逆变器是违禁品吗



4号线开通

全程约30.7公里,运行约54分钟,高峰行车间隔5分48秒,全程最高票价6元……12月26日上午,青岛地铁4号线开通,比原计划提前四个月。4号线开通后,青岛市地铁运营线路达到7条、315公里,运营里程位列全国前十；换乘站由7座增加到14座,初步实现主城区成网。

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每天运行超16个小时

全程54分钟最高6元

地铁4号线起于人民会堂站,止于大河东站,全长约30.7公里,全程运行约54分钟。

地铁4号线共设25座车站,自西向东分别是人民会堂站、信号山(青大附院)站、观象山(市立医院)站(暂不开通)、泰山路站、昌乐路站、海泊河公园站、海泊桥(海慈医疗)站、西吴家村站、错埠岭站、福辽立交桥站、洪山坡(妇儿医院)站、劲松三路站、埠西站、大埠东站、辽阳东路站、董家下庄站、科苑经七路站、张村站、彭家庄站、南宅科站、小崂山站、沙子口站、段家埠站、登瀛站、大河东站。4号线高峰行车间隔为5分48秒,全程最高票价6元,青岛地铁全线网最高票价12元维持不变。

地铁4号线大河东站首班车发车时间为6:00,人民会堂站首班车6:15；大河东全程末班车22:10,终点到人民会堂站；人民会堂站全程末班车22:40,终点到大河东站,人民会堂站非全程末班车22:50,终点到段家埠站。

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重点站突出线路个性

艺术化表达地域文化

青岛地铁4号线为贯连主城东西的“金腰带”,线路西起太平山脚下,北上穿越老城区,沿海泊河向东,从极具人气的浮山后一路延伸到崂山里,4号线自带“城市园林”的文化属性,线路色设计为“森林绿”。

地铁4号线艺术设计团队,通过实地调研、研究文献资料,并与当地文史专家充分沟通后,形成对4号线沿线文化深度理解,将4号线线路主题定位为“太平旭日,山海畅行”,遴选8座重点站,从城市底蕴、宜居之都、山海风光三个层面展开文化提取,将青岛地铁打造成沉浸式体验的公共艺术空间,把青岛地域文化和城市精神气质进行了艺术化表达。

将“青岛速度”作为“主视觉”元素,4号线突破国内地铁行业常规的公共艺术品作为点缀式设置做法。青岛地铁集团创新团队与西安美院艺术设计团队主张强调空间“主视觉”的设计理念,用“青岛速度”寓意城市的开放与发展,整体设计手法贯彻青岛地铁设计特色,全线突出采用简洁、流畅、时尚的设计语言,最大化减少乘客视觉范围内嘈杂因素,营造轻松愉悦、快速便捷的乘车体验。

以青岛地铁倡导的“空间一体化设计”为指导,创造具有城市特质的地铁空间艺术。将车站装饰装修、公共艺术、导向标识、服务设施、商业广告、管线综合等专业统筹一体设计。在充分研究乘客在地铁站的行为和需求的基础上,从乘客的亲身体验出发进行设计提升,通过提升车站光环境、公共设施、导向标志、卫生间设施、无障碍类设施等设计品质,体现人文关怀,提高运营品质。

8座重点站突出线路的个性。根据4号线各站点周边文化特点分为三个区域,选取泰山路站、董家下庄站、小崂山3座不同站型的车站作为推演全线标准站的设计风格的基础,强调简约、时尚、经济等特点。重点站则从城市底蕴、宜居之都、山海风光三个层面依次展开,主要营造青岛整体的文化意象和空间氛围,来艺术化表达青岛地域文化和城市精神气质。

