发布时间:2025-08-14 12:21:01 人气:
逆变器的最大耐受电流
怎样做电动车充电器批发生意阿
确保免费提供线路图,义务完全公开设计图纸,彻底奉献介绍所有零配件的购买地点,诚恳详细说明维修故障的测试方法!你就将独家垄断全国的市场!
铜线直径1.2毫米导线截面1平方毫米的导线100米电阻1.5欧姆,双股接出50米总电阻1.5欧姆。
铜线直径1.6毫米导线截面2平方毫米的导线100米电阻0.8欧姆,双股接出50米总电阻0.8欧姆。
8芯的网络线,铜芯有粗有细,有的有4根镀铜铁芯线,就算每根铜芯直径0.3毫米,导线截面积0.07548平方毫米,100米电阻23欧姆,以4根并联成一股,双股接出50米总电阻5.8欧姆。接出10米总电阻1.16欧姆。
这要看什么样的充电机,要看是否为固定输出电压的,还是三段式智能的,
对于固定电压输出的充电器,输出侧直流电阻可以大一些,也就在1欧姆以内,最多可以到5欧姆。
对于三段式,导线直流电阻要更小些,
导线长了,无非就是电池充电超过10个小时也充不满。
对于专门设计的充电器,采用中压供电,可以对100米外的电动车充电,导线电阻可以10欧姆,而采用小截面导线,还可以对每个12V电池单独充电,充电结束后,自动降低充电电压,可以遥测每个电池的充电状态。
这就是功夫了。
跪求24V30A充电机电路图
现在有许多这样的产品出售呀。
自己做要定制大功率变压器,一般地说,是输出交流电压24伏特到33伏特,功率是1千瓦(应该是伏安),注意要在次级24伏特到33伏特之间抽多几个头。
简单的方法,是将次级输出用全波整流,直接输出到电池,要串联电流表,要并联电压表,用工业电器的开关(浙江省一带盛产)人工调节输出电压和输出电流,根据充电的进程人工调节。至于自动稳压、自动稳流的充电机,在35年前,可控硅的控制方式资料是公开出版印刷的。简单应急的方法,是用功率足够的行灯变压器(36伏特安全电压输出)、隔离变压器、电焊机变压器,对其次级加绕几圈,正向串联或者反向串联,调整输出电压和充电电流到合适的范围。
电动自行车刚换了新电瓶,昨晚充了一晚上充电器灯还是红的,是电瓶问题还是充电器问题?
我昨天刚换了新电瓶,昨晚充了一晚上充电器灯还是红的,是电瓶问题还是充电器问题?
原先我的旧电瓶也是无论充多久都是红灯,电池发热很严重,所以才换了电瓶,可现在充电器还是不变绿。
原先电池是10A的,现在换12A电瓶,充电器是1.8A的,能够冲12A的电瓶?
问题补充:
原先我的电瓶就是被充得变形非常严重才换新的,每天都充12个小时,
这就有两个方面要讨论;
首先是要用电压表测量充电器不接电池,空载状态下的输出电压,
再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流,
你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥,平时就接在充电器的输出端两边测量电压,经常留意观察其电压的变化。俺是购买了通用的、单一用途的指针电压表并联在充电机上,连续观察充电电压的变化过程。至于充电电压的正常范围,网络上有许多网页连篇累牍地介绍,请自行检索为盼。
以上的工作就是判断充电器的输出电压是否失控。
因为蒋胡述军卓强迫本人下岗,下列的内容是简单介绍;
即使是符合国内各个工厂出厂标准的充电器、即使是那些三段式智能充电器,哪怕是计算机控制的充电器,都是将几节电池串联起来充电,再新、性能再一致的几节电池,经过若干充放电循环,各节电池的电压和容量的差异会越来越大,通常的故障现象就是其中部分电池鼓胀。如果是新旧电池搭配使用,这种故障的发生几率就更高、更频繁。
所以,有条件的情况下,要采取每节电池一个单独的充电器。这对于从高层住宅上向楼下的电动自行车电池充电是综合能力的考量!
