
光伏线工作电压正常,但是逆变器就是不工作是什么原因?
电压是正常的,所以的话在光伏工作的这个过程中,它里面的逆变器就可以到这个工作。
逆变器输入指示灯亮,但是逆变指示灯不亮并且没有输出电压,不能逆变是怎么回事?
1、逆变器输入指示灯,连接在输入电路中。开机后,输入电源有电压,输入指示灯就会亮的。
2、逆变指示灯,指示逆变器的工作状态。逆变指示灯不亮,说明逆变器的逆变电路(如:振荡电路、功率输出电路等)没有工作。3、检修逆变器不工作的故障,首先应重点检查功率输出电路,由于工作电流较大,大功率器件损坏的可能性较大。
4、振荡电路也是检修的重点。振荡电路不起振时,检查反馈电路的元件是否正常。
5、虽然逆变器输入指示灯亮,还应该检查电瓶电压是否不足。电池电压不足的,要及时充电。
6、另外,还要弄清(逆变输出电路)过欠压、过流保护电路原理,保护电路动作,也会没有输出电压的。
逆变器不工作什么原因
逆变器不工作原因有:1、逆变器保护功能启动了;2、就是逆变器坏了;3、电池没电了。
KND-Ⅱ型逆变器故障的维修方法:1、报“00”,但显示“逆变故障”A:量三相输出均正常,打开逆变器前箱量 301 或303对地为110V,换ERR1或ERR2电磁继电器。B:量三相输出均正常,逆变器上传301或303对地为0,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。C:量三相输出均正常,但综合柜显示电压不正常,建议车辆段或车辆厂找综合柜厂家换电压传感器。
D:量三相输出,有一或二相偏高,查空载运行是否正常,如正常,检查负载。如仍不正常,打开相应单 元 散热器后箱,检查输出滤波电容是否有膨胀或漏液现象,有则更换电容。
E:逆变器无输出,打开相应单元散热器看控制板灯判断故障,换上 测试 片,通110V测试,量负偏、脉冲是否正常,如有某一路或几路不正常,换驱动板或相应的IGBT,换好后用测试片测试正常后,再通600V。
2、逆变器正常运行,显示“00”逆变正常,但实际测量三相电压都偏高或偏低
A:换相应单元的输出电压传感器V204或V212。
B:换相应单元的控制板。
3、逆变器正常工作,但显示“逆变停止”
A:打开逆变器前箱量201或203对地为0,换NOR1或NOR2电磁继电器。
B:逆变器上传201或203对地为110V,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。
4、报“01”,输入过压
A:检查线路,看输入电压传感器(V201、V209)或中间电压传感器(V202、V210)线。
B:更换相应单元输入电压传感器(V201、V209)。
C:更换相应单元中间电压传感器(V202、V210)。
D:更换相应单元的控制板。
5、报“02”,输入欠压,逆变器不工作
A:检查综合控制柜上600V空开 Q1 、 Q2 、 Q3 、电源按钮是否合上,如全部合上,看综合控制柜最下端的接触器KM1或KM2是否有一个吸合,如都没有吸合,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。
B:打开逆变器前箱,测量输入二极管是否正常,如烧断,则更换输入二极管。
C:测量传感器上24V电源,如果偏低,则把该单元上所有传感器的电源线逐个摘掉,测量24V电源,直到24V电源正常为止,更换传感器。
D:如果C正常更换相应单元输入电压传感器(V201、V209),故障依旧则更换相应单元控制板。
(图/文/摄: 罗婷1) @2019
逆变器风扇不工作是什么原因?
对着逆变器说明书看看是什么报警。出现这种情况一般电池电压较低,如果电压在逆变器工作范围内很有可能逆变器损坏了。处理方法:
1、将电池电压充到逆变器范围内再让逆变器工作。
2、检查电池与逆变器的连接线是否接牢。
3、空载启动逆变器,如果逆变器正常那就是逆变器过载保护了。
4、维修或更换逆变器。
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