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首支明星服务队亮相

超限物品可寄存车站

依托于线路特色车站“七巧板乐园—洪山坡(妇儿医院)站”,4号线首支明星服务队——童行服务队应运而生,亮出“行温暖,星标准,馨感觉,新希望”品牌口号,激发“服务升温,便捷出行”“提供星级的服务标准”“营造温馨的服务氛围”“朝气蓬勃的未来希望”队伍品牌内涵,为乘客提供温馨、愉悦的服务氛围,进一步完善青岛地铁服务品牌矩阵。

因洪山坡(妇儿医院)站毗邻青岛市妇女儿童医院,乘客群体特征明显。依托于此,青岛地铁运营二中心秉承“我们的服务有温度”的理念,结合车站客流特点及装修风格,打造一个以呵护妇女儿童为主题的车站,在既有线路已经投放一次性婴儿护理垫、一次性马桶垫基础上,试点增加母婴物品投放,如一次性奶粉盒、一次性奶瓶、儿童读物、玩具等,提升乘客出行体验感、幸福感。

地铁4号线全线车站除配备既有线路的幸福百宝箱、医药箱、爱心预约卡、无障碍垫板、打包袋等服务物资外,对于携带超限物品不能进站的乘客,在服务中心布置了超限物品的存放区域,既保证了乘客的乘车安全,又方便乘客寄存,解决乘客的出行困难。除此之外,同步推出“童心置换”服务举措,当小朋友携带气球等违禁品进站时,车站将使用小汽车、万花筒或者贴纸等小物品与小朋友进行礼物交换,安抚情绪。

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车厢内座椅黄蓝相间

从噪声源头进行降噪

因为整体色调以绿色为主,4号线电客车被人们亲切地称为“青蜂侠”。地铁4号线共配备列车37列,在设计上采用了城市轨道交通最常使用的B型车,6辆编组,最大载客量为1800多人,时速80公里。

“青蜂侠”车厢内座椅黄蓝相间,色彩活泼；车体采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体,使用寿命达30年,具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点；整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求,环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计,整体提高车辆性能和舒适性。

地铁4号线通过车前进行牵引逆变器与电机的匹配耦合试验,制定最优控制方案,消除电磁噪声；优化空调机组声学设计方案,采用变频风机,降低空调机组噪声；车轮安装阻尼环,降低车辆运行状态下的轮轨噪声；配置轮缘润滑装置,降低车辆通过曲线时啸叫噪声——4号线列车优化地铁列车声源特性,从噪声源头进行降噪设计。

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车两端设紧急疏散门

首次搭载“随车医生”

民航客机的紧急出口连接应急滑梯,能在关键时刻帮助乘客快速撤离。如今,类似的设计也用在地铁“青蜂侠”身上。

地铁4号线电客车在两端头车增设了紧急疏散门,发生紧急情况,疏散门展开能形成人员撤离通道,以实现乘客快速逃生。这是青岛地铁首次在列车上加装紧急疏散门。

此外,4号线是青岛地铁电客车首次搭载采用智能运维系统的线路,可以实现车辆运营过程实时状态监控和智能运维管理,相当于给列车配备一位“随车医生”。

智能运维系统可对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理,运用先进的理念和丰富的数据支撑,实现车辆运维智慧化升级。智能运维系统为各子系统铺设了高速以太网通道,实时向车辆智能运维平台传输电客车运行数据用于统计分析。车辆智能运维平台根据电客车实时数据结合既有运行数据,在故障出现前进行故障预警提醒,对电客车的异常状态实现“早发现,早治疗”。

当电客车故障出现时,车辆智能运维平台第一时间调取故障发生时刻相关运行数据,提供故障处置建议,显示相关故障分析报告,指导技术人员现场处置,最终达到“延长检修周期、延长服役寿命”的目的,使整车运行更加稳定高效,将为地铁4号线的高质量运营服务提供保障。

>>>建设者故事

六年青春奋斗,终于迎来通车一刻

文/图半岛全媒体记者郭振亮

“我们是参建4号线的地铁建设者,今天非常荣幸成为首批乘坐者,心情很是激动。”12月26日,在青岛地铁4号线开通的日子里,一群地铁参建者头戴安全帽、身穿工装来体验“劳动成果”。安检、观看站内场景、乘车、交谈……他们每个人脸上洋溢着幸福和自豪。