特别是对各节电池充电过程单独遥控、遥测。
本人在此有长期的经验。例如楼上有通用的充电器,电动自行车上另外有用分立元器件搭建的超低压降差充电控制器。
你应当去要那些高考状元、集成电路设计研究生、博士导师为你解决实际需要,他们的工资月薪起点万元人民币以上,俺是领取社会救济地。
高层楼宇对楼下蓄电池充电、远程充电设计,
采用中压、低压输电传输,采用完全分立元器件搭建超低压降差电路、遥控、遥测电路,
尽量不采用单片机才能体现高素质设计能力,而且实现时序控制、充电电压自动调节、充电电流自动调节。
电动车48V1.8A的充电器,延长输出端30米线后,可否用48V2.5A或者48V3A的充电器?
因为住五楼、电动车在一楼,所以充电很不方便。
如果用原配充电器,延长充电器输出端后电池经常充不满(延长220V端的话不是很安全)!
这是要专门设计的充电器。
本人的一个做法,是将现有充电器输出电压调高,在自行车上另外有一个协调电路。因为实际上有充电末期降压的要求,完善的电路要专门设计,具体设计细节和完整的图纸、测试数据,可能要5年到10年后才公布。
现在已经积累了过百张图纸,都可以使用,各有优缺点,其正规的设计对于电路理解要十分深刻,把握极其准确。
本人实际上的测试到达120米距离,安全电压范围的中压输电,末端再调整。
现在也使用带遥测充电电压、充电电流的线路,这是对每个电池单独充电的完善方式。
市场上完全没有相关的产品。
俺是长期从高层楼宇,向楼下电动自行车充电地,经验丰富。
要保证有利于电池的寿命,保障传输安全,要使用超低压降充电器,本人既使用全分立元器件组装的超低压降线性稳定保障线路,也使用进口超低压降线性集成电路,也使用开关调制集成电路。
你所表述的问题,是因为一般电动自行车充电器设计水平低、对成本限制压力大而导致地。对于高能电池,强调要持续检测电池温升;而对于铅酸电池,其耐受能力强的多,如果铅酸电池充电状态下温升过高,已经过充电十分严重啦。
充电器不能自动跳灯的反映十分普遍,最简单地方法,是*****,人工监控,根据实际情况,适时*******的浮充电电压;障碍是现在充电器生产企业都对线路保密,要花费几天时间目力慢慢详细判读线路的装配分布,以逆工程的方法重新绘制电路图,方可制定改装措施。
更大的困难是现在将几个额定电压12伏特电池串联起来充电的方法有严重缺陷,电池经过几十个充放电循环后,各个电池的容量、各个电池的电压相差越来越大,即使人工干预充电,也是杯水车薪、
无助于事、干着急、无法施以援手。
彻底解决的方法是每个电池一个充电器,每个电池都有*******连续监测,这种充电器不是现在的三段式充电器或者企业所宣传的“计算机智能”充电器。
本人一直想全面无偿公开相关设计和大量测试数据,你们要叶勤、胡军、蒋述卓开放免费教学网络吧,还有他们掌管的出版社呀。
什么牌子的电动车充电器质量好,本人想做这方面的代理
告诉你吧,牌子响的没有一家能达到以下全国最高功能、性能、指标,
而且那些大品牌是暴利产品!他们的产品售价,按照正常的利润空间,就能达到以下效果,已经向某高校科技服务公司提出,他们无法意识到其技术创新和市场潜力,尤其是开创了新的市场空间。
现在不生产,不销售,冻结。
你有需要,可以通过网管来联系,也许可以授权生产,与经济利益诉求没有直接和必然的联系,没有先决的条件,从法律上来表达,就是可以考虑免费。
下面也不是正面回答,是几个其他答案的汇编,你慢慢去理解吧,
如果国内外有类似功能的产品,你再来抨击吧,
如果你发掘不到,那就要抨击大品牌充电机,
尤其是那些不给线路图、不给装配图、又是贴片安装,不可维修、不给配件、不公开测试条件和测试结果、不公开故障特征与处理维修方法的生产企业、用户不可以调整、不可以改装的电动自行车充电器,
电动车充电器电源间歇震荡怎么回事
一般是输出短路啦!就相当于打嗝的效果,这是洋人设计的安全保护措施。
具体要看是否电压等级错误不匹配,输出电流是否小而电池容量太大(这个可能性小,因为正常的充电器限制最大输出电流),是否过载。
