加油逆变器



理想汽车怎么用油发电

理想汽车（以理想ONE为例）采用增程器技术实现用油发电，当电池电量低时，可通过燃油发动机给电池充电。具体操作步骤如下：

准备工作：将车辆停在平坦地面上，保证车辆稳定安全，这是为后续操作创造良好条件，避免出现意外。加油操作：打开引擎盖，找到增程器的加油口，插入油管进行加油。启动车辆：启动车辆并进入驾驶模式，使车辆处于可运行状态。自动发电：当车辆的电池电量显示为低电量时，增程器会自动启动，开始为电池充电，此时车辆会显示“加油”字样。从原理上看，理想汽车发动机与发电机直接连接，发动机启动后只能驱动发电机发电而不能直接驱动车轮，发电机发电后经过逆变器/驱动板后驱动电动机工作，富余电能则存储到电池内。充电完成：当电池电量充满后，增程器会自动关闭，车辆会显示“已充电”或“充电完成”的提示。再次使用：若需要再次使用增程器进行充电，重复上述步骤即可。

此外，由于增程器的使用会消耗燃油，在电量充足的情况下应尽量使用电力驱动。同时，定期检查和维护增程器也十分重要，以保证其正常运行。

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油田采油设备需要大量动力、能源，油田大多在野外电力输送非常不便。 大多数柴油发电机用于为采油机加热泵照明设备供电。 由于柴油发电机组，需要定期维护，定期加油，污染环境。 我们的设备通过将太阳能发的电转换为电能并将其与柴油发电机一起用于设备来解决这些问题，从而减轻了发电机的负荷，减少了燃料，减少了排放，并弥补了没有阳光的夜晚的缺能问题。

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浙江三迪电气有限公司总部位于乐清市经济开发区滨海南四路66号博通慧谷13-2幢，是一家工频离网逆变器、光储一体机、船用逆变器、移动式车载逆变电源、光伏扬水逆变器、电源转换器、光伏充电控制器、光伏储能油电宝、工频防爆逆变器、光伏汇流箱、市电充电器、电池充电器、工频逆变器、光伏逆变器、光伏水泵逆变器、单相变三相转换器、高频大功率离网逆变电源的公司。三迪电气深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供的工频离网逆变器，光伏储能油电宝，太阳能控制器光伏汇流箱，光伏扬水逆变器。三迪电气致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。三迪电气始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使三迪电气在行业的从容而自信。

加油站屋顶可装光伏吗

加油站屋顶可以安装光伏系统，但需重点考虑安全规范和建筑条件。

1. 安装可行性判断

加油站屋顶多为平顶或轻型斜坡结构，有充足空间铺设光伏板。尤其沿海和光照充足地区，年均发电量可满足加油站日间50%-70%用电需求。例如某山东加油站安装200㎡光伏后，年省电费超7万元。

2. 防爆防火优先

光伏设备需符合GB 50016《建筑设计防火规范》，禁止在储油罐30米内安装。组件需选用防火等级A级的单晶硅板，逆变器等电器设备必须通过防爆认证，线缆走线要避开油气挥发区域。

3. 快速回报优势

按当前成本计算，每瓦安装成本约3.5-4元。500㎡屋顶安装200kW系统，总投资约80万，享受0.42元/度的国家补贴后，5-7年可回本。安徽某加油站实测显示，夏季发电峰值时还能通过余电上网创造额外收益。

4. 新型安装方案

现有光伏车棚一体化方案可将加油区顶棚改造为发电单元，江苏某站采用透光双玻组件搭建防晒顶棚，既满足遮阳需求又实现年发电18万度。部分地区允许光伏系统参与碳排放交易，进一步增加收益来源。

屋顶荷载需达到1.5kN/㎡以上，混凝土屋面最理想，轻钢结构需专业加固。并网前要取得应急管理部门的防爆验收合格证，部分地区对加油站新能源改造还有额外补贴政策，例如浙江对验收合格的站点给予总投资15%的奖励。

e-POWER技术讲堂 | 第一课 无焦虑的纯电驱动技术，e-POWER到底是什么神仙动力？

e-POWER是一种前所未有的融合动力技术，它实现了靠加油发电、纯电驱动的运作模式。

e-POWER是日产独有的油电动力系统，它由发动机、逆变器、发电机、锂电池、驱动电机组成。在这套系统中，发动机只负责发电，并不直接参与车辆的驱动，而是将产生的电能输送给驱动电机，由驱动电机来带动车辆行驶。这样的设计使得e-POWER系统能够实现纯电驱动的运作模式，从而为用户带来无焦虑的纯电驾驶体验。

