CRH逆变器

CRH逆变器

1、运行速度不同

CRH2A、CRH2B、CRH2E都是200公里级的时速200公里级别的新建快速铁路。CRH2C是首款高速动车组，设计指标为持续运营时速330公里，最高营运时速350公里。

2、列车节数不同

CRH2A是4动车配4拖车，8节车厢。CRH2B是16节长大编组，8节动车配8节拖车。CRH2C是6动2拖，8车厢，可以可两组重联。

3、列车席别不同

CRH2A、CRH2B、CRH2C都是只有座椅，没有卧铺。CRH2E是卧铺动车组，有卧铺。

扩展资料：

CRH2型电力动车组国产化过程：

1、和谐号CRH2型电力动车组原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车。按照铁道部的订购合同，获订单的国外公司需把若干关键技术有偿转让予中国公司。

2、株洲南车电机受让日本三菱电机提供的MT205型牵引电动机及ATM9型牵引变压器技术，产品于2005年年底开始试生产，至2007年8月20日通过铁道部考核验收。

在首批60列CRH2动车组中，株洲南车电机为其中17组列车提供272台牵引电机，另为这些列车提供其中36台牵引变压器。另有一些电机是由日立或山西永济电机提供，型号为YJ92A型。

3、株洲南车时代受让IGBT牵引逆变器等电气系统技术，当中牵引逆变器的国产化工作由株洲所及三菱合资的株洲时菱交通设备公司负责，在2022至2060号的39组列车的牵引逆变器中，其中31组使用了时菱产品，另有8组使用日立产品。

2007年11月26日，四方向南车时代采购供CRH2使用的牵引逆变器、辅助牵引变流器、通风系统及列车信息系统，合同总值5.96亿元人民币，供货期由2008年首季开始，至2009年首季结束。

4、日方并无转让车辆的控制软件和源代码技术予中国，倘若软件出现问题，要请日本的技术人员解决。和谐号动车组的控制软件和源代码技术等关键技术，仍然需要依靠日本公司提供。

百度百科-和谐号CRH2型电力动车组

火车是如何供电的？

火车的供电系统根据车型有所不同，主要分为四类。动车组CRH和和谐电HXD系列的供电系统较为复杂，包括接触网、受电弓、牵引变压器、牵引整流器、牵引逆变器和牵引电机。车厢内部的照明和空气制动机则依赖辅助变流器，而控制电路则由专门的蓄电池供电。

韶山SS系列电力机车采用直流传动，能量传递路径是从接触网经受电弓到牵引变压器，再经牵引整流器直接到达直流牵引电机，没有逆变器。辅助变流器同样为控制和照明电路供电，而机车上的通风设备则需要三相电，因此牵引变压器后接劈相机，将单相网侧电流转换为三相电。

和谐内HXN系列机车是内燃机车，电力来源于机车上的柴油发电机，发出单相交流电后，经整流器、逆变器，通入异步电机。照明系统和控制系统同样由辅助变流器供电。

东风DF系列机车同样是内燃机车，柴油发电机组发出直流电，直接供给直流牵引电机。通风系统的电力则来自劈相机。对于空调的电力来源是辅助变流器，当列车停电时，牵引逆变器和辅助变流器无法工作，导致空调停止运行。不过，照明可以由蓄电池供电，因此仍能正常工作。

对于普通列车，即电力机车牵引的列车（非动车组），通常会在电力机车后一节车厢挂上空调发电车，为车厢空调设备提供电力。这种配置多见于韶山系列机车牵引时。

动车走油还是电

动车主要以电力驱动为主，极少数特殊路段采用混合动力模式。

动车组的核心动力来源是电力，占比超过90%。其工作原理是通过车顶的受电弓从接触网获取高压交流电（通常为25千伏），经变压器和整流器转化为直流电，再通过牵引逆变器转换为三相交流电驱动牵引电机。这种设计使动车具有安静、速度快、零尾气排放的优势，符合现代轨道交通对环保和效率的要求。

电力驱动的另一特点是分散式动力布局。动车组每节车厢底部均安装有牵引电机（即“小马达”），通过轮对直接驱动车轮。这种设计避免了传统机车集中驱动的局限性，使列车启动更平稳、加速更高效，同时提升了爬坡能力和曲线通过性。例如，CRH系列动车组通过多节车厢协同发力，可实现高速运行时的动力冗余和节能效果。

仅在极少数电网覆盖不到的区域（如青藏铁路格拉段部分路段），动车组会采用柴油发电机+电力驱动的混合模式。这类车型通过车载柴油发电机发电，再经整流和逆变环节驱动电机，本质上仍依赖电力传动系统。但受限于柴油机的效率、噪音和排放问题，此类混合动力车型占比不足1%，且主要用于非电气化线路的过渡性运营。

电力驱动的普及得益于其技术成熟性和经济性。一方面，接触网供电可实现持续、稳定的能量供应，避免燃油发动机的频繁启停和能量损耗；另一方面，电力驱动系统维护成本更低，且符合全球轨道交通“电气化”的发展趋势。例如，中国高铁网络中，电气化里程占比已超过70%，为动车组的电力驱动提供了基础设施保障。

综上，动车组以电力驱动为主流，仅在特定条件下采用混合动力模式，这一设计既体现了技术进步，也反映了环保与效率的平衡需求。

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