“我是2016年大学毕业就来到这里实习工作,到今天已经整整6年。”今年29岁的工点负责人赵亚男介绍,“这里”指的就是中铁二十五局青岛地铁4号线07工区项目包含的“两站三区间”。而与赵亚男一样,自项目2016年刚开工,到如今线路开通运营,一直在“这里”的参建者不在少数,他们6年如一日奋战在施工一线,挥洒青春和汗水,收获快乐和成长。

“刚刚驶过的大埠东站,那是我和同事们奋斗出力最多的地方,虽然驶过仅需要2分钟的时间,但就是这2分钟却是我们用6年不间断施工换来的。”中铁二十五局青岛地铁4号线07工区项目经理郭明俊说,“整个项目就如同自己的孩子,看着它从无到有,从稚嫩到成熟,心里的情感无法用语言表达。”

■相关新闻

青岛地铁三期规划2028年全部建成

半岛全媒体记者郭振亮

12月26日,青岛市政府新闻办召开“城市更新和城市建设生动实践”主题系列发布会,介绍2022年地铁建设及地铁沿线开发建设情况。今年,市地铁建设及地铁沿线开发建设项目共32个,其中,地铁建设项目11个,市政建设项目2个,TOD开发项目19个。计划总投资约295.5亿元,预计至年底完成投资335亿元,完成率达113%。

三期规划7条线路全部开工

2021年9月,青岛地铁三期规划获批复,至此青岛市已累计获批13条线、503公里。12月26日上午,青岛地铁4号线顺利开通,青岛地铁7条运营线路实现主城区穿线成网。

此外,地铁6号线一期土建工程完成77%,21座车站中的19座已完成主体结构,力争年底实现区间贯通；地铁2号线西延段土建工程完成80%,3座车站主体结构全部完成；地铁8号线南段土建工程完成70%,正按计划有序推进。

据介绍,地铁三期规划在建7条线路,在各部门和沿线区市的共同努力下,仅用9个月时间实现全部开工。目前,沿线区市正全力加快征迁工作,进场率达90%,创各期线路同期最高开工率纪录。预计至2028年,地铁三期规划全部建成,日均客运量500万人次,公共交通出行分担率达45%,实现对全市机场、铁路、商圈等重要枢纽全覆盖,初步建成“轨道上的青岛”。

三年启动21个重点TOD

TOD是“以公共交通为导向”的城市空间开发模式。青岛地铁集团按照“一年重谋划、两年快起步、三年见成效”的总体部署,扎实推进地铁沿线开发建设,不断赋能城市更新,持续推动城市空间结构优化和品质提升。

2022年实施TOD项目19个,其中,地铁集团投资13个,各区市投资6个。全年累计取得4300亩土地一级整理资格,地铁2号线辽阳东路站万象汇8月底开业,所在区域已打造成为涵盖住宅、商业、酒店、办公等多重业态聚集的高端TOD项目。同时,青铁云上观澜、青铁·封华地等新建TOD项目成功入市,预计年投资额逾57亿元。力争三年内,在全市启动21个TOD重点项目。

明年计划实施项目28个

青岛地铁立足绿色发展,强化技术创新研究应用,研究形成无柱车站、高品质混凝土、装配式建筑成套技术、隧道主动支护体系等一批创新成果,将在地铁三期线路有条件的车站和区间全面推广应用。比如,计划在12座车站采用装配式建筑,相比现浇式车站减少用工80%、节省钢材约800吨、碳排放量减排约18%。

2023年是城市更新和城市建设三年攻坚行动的关键一年,按照市委市政府及城市更新总指挥部的工作要求,青岛地铁将坚持问题导向、系统观念,深入研究谋划明年项目建设投资、进度目标计划,制定任务清单,为全面完成城市更新和城市建设三年任务打牢基础。

