电机的最高转速较以往提升了30~70%,减速比增加了33%,通过电机尺寸的缩小和轻量化设计实现了效率优化。标准化电池系统:E-GMP平台采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统,可根据车型级别、行驶距离以及客户的生活方式进行灵活搭配。所有基于E-GMP平台研发的车辆,会搭载同一款标准化的电池模块,该模块由最高标准的能量密度电池构成。碳化硅电力半导体:后轮电机系统的逆变器电源模块中,采用的是比现有的硅(Si)更高效的碳化硅(SiC)电力半导体,系统效率可提升2~3%,续航里程可延长5%左右。现代集团的电动化战略宏伟的策划书:现代集团计划到2025年推出44款电动化车型,其中电动汽车共23款,涵盖了11款电动汽车专用车型。同时,集团计划在全球市场实现年销量100万辆的目标,跃升为全球电动汽车领军企业。产品阵容:从明年开始到2024年为止,现代汽车将率先推出涵盖紧凑型CUV、中型轿车及大型SUV等3款电动汽车专用车型的产品阵容。起亚汽车的转型:同属现代集团的起亚也正逐步践行中长期发展战略“Plan S”,致力于向移动出行及电动汽车业务体系进行创新性转型升级。起亚汽车计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%,并发布了7款车型的示意图,这些车型是起亚汽车计划截至2027年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467