一、e-POWER的核心特点

发动机只发电不驱动：这是e-POWER系统最显著的特点。发动机始终保持在最佳工况下运行，专注于发电，从而提高了热效率。根据最新一代实验数值，e-POWER最高热效率可达50%，这有助于降低油耗并减少排放。纯电驱动：由于发动机不直接参与驱动，车辆完全由电机带动，因此e-POWER系统能够提供与纯电动车相似的驾驶体验，包括静音、平顺的加速等。解决续航焦虑：由于e-POWER系统靠加油发电，用户无需担心电量耗尽的问题，从而解决了纯电动车的续航焦虑问题。

二、e-POWER的技术优势

高热效率：如前所述，e-POWER系统的发动机能够始终保持在最佳工况下运行，从而实现高热效率。这不仅有助于降低油耗，还能减少排放，对环境更加友好。强劲动力：虽然e-POWER系统的电池容量很小，但得益于日产70年电动技术沉淀，电池闪充闪放的功能能带来万分之一秒的响应速度。这使得e-POWER系统能够提供强劲的动力输出，峰值扭矩直上500N·m，与纯电动车在动力表现上几乎无异。快速响应：e-POWER系统的电机响应速度非常快，几乎可以瞬间输出最大扭矩。这使得车辆在加速时能够迅速响应，带来更加流畅的驾驶体验。

三、e-POWER与增程式的区别

虽然e-POWER和增程式都采用了发动机发电、电机驱动的方式，但两者在电池容量和动力性能上存在差异。增程式电动车通常配备较大的电池容量，以支持更长的纯电续航里程。而e-POWER系统的电池容量则相对较小，但得益于其高效的发电和电机驱动系统，仍然能够提供强劲的动力输出和快速的响应速度。此外，e-POWER系统还具有更高的热效率和更低的油耗表现。

四、e-POWER的实际应用

e-POWER技术在海外已经有了实车应用，并且销量很好，目前已经突破了50万辆。这表明e-POWER技术在实际应用中得到了用户的广泛认可和好评。在国内市场，随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，e-POWER技术也有望成为未来汽车市场的重要发展方向之一。

五、总结

e-POWER是一种创新的油电动力系统，它实现了靠加油发电、纯电驱动的运作模式。通过发动机只发电不驱动、纯电驱动以及高热效率等技术优势，e-POWER系统为用户带来了无焦虑的纯电驾驶体验。与增程式电动车相比，e-POWER系统在电池容量和动力性能上存在差异，但仍然能够提供强劲的动力输出和快速的响应速度。随着新能源汽车市场的不断发展，e-POWER技术有望成为未来汽车市场的重要发展方向之一。