俺做了,都是自己用,从不出售。
如果你要打破砂锅问到底,也正面回答你,现在买20元一个的充电器,都是垃圾,
大品牌卖100元一个的,都是暴利,而且这些大批量生产的贴片工艺电子产品,
又工作于高压逆变器,容易报废,无法维修。
配传统变压器的,卖100元,十分可靠,市场又不接受,
开关电路逆变的,低价得70元到50元,无法再低,消费者无法理解,
而电池耐用就省回投资了。走这条道路,还得设计和生产专门的集成电路,国内在模拟电路和开关电路上,没有这个能力。
总之,中国是大批生产企业已经竞相杀价,寡头卖高价的社会,而这些产品都是电子垃圾,充电效果差,谁也做不出强有力可靠的产品。
AEM科技(苏州)有限公司公司产品
AEM科技(苏州)有限公司的AirMatrix™悬空线贴片保险丝以其卓越的性能备受青睐。这种保险丝具有极高的脉冲电流耐受能力,内阻极低,确保了在高电压和浪涌环境下,如逆变器、LED驱动和通信设备中的高效能使用。其高一致性保证了产品的一致性和可靠性。
针对不同电流需求,公司提供了多种规格的贴片保险丝,如0.5-1.25A和250V AC/125V DC的低电流规格,以及12-20A和65V AC/DC的高电流选项。SolidMatrix®贴片保险丝系列包括HA/HB、SB、HI、FA和FF,分别适用于高电流、高脉冲电流、快速保护和空间受限的场合。
在静电防护方面,GcDiode™静电抑制器以玻璃陶瓷材料打造,具有快速响应、低箝位电压和极低电容,是高速数据传输端口的理想选择,能够有效减少信号失真。
AEM的片式压敏电阻系列包括ES、NA和HA,适用于手机、电讯、汽车系统等多个领域,以快速响应、低电容和低泄漏电流等特性提供卓越的保护。同时,卷盘包装的磁珠与电感系列如MCB、MCP、MBA等,针对EMI抑制和低频/高频抑制等不同应用场合,满足了多通道EMI抑制及共振线路的需要。
新手必看:光伏发电系统电气设计要点精简版
在新能源蓬勃发展的时代,设计人员转型成为趋势。为适应这一变化,整理了一份专为转型新手设计的光伏发电系统电气设计要点精简版。以下要点聚焦在系统设计的关键环节,旨在为新手提供清晰的指导方向。
一、光伏组件选择
1. 类型和技术:选择光伏组件类型,如单晶硅、多晶硅、薄膜等,以及与之相匹配的技术,确保系统在特定条件下高效发电。
2. 效率和性能:评估组件效率与性能参数,以确保系统在给定环境下的能量产出充足。
二、光伏阵列设计与布置
1. 运行方式:确定组件串并联数量,依据逆变器的最高输入电压、最低工作电压以及太阳电池组件允许的最大系统电压。运用GB50797-2012《光伏发电站设计规范》中的公式进行组件串联数量计算。
2. 朝向与倾角:最佳朝向为正南,确保最大日照接收。根据《光伏发电站设计规范》GB 50797-2012,最佳倾角应综合考虑当地纬度、辐射量分布与直散比,通过计算公式获得。
3. 避免阴影:通过阴影分析确定合理的组件间距,确保阵列之间无遮挡,优化发电效率。
三、发电量仿真
利用PVSYST软件,基于项目当地气象数据,对发电量、损耗、系统效率进行仿真分析,优化设计。
四、组件支架与支持结构
1. 选择支架类型,如地面支架、屋顶支架,适应安装场地条件。
2. 确保支架结构稳定,耐受风、雨、雪等外部环境考验。
五、集电线路电气设计
1. 确定组件组串与并联关系,满足系统电压与电流要求。
2. 选择合适的逆变器,确保高效转换直流电为交流电,匹配功率容量。
3. 考虑容配比,通过适当调整以补偿光照不足,降低各种损耗。
六、储能系统集成
1. 考虑储能系统的必要性,平衡能源生产和消费,提升系统可靠性。
2. 设计电池系统,确保满足负载需求,考虑充电与放电特性。
七、监测与控制系统
1. 安装监测设备,实时监控系统性能与输出。
2. 集成远程控制功能,便于远程监控、调整与故障排除。
八、安全与法规遵守
1. 符合电气安全标准,确保系统安全可靠运行。
2. 遵循当地和国家法规,涉及安全、环保与电网连接要求。
