劲炫逆变器 11月新能源汽车召回同比激增196% 特斯拉 理想 都在列

11月新能源汽车召回同比激增196% 特斯拉 理想 都在列

11月份，汽车召回又迎来了一次大爆发，共有100多万辆被召回，涉及12个品牌30余款车型，所以有车一族还是得好好看看，是不是有自己的爱车呢！

据了解，本月车辆召回数量激增主要是别克和丰田展开大批量召回，两大品牌本月累计召回1,051,230辆。截至11月30日，我国全年召回总量已突破555.36万辆。

11月6日，由于搭载了不合格的低压燃油泵，丰田宣布扩大召回401873辆汽车，涉及雷克萨斯、进口丰田、一汽丰田及广汽丰田旗下共计18款车型。至此，丰田汽车已因相同故障在华召回超过65.85万辆缺陷车辆。同月20日，广汽三菱宣布召回6,339辆欧蓝德、劲炫车型，这也是广汽三菱继今年4月之后的扩大召回。显然，燃油泵故障缺陷还将进一步发酵。11月下旬，电装公司宣布将额外召回150多万台燃油泵，截止目前已有超850万辆缺陷车辆因燃油泵故障而召回，在相关故障不断发酵的背景下，这一数值很快会被改写。

此外，继10月电动车问题集中爆发后，11月它们在召回的路上越走越远了。11月的召回榜单中出现多款新能源品牌。在今年10月，新能源车型以5.37万辆占当月总召回比重达至37%后，11月再次延续这一表现，涉及总额、召回比重均有回落，但其1.2万辆召回规模仍较去年同期暴增196.04%。

理想ONE

上榜车型包括此次屡次因“轮毂脱落”不得不正式宣布理想ONE，累计10469辆，这使得理想成为本月继别克和丰田之后的“大头”。

理想汽车表示，今年6月1日之前生产的理想ONE由于前悬架下摆臂的球销脱出力不够高，导致球头从球销脱开的概率比同级车型高，给不少用户造车较大的困恼。这件事，被不少用户乃至业界人士质疑，称理想ONE"疑是"断轴""。

而在此之前，理想汽车则是通过"技术升级"的方式向老用户邀约到店升级响应的球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在一些网友的眼中，邀约到店技术升级与召回，这两个行为绝不相同，但对于用户来说，结果都是一样的，用户的车子都得到理想汽车官方的妥善处理，人们所担心的理想ONE的下摆臂球头脱出的问题也就不会再出现了。

据理想汽车表示，今年6月1日起生产的理想ONE则升级了球销脱出力更高的前悬架下摆臂，截止到目前都未出现因碰撞导致"下摆臂脱落"的情况，所以理想ONE的老用户的用车疑虑，在经过这次官方召回升级后，将彻底得到消除。如此一来，理想ONE依旧还是用户满意的新能源中大型SUV，如果预算35万想买一辆适合家用，不受续航困扰的新能源SUV，理想ONE还是可以作为首选车型的。

极星2

极星决定主动召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。我们的授权维修服务商将主动联系客户，进行免费的相关维修。此次召回的极星2主要存在两个问题：一个是逆变器故障，另一个则是高压冷却液加热器故障。其中，逆变器的作用是将从动力电池获取的高压直流电转化为交流电；而高压冷却液加热器主要是给座舱和电池组加热使用。

据悉，极星自11月2日起，以正式信函形式通知受影响的车主。而车主可以在一次进店时，同时完成上述两项故障的排查和维修。

对于尚未交付或还在流水线上的车型，厂家会根据零部件批次进行调整。本次召回并不涉及美国、加拿大及瑞士用户，这些地区尚未有新车交付。

值得注意的是，这已经是半个月内极星的第二次召回事件了。从汽车本身来看，其由成千上万个零部件组成，零部件配合也千差万别，召回问题在所难免。在产品刚刚暴露问题之时，主动召回是企业拥有承担责任、对客户负责的表现，但是，在产品还未大规模交付时，半个月的时间内连续两次将量产车型召回，且均涉及电动车的核心“三电系统”，不免也让消费者和市场对其产品的开发完成度和技术成熟性担忧。

特斯拉ModelX

继特斯拉在美国召回2016款ModelX和2020款ModelY车型后，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口ModelX车辆，共计870辆。

据介绍，本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。

而由于工厂造车的时候，打胶打少了（胶水涂少了），所以粘力就小了，车主买车后，用久了胶水老化后，这个粘力就更小了。开车的时候车辆遇到坑坑洼洼、减速带导致震动什么的，说不好这车内顶棚就突然塌陷掉落到驾驶者头上。

而这些“莫名其妙”的缺陷全部来自“纯进口特斯拉”。作为新能源车行业的“标杆”，特斯拉近些年曝光出的一些缺陷和故障难免让人觉得遗憾。但是反过来说，企业能发现问题和隐患，并及时主动召回解决问题，毕竟还是积极、正面的。当然我们也希望特斯拉今后缺陷越来越少，产品越来越可靠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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