以上就是对e-POWER技术的详细介绍。如果您想了解更多关于e-POWER的精彩内容，请持续关注我们的e-POWER技术讲堂。

规范：加油（气、氢）站分布式光伏发电项目(施工要求、验收与维护）

加油（气、氢）站分布式光伏发电项目施工要求、验收与维护规范

一、施工要求

项目准备

设计审查：确保光伏电站项目设计符合相关标准和规范，特别是针对加油（气、氢）站的特殊要求。

安全评估：进行全面的安全风险评估，确保施工期间不会对加油（气、氢）站的安全运营造成影响。

材料准备：选用符合国家标准和行业要求的光伏组件、逆变器、电缆等材料，并确保其质量可靠。

施工安装

基础施工：根据设计要求，进行光伏支架和基础的施工，确保支架稳固可靠。

组件安装：光伏组件的安装应遵循制造商的安装指南，确保组件间的连接紧密、牢固，且角度和朝向符合设计要求。

电气连接：电气系统的连接应遵循电气安全规范，确保电缆敷设整齐、标识清晰，且接线牢固可靠。

接地保护：确保光伏系统的接地保护符合相关标准，以防止电气事故。

安全防护

施工区域隔离：施工期间，应将施工区域与加油（气、氢）站的运营区域有效隔离，防止施工对运营造成干扰。

防火措施：施工现场应配备足够的消防器材，并严格遵守防火规定，防止火灾事故的发生。

人员培训：施工人员应接受专业的安全培训，了解光伏施工的安全要求和应急处理措施。

二、验收要求

文档审查

设计图纸：审查设计图纸是否完整、准确，是否符合相关标准和规范。

施工记录：检查施工过程中的记录是否完整，包括材料使用、施工步骤、质量检查等。

检测报告：检查光伏组件、逆变器、电缆等材料的检测报告，确保其质量符合相关标准。

现场检查

外观检查：检查光伏组件、支架、电缆等安装是否整齐、牢固，无损坏或变形。

电气检查：检查电气系统的连接是否牢固可靠，接地保护是否有效，逆变器、控制器等设备是否正常运行。

性能测试：进行光伏系统的性能测试，包括发电量、效率等，确保其性能符合设计要求。

安全评估

安全设施：检查施工现场的安全设施是否齐全、有效，包括消防器材、安全警示标识等。

人员培训：检查运维人员是否接受过专业的安全培训，了解光伏系统的安全要求和应急处理措施。

三、维护要求

日常维护

清洁光伏组件：定期清洁光伏组件表面的灰尘和污垢，保持其表面清洁，提高发电效率。

检查电气连接：定期检查电气系统的连接是否牢固可靠，防止因接触不良导致的电气故障。

监测运行状态：通过监控系统实时监测光伏系统的运行状态，及时发现并处理异常情况。

定期检修

组件检修：定期对光伏组件进行检查，发现损坏或老化的组件及时更换。

逆变器检修：定期对逆变器进行检查和维护，确保其正常运行。

电缆检修：检查电缆的敷设和连接情况，发现损坏或老化的电缆及时更换。

安全管理

安全培训：定期对运维人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。

安全巡查：定期进行安全巡查，发现安全隐患及时整改。

应急预案：制定完善的应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速、有效地应对。

展示（以下为部分示例，实际应根据项目具体情况进行展示）

（光伏组件安装示例图，展示组件的排列、安装角度和朝向）（电气系统连接示例图，展示电缆敷设、接线和接地保护）（安全设施示例图，展示消防器材、安全警示标识等）

（注：以上仅为示例，实际应根据项目具体情况进行选择和展示）

综上所述，加油（气、氢）站分布式光伏发电项目的施工、验收与维护应严格按照相关标准和规范进行，确保项目的安全、可靠和高效运行。

不用充电的「电动车」 来了解一下？

不用充电的「电动车」指的是搭载日产e-POWER技术的车型，其核心特点是通过内燃机发电、电机驱动车轮，实现100%纯电驱动体验且无需外接充电。以下是具体解析：

一、e-POWER技术原理：内燃机专职发电，电机全程驱动

能量转换路径

内燃机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮，将机械能转化为电能；

逆变器将直流电转为交流电，驱动电机运转；

车轮由电机100%驱动，实现“机械能→电能→机械能”的直接转换。

优势：行驶品质接近纯电车（平顺、静谧），同时消除里程焦虑（加油即可补能）。

内燃机角色优化

无需连接变速箱、离合器等传动部件，减轻车辆负担；

专注发电使内燃机始终运行在最佳工况，能耗降低，电能转化效率提升。

二、核心部件：电机、逆变器与电池的协同

高性能电机

与日产LEAF（聆风）同源，峰值扭矩300N·m，驱动效率达96%；

获得“沃德十佳”奖项，动力性能媲美2.0T发动机。

高效逆变器

控制电机转速与扭矩，直接影响动力输出；

第二代技术体积减少40%、重量减轻33%，功率提升6%，实现万分之一秒级精准控制。

闪充闪放锂电池

充放电效率是传统储能电池的10倍，满足电机瞬时大功率需求；

电池容量小但作用关键，作为“动力配件”而非储能介质，不占用车内空间。

三、工作模式：全场景覆盖，动态分配能量起步/缓加速：电池单独供电，100%纯电模式。中低速巡航：电池优先供电，电量不足时内燃机启动发电并充电。急加速：内燃机与电池同时供电，输出最大化。高速巡航：内燃机持续发电驱动电机并充电。减速/下坡：能量回收为电池充电。

对比竞品：丰田THS、本田i-MMD存在发动机直驱工况，而e-POWER全程电机驱动，对电池放电效率要求更高。

四、技术优势：纯电体验+油车便利，结构紧凑驾驶体验：电机驱动带来瞬时响应与静谧性，媲美纯电车。补能效率：加油3分钟，续航超1000公里（百公里油耗3.9L）。空间优化：电池体积小，不侵占车内或行李箱空间。成本与可靠性：结构简单，零部件减少，维护成本低于插电混动。五、市场布局与车型案例