九、维护与运维计划
1. 制定定期检查与维护计划,保障系统长期稳定运行。
2. 设计易于故障排除的系统,缩短维修时间。
在设计光伏发电系统时,综合考虑以上要点,实现高效、安全与可靠的发电目标。以下列出的设计依据与规范确保了设计的标准化与合规性。
附录 设计依据
《太阳光伏能源系统术语》(GB_T_2297-1989)
《太阳光伏电源系统安装工程施工及验收规范》(CECS85-1996)
《太阳光伏电源系统安装工程设计规范》(CECS84-1996)
《光伏(PV)发电系统过电压保护—导则》(SJ/T11127-1997)
《光伏发电站接入电力系统技术规定》(GB/T19964-2012)
《光伏(PV)系统电网接口特性》(IEC61727:2004)(GB/T20046-2006)
《光伏发电站接入电网技术规定》(Q/GDW617-2011)
《国家电网公司光伏电站接入电网技术规定(试行)》国家电网发展(2009)747号
《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)
《光伏发电站设计规范》(GB50797-2012)
《火力发电厂与变电站设计防火规范》(G50229-2019)
《110(66)kV~220kV智能变电站设计规范》(GB51072-2012)
《高压配电装置设计技术规程》DL/T5352-2018
《导体和电器选择设计技术规定》DL/T5222-2021
《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范》(GB50064-2014)
《交流电气装置的接地设计规范》(GB/T50065-2011)
《箱式变电站技术条件》(DL/T537-2002)
《外壳防护等级(IP代码)》(GB4208-2008)
《电力工程电缆设计标准》(GB50217-2018)
《3.6kV~40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》(DL/T404-2007)
《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)
《电能质量电压波动和闪变》(GB12326-2008)
《电能质量电力系统供电电压允许偏差》(GB12325-2008)
《电能质量公用电网谐波》(GB/T14549-1993)
《电能计量装置技术管理规程》(DL/T448-2016)
《电能质量三相电压允许不平衡度》(GB/T15543-2008)
《电能质量电力系统频率允许偏差》(GB/T15945-2008)
《继电保护及安全自动装置技术规程》(GB/T14285-2006)
《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》(GB/T50062-2008)
《电力装置电测量仪表装置设计规范》(GB/T50063-2017)
《电力工程直流系统设计技术规程》(DL/T5044-2014)
《火力发电厂、变电站二次接线设计技术规程》(DL/T5136-2012)
《变电站监控系统设计规程》(DL/T5149-2020)
《地区电网调度自动化设计规程》(DL/T5002-2021)
《电力系统调度自动化设计规程》(DL/T5003-2017)
国家电网有限公司十八项电网重大反事故措施(修订版)(国家电网设备〔2018〕979号)
防止电力生产事故的二十五项重点要求(国能安全[2014]161号)
《国家能源局关于印发电力监控系统安全防护总体方案等安全防护方案和评估规范的通知》(国能安全[2015]36号)
大功率igbt模块替换原理
1. IGBT的等效电路如图1所示。当在IGBT的栅极和发射极之间施加驱动正电压时,MOSFET导通,导致PNP晶体管的集电极和基极处于低阻状态,从而晶体管导通。如果栅极和发射极之间的电压为0V,MOSFET关断,切断PNP晶体管基极电流,使晶体管处于关断状态。IGBT的安全性和可靠性主要取决于以下几个因素:
