逆变器常见烧 逆变器烧毁的原因，麻烦大家帮着列下?

逆变器烧毁的原因，麻烦大家帮着列下?

两方面原因：
1、外部因素：
A：选型不当
一般逆变器最佳工作状态为50~80%标称额定容量，如您选择的逆变器拖动的负载功率接近其额定输出功率，且长时间运行，就会造成逆变器功率部件老化加快，从而出现功率器件耐压、耐过流能力下降而发生故障；如所选为感性负载，余量考虑不周，启动电压冲击造成逆变器功率器件击穿从而烧毁；
B：维护保养不当
逆变器在使用过程中应该定期进行检修，由于环境中存在粉尘，且逆变器在工作过程中由于存在电磁器件形成局部电磁场，对空气中的金属性颗粒具有吸附力，如果长时间不进行设备维护，机体内会累积大量的空气颗粒，由于机体内存在高电压，因此容易造成短路从而烧毁；
C：环境因素
逆变器运行时要发热，机体内存在高压，因此，对工作环境有一定要求，比如环境温度、与湿度，如环境比较恶劣，也会造成逆变器的损毁；
D：工作状态
输入源的质量也会对逆变器造成损害，一般应用逆变器输入源为直流储能的输出，其质量稳定，一般不会对逆变器产生损害，只有在其部分出现问题时有可能对逆变器产生影响；还有一种应用是用于不稳定的小型发电系统，比如柴油发电机由于发电的频率、电压不稳定，一些对电源质量要求高的场所需要配备逆变器以便获得满足要求的电源，此时柴油机的不稳定会对逆变器造成损毁；
E：雷击损毁
如果逆变器防雷接地设计、安装的时候不符合要求，容易引入雷击造成逆变器烧毁；
2、内部因素：
这个没有过多解释，就是产品本身的质量问题造成的啦！

逆变器经常烧三极管是什么原因

负载过高，或者有短路存在，也可能是控制电路做的不好。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的关键参数是：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。
逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

逆变器负荷大了烧坏什么元件?

可能是逆变桥烧坏。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免电击伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

本人做了一台高频逆变器，磁心是EC40,初级5*5圈，次级是200圈。老是烧毁管，望高手指教是什么原因？

按照你的绕法，输出电压是输入电压的40倍，输出电流是输入的40分之1，正激和反激磁芯要有气隙，推挽磁芯不要气隙，烧管可能是频率太低，或者驱动不足

光伏逆变器还未接入电网就烧了

长时间运行。光伏逆变器长时间运行，就会造成逆变器功率部件老化加快，导致还未接入电网就烧了。逆变器是一种由半导体器件组成的电力调整装置，主要用于把直流电力转换成交流电力，一般由升压回路和逆变桥式回路构成。

车载逆变器老是烧保险丝是哪里坏了，求答案？

出现车载逆变器老是烧保险丝有以下几种原因：

1、受汽车点烟器接口线路及保险的限制，通过点烟器接口连接的车载逆变器一般最大功率不会超过150W左右。实际上现在很多车载逆变器实际功率不到100W。但很多都标成150W或以上，烧坏保险主是要用电设备负载过大影起的。最简单的方法你可以接电器去测试，从小功率到大功率，用排除法去试。看负载多大功率才会烧保险。

2、现在新款的车载逆变器都提供一个过载，过流保护功能，这个功能主要作用是在用电设备超过车载逆变器的输出功率时自动关机。但一些低价或杂牌的车载逆变器没有这样的功能，所以也会出现烧坏保险。我用的是BELTTT贝尔特的一款150W的车载逆变器，买了有二年了，其提供很多保护功能，就算用电负载再大，逆变器最多自动关机，但从不会出现烧坏保险这样的情况。以前用的老款的车载逆变器由于没有过载保负，只要负载大，也会出现你这样的情况。

3、车载逆变器里的电子原器件损坏或虚焊也会影起逆变器保险烧坏。如果是这样的情况你厂家保修就可以，嫌麻烦的话就找你当地修家电的去修。逆变器电路简单，基本上修家电的都能修好，缺配件可以要厂家寄，或在网上买就行了。

4、还有一个原因是你的车载逆变器里用的电子元器件有问题，在工作时容易过热，如果逆变器散热设计不合理，也会烧保险的。

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