日产电气化战略

2030年代初期在主要市场实现100%电气化；

东风日产计划2025年推出9款电驱车型，其中6款搭载e-POWER。

已上市车型

海外：NOTE（日本销量三连冠）、Serena（MPV销量榜首）；

国内：首款e-POWER车型综合扭矩300N·m，油耗3.9L/100km，动力相当于宝马325，油耗低于卡罗拉双擎。

六、用户价值：治愈“选择困难症”无需妥协：兼顾纯电加速感与油车补能便利性；使用场景：适合无充电条件但追求低能耗的用户，或作为家庭第二辆车补充。

总结：e-POWER通过“内燃机发电+电机驱动”的创新模式，重新定义了电动车的使用场景。它既非传统混动，也非增程式，而是以电机为核心、内燃机为辅助的第三种动力解决方案，为消费者提供了“鱼与熊掌兼得”的选择。

24V加油机能长期用逆变器带动行吗？

有两个条件，一个条件，你使用的逆变器必须是正弦波逆变器，功率为加油机的1.3倍以上。因为要带动电机类的负载，还有一个条件，根据时间长短要设计合理的电瓶容量。

时间（小时）=电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%*70%/用电功率（W），电瓶用电时间计算公式中，80%表示电瓶只能用掉80%电量，用光电后，电瓶寿命缩短80%，逆变器的效率大约为70%。

*** 自驾游可以带发电机吗 *** 带电机自驾游

自驾游可以带发电机。但需注意以下几点：

加油问题：

加油站规定：加油站通常不会给发电机加油，因为汽油是易燃易爆物品，存在安全隐患。加油站遵循公安局的规定，不能零售散油给机动车以外的设备。特殊情况：虽然某些特殊情况下（如工作需求），人们可能需要给发电机加油，但这通常需要派出所开具的证明。因此，在自驾游过程中，给发电机加油可能会遇到较大困难。

合法性问题：

执照和许可证：如果发电机具备相关的执照和许可证，且符合当地的电力规划和监管要求，那么它可以在西藏被认可并合法使用。安全性：确保持有的发电机符合安全、环保标准，以确保电力供应的可靠性，并避免可能的安全隐患。

自驾游准备：

车辆准备：在自驾游前，应确保车辆处于良好状态，检查机油、轮胎、制动系统、车灯等，并带上备用轮胎、工具箱、绳索、防滑链等工具。生活物品：根据行程需求，准备必要的药品（如口罩、感冒药、氧气瓶、晕车药等）、防晒用品（帽子、墨镜、防晒霜、防晒衣）、衣物（厚外套、棉衣、短袖、内衣裤袜、防滑鞋等）。

电力需求：

副电瓶和逆变器：如果自驾游过程中需要使用较多电器设备，可以考虑加装副电瓶和逆变器。但需注意安装和使用过程中的安全问题，并确保设备符合相关规定。户外电源：对于需要长时间离网用电的情况，户外电源也是一个不错的选择。它充电方便，且能提供稳定的电力供应。

综上所述，自驾游可以带发电机，但需充分考虑加油、合法性、车辆准备以及电力需求等方面的问题。在准备过程中，应确保所有设备符合相关规定，并做好充分的安全措施。

自驾游用什么发电最方便省钱

自驾游发电最方便省钱的方式取决于具体需求和条件，但综合考虑，使用汽车逆变器和安装副电瓶是相对方便且经济的选择。

一、汽车逆变器

方便性：汽车逆变器是一种便携装置，能将车辆的12V电源转换为家庭标准的220V电源，为小型设备如手机、笔记本电脑、相机等供电。这种方式无需对车辆进行改装，使用简单方便。经济性：逆变器价格相对便宜，且无需额外购买和维护电池，成本较低。局限性：逆变器功率有限，不适合为大型电器如电饭煲、电磁炉等供电。

二、安装副电瓶

增强电力供应：通过原车电瓶旁并联额外电池，可以显著增强电力供应，满足长时间用电需求，如为车载冰箱、行车记录仪等设备供电。安全性：需要专业人员进行改装，确保电路连接正确，避免短路和火灾风险。空间占用：改装会占用一定空间，需要考虑车辆行李情况。

三、其他方式

二手电瓶自制移动电源：成本较低，但需要一定的动手能力和安全意识，且电池性能可能不稳定。汽油发电机：能为大型电器提供稳定电源，但噪音大、携带和加油麻烦，可能影响旅途体验。不过，选择超静音、省油的发电机可以在一定程度上缓解这些问题。

综上所述，自驾游发电方式的选择应综合考虑出行需求、车辆状况及行李情况。对于小型设备供电，汽车逆变器是方便且经济的选择；对于长时间用电需求，安装副电瓶是较为合适的选择。

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