2023年,计划实施项目28个。其中,续建项目20个,新开工项目1个,开展前期工作项目7个,包括加快推进10条在建地铁线路、市政项目的建设,加快9个TOD续建项目建设和7个前期研究项目进度。

热水壶能不能带上大巴车

能放热水壶有一种车用插座，插到点烟器上就行不很耗电，但是车不启动时最好不要用。

可以的不过最好能有将 保温壶 临时固定的东西，这样开车时可以防止因意外造成保温壶翻滚而发生不测。

能，只要弄个车载变压器就可以，只是要注意一下电源的功率要大于水壶的功率。

热水瓶可以带上火车，热水瓶不是禁止携带物品坐火车禁止携带可能危及旅客人身安全的菜刀餐刀屠宰刀斧子等利器钝器射钉枪防卫器弓弩等其他器具对安全火柴普通打火机等可以限量携带的物品，对其限制携带数量。

动车上可以带热水壶，热水壶不是违禁品铁路旅客运输规程中规定第五十二条下列物品不得带入车内1国家禁止或限制运输的物品2法律法规规章中规定的危险品弹药和承运人不能判明性质的化工产品3动物。

做长途汽车，可以携带电器电水壶，只要货仓可以放下就没有问题。

不能热水壶是插板的，大巴车没有插座热水壶又称热水瓶也叫保温瓶，是英格兰的科学家杜瓦发明的在真空的隔层里又涂了一层银或反射涂料，把热辐射挡回去再用一个塞子把瓶口堵住这样热传导的三个方式都被切断了。

可以放保温壶的一般来说，汽车中控台放置水壶的水壶槽都非常小，只能放置一些水杯，不能放置大的保温杯保温壶主要针对家居会议等场所的固有特征而专业开发的一种新的产品类别，其前身由保温瓶保温杯演变而来，也可称为。

轿车自带的插座都不行，功率不够，至少要配一个3000瓦正弦波逆变器才可以。

“电热水壶可以带上火车，不是违禁品，铁路总公司关于违禁品的规定如下 1国家禁止或限制运输的物品 2法律法规规章中规定的危险品弹药和承运人不能判明性质的化工产品 3动物及妨碍公共卫生包括有恶臭等。

旅游用小冰箱有吗(随身携带小冰箱)

旅游时确实有可以随身携带的小冰箱，但需注意其携带和使用方式。

1. 携带方式：

飞机：便携式小冰箱由于尺寸和重量通常超过随身携带行李的要求，因此不能随身带上飞机，但可以办理托运手续。大巴：一般来说，便携式小冰箱不属于大巴禁止携带的物品范畴（如爆炸物、易燃物等），但具体还需根据大巴公司的规定来确定。如果尺寸过大或重量过重，可能会被禁止携带。火车：火车通常允许携带小冰箱，但旅客需在中途停车时看管好自己的行李，以防丢失或被盗。

2. 使用方式：

电源：便携式小冰箱通常使用USB电源或电池供电，采用半导体制冷技术，因此温度通常无法降至零度以下，无法结冰。如需使用交流电，则需配备逆变器。功能：这些冰箱具备制冷和制热功能，适用于室内、室外、路上或办公室等多种场景，可保持食品和饮料清凉新鲜。

3. 注意事项：

安全性：虽然小冰箱本身不属于违禁品，但在携带和使用过程中仍需注意安全问题，如确保电源连接稳定、避免在极端环境下使用等。费用：由于小冰箱的体积和重量，如果选择快递或托运，可能会产生较高的费用。

