发布时间：2025-08-06 07:00:56 人气：
整流器坏了摩托车还能点火吗
整流器坏了摩托车不能点火，整流器坏了会出现给不上油的情况，有时候给上了，过一会也会出现熄火的现象。
整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧等制成。它的主要功能为将交流电（AC）变成直流电（DC），经滤波后供给负载，或者供给逆变器以及给蓄电池提供充电电压。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。
摩托车整流器坏了的现象
车灯小亮或不亮，摩托车不能用电打火启动。伴随着转速的提高，电压不变为正常。发动机启动之后，假如把电瓶的正极拆掉，尽管没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至于达到18V以上，那么整流器是坏的。正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，假如加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。
判断摩托车整流器是不是坏掉
伴随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动之后，假如把电瓶的正极拆掉，尽管没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至于达到18V以上，那么整流器是坏的。发动机启动之后，假如把电瓶的正极拆掉，这时假如熄火了，整流器也是坏的，必须拆换整流器。正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，假如加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。
摩托车的种类
1.品牌分类，摩托车按照品牌可以分为进口车，合资车，自主车，它们之间的划分依据主要是依托于车型产地，品牌组成形式。比如我们熟知的本田，铃木，雅马哈，川崎，宝马，杜卡迪，KTM等就属于进口品牌，而豪爵铃木，五羊本田，建设雅马哈，济南铃木等就是合资品牌，宗申，力帆，隆鑫，豪爵，钱江等就是自主品牌。(排名不分先后)
2.驾照分类，如果从我们的准驾车型来分的话会有三类，它们分别是轻便摩托车，普通二轮摩托车，普通三轮摩托车，它们之间的差异主要就是实际排量和车型结构，其中50cc及以下会被划分为轻便摩托，以上的不管排量大小就是两轮摩托车和三轮摩托车。
3.排量划分，除了驾照划分以外，摩托车还可以根据发动机的实际排量分为小排量，中排量，大排量三大类，目前来看500cc以下的都可以称之为小排量，公升级以下的都可以称为中排量，而超过1000cc就是名副其实的大排量，当然这种划分方法也有争议，如果严格意义来说的话，它们当中还会出现中小排量，中大排量，超大排量。
摩托车整流器怎么测量好坏
摩托车整流器是调节整流与电压的关键部件，其作用是将交流电转换为直流电，为蓄电池提供充电电压，并为负载和逆变器提供稳定的电源。在测量摩托车整流器好坏时，可以采用以下方法：
1. 检查熄火情况：如果在发动机启动后拆掉电瓶正极，摩托车熄火，那么整流器肯定是坏了，需要更换。
2. 观察电压变化：正常情况下，无论是否加油门，电压都应该在9至13V之间。如果在加油门时电压突然骤升或下降，那么整流器就可能坏了。
3. 测量灯光：拆下电瓶正极，启动发动机，将转速提高到4000转/分钟，观察前大灯是否亮起。如果亮了，说明整流器正常，否则需要更换。
4. 使用万用表测量整流器：需要知道整流器各接脚的功能，不同类型的整流器测量方法也不同。最好的判断方法是使用同样型号的新整流器进行替换试验，这样既方便又准确。
整流器由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧等组成，其工作原理是将交流电转换为直流电。在摩托车中，整流器是必不可少的部件，可以提供稳定的电源，为蓄电池充电和负载供电。如果整流器坏了，摩托车的性能将受到影响，因此定期检查和维护整流器是非常重要的。
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