- IGBT栅极和发射极之间的电压;
- IGBT集电极和发射极之间的电压;
- 流过IGBT集电极-发射极的电流;
- IGBT的结温。
2. 如果IGBT的栅极和发射极之间的电压(驱动电压)太低,IGBT无法稳定工作;如果电压太高,可能会导致永久损坏。同样,如果施加在IGBT集电极和发射极上的电压超过了耐受电压,或者流过集电极和发射极的电流超过了最大允许电流,或者结温超过了允许值,IGBT可能会永久损坏。
3. IGBT的具体工作原理涉及IGBT控制电路的工作原理。主控板PCB1输出脉冲宽度调制信号(PWM),周期为50微秒,脉冲宽度可调,且定时相差180度。使用万用表DVC档位可以测量出DC电压值。
4. 驱动板PCB2为IGBT逆变器模块产生四个隔离驱动信号。PCB1控制周期、脉宽和时序,以驱动四个IGBT单元的开关。用万用表DCV测量时,会先测到一个负电势,随后在延迟一段时间后测得一个更高电压。注意:不要同时用双通道示波器测量两个驱动信号。
5. IGBT模块逆变电路由滤波后的直流电和主变压器组成的逆变电路构成。内部的大功率场效应晶体管由控制信号交替导通,输出为交流电(20kHz)。主变压器降压后,副边输出70V的交流电,后续整流电路将其转换为约70V的直流电。若电路出现故障,应重点检查IGBT性能、是否击穿损坏,以及PCB3的铜箔线是否腐蚀或烧坏。
6. IGBT在逆变器驱动板上的作用和工作原理包括作为高速无触点电子开关,根据控制信号将DC转换为AC电,以降低电压。例如,列车供电系统的600V DC转换为380V AC,IGBT逆变驱动板负责还原这一过程。通过调节控制信号的脉宽可以控制电流,同时也可以控制交流频率,从而调节电机的转速。
7. IGBT模块是一种模块化的半导体产品,由IGBT和二极管芯片通过特定电路桥封装而成。封装后的模块直接应用于逆变器、UPS等设备,具有节能、安装维护方便、散热稳定等特点,并在市场上广泛销售。通常,IGBT也指IGBT模块。随着节能环保的推广,这类产品在市场上的应用将越来越普遍。
8. IGBT逆变器的工作原理涉及将DC电路逆变为单相交流电路。使用四个IGBT代替全桥整流电路的四个二极管,通过控制IGBT的基极来实现导通。具体导通顺序为:V1和V4同时导通,V2和V3同时关闭;然后V2和V3同时打开,V1和V4同时打开,V2和V3同时关闭。反复此过程,可以实现交流电的输出。
NSG2136/IR2136 SOP-28 700V 带使能和故障报告的三相半桥 MOSFET 驱动芯片
NSG2136是一款功能强大的三相半桥MOSFET驱动芯片,它被设计为替代IR2136。这款新型芯片集成了多种保护功能,如欠压和过流保护,一旦发生异常,能够立即切断六通道输出,确保系统的安全。它带有外部使能控制,允许用户灵活地控制输出通道。通过与RCIN输入的RC网络连接,过电流故障可以自动在外部编程的延时后清除,适应范围广泛,兼容低至3.3V的CMOS或LSTTL逻辑输出。它具有浮动通道,最高工作电压可达700V,适应高电压环境,并能耐受±50V/nsec的dV/dt冲击和-9V的负压,栅极驱动电压范围为10V到20V,内置先进输入滤波功能,所有通道都采用边缘触发和欠压保护。它还具备防直通死区逻辑,过流时可快速关闭所有六个通道,且支持外部编程故障清除时间设定。这款芯片采用SOP28封装,符合RoHS标准,设计为独立的三路半桥驱动电路,所有通道的延时匹配性出色,适用于电机控制、空调洗衣机、通用和微型逆变器驱动等多种应用场合。
总的来说,NSG2136是一款性能卓越、功能集成的驱动芯片,尤其适合需要高电压、高效率和故障自恢复能力的高压功率MOSFET和IGBT驱动应用。
湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467