综上所述，旅游时可以选择携带便携式小冰箱以保持食品和饮料的新鲜度，但需注意其携带方式、使用条件以及相关的安全和费用问题。

二三十斤的逆变器可以带上火车吗？

根据中国铁路规定，二三十斤（10-15公斤）的逆变器能否携带上车需结合其重量、体积、电池类型综合判断。以下是具体分析及操作建议：

一、基础携带条件

1. 重量限制：

- 普通列车：成人旅客可免费携带20公斤以内的物品，儿童10公斤，外交人员35公斤。

- 动车组：成人旅客免费携带20公斤以内，且每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过130厘米（普通列车为160厘米）。

- 结论：若逆变器重量在10-15公斤且体积符合尺寸要求，可直接携带上车。

2. 体积限制：

- 若逆变器为长方体，假设长、宽、高分别为50cm、30cm、30cm，总和为110cm（动车组允许），可携带。

- 若体积超限（如大型工业逆变器），需办理托运，托运单件重量不超过50公斤，体积以行李车容纳为准。

二、电池类型的关键影响

1. 无内置电池：

- 普通逆变器（如太阳能逆变器、车载逆变器）通常不含电池，仅为电子设备，可直接携带。

- 示例：常见的12V转220V车载逆变器（约2-3公斤），无电池，可放心携带。

2. 含锂电池：

- 容量限制：单块锂电池额定能量≤100Wh（如20000mAh充电宝），可随身携带；100Wh＜额定能量≤160Wh，需经铁路部门批准且限带2块；超过160Wh禁止携带。

- 计算方法：锂电池容量（Wh）= 电池电压（V）× 容量（Ah）。例如，12V/10Ah锂电池为120Wh，需批准后携带。

- 注意：若逆变器内置锂电池，需查看产品说明书或电池标识，确保符合规定。

3. 含铅酸电池：

- 铅酸电池属于禁止携带物品，因其含腐蚀性电解液，可能泄漏或引发安全事故。

- 示例：部分大功率逆变器（如家用储能系统）若使用铅酸电池，无法携带上车，需托运或选择其他运输方式。

三、操作建议与注意事项

1. 携带前检查：

- 确认电池类型：查看逆变器说明书或咨询厂家，明确是否内置电池及电池类型（锂电/铅酸）。

- 测量尺寸：若体积接近限制（如动车组130厘米），建议用软尺测量后再出发。

- 包装防护：用泡沫或软布包裹逆变器，防止运输中碰撞损坏。

2. 特殊情况处理：

- 锂电池容量超限：若锂电池额定能量在100-160Wh之间，需提前联系铁路客服（12306）或车站货运部门申请批准，并携带电池标识证明。

- 铅酸电池逆变器：禁止携带，可选择托运（需确认车站是否支持危险品托运）或更换为锂电池逆变器。

3. 托运流程：

- 超重/超限物品：若逆变器体积超限或重量超过20公斤，可在车站办理托运。单件重量不超过50公斤，体积以行李车容纳为准，费用按品类和里程计算。

- 锂电池逆变器托运：若内置锂电池，需确保电池固定牢固且无短路风险，建议使用原包装或专业运输箱。

四、典型场景参考

表格

场景 逆变器类型 电池情况 携带建议

家用小型逆变器 车载/太阳能逆变器 无电池 直接携带，注意体积是否超限

户外储能逆变器 混合逆变器 内置锂电池（100Wh） 可携带，需检查电池标识

工业用大功率逆变器 工频逆变器 铅酸电池 禁止携带，需办理托运或更换设备

五、风险提示

- 安检拦截：若逆变器含违禁电池或体积超限，可能被安检扣留，需现场处理（如丢弃、托运）。

- 法律责任：故意携带违禁品上车可能面临行政处罚，甚至刑事责任。

- 替代方案：若逆变器无法携带，可选择快递运输（需确认快递公司对电池类物品的限制）。

总结：若无内置电池或锂电池符合规定，且体积重量在限制内，逆变器可携带上车；若含铅酸电池或体积超限，需托运或更换设备。建议出行前通过12306官网或车站咨询台确认最新规定，避免影响行程。

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