逆变器粘连 充逆变一体机无法关闭充电

充逆变一体机无法关闭充电

继电器触点粘连造成的。充逆变一体机是集成了充放电控制和逆变转换的功能，其无法关闭充电是以为继电器触点粘连造成的，如果设置长期使用，逆变器无法正常工作或启动，则可能是电池故障。

关于松下伺服报警err14 松下伺服哪一部份坏会造成报警err14?

过电流和接地错误
报警代码14 *
故障原因：流入逆变器的电缆超过了规定值。
保护功能：
1）驱动器（内部电路、IGBT 或其他部件）有缺陷。
2）电机电缆（U、V、W）短路了。
3）电机电缆（U、V、W）接地了。
4）电机烧坏了。
5）电机电缆接触不良。
6）频繁的伺服ON／OFF（SRV-ON）动作导致动态制动器的继电器触点熔化而粘连。
7）电机与此驱动器不匹配。
8）脉冲的输入与伺服ON 动作同时激活，甚至更早。
应对措施：
1）断开电机电缆，激活伺服ON 信号。如果马上出现此报警，请换用新驱动器。
2）检查电机电缆，确保U、V、W 没有短路。正确的连接电机电缆。
3）检查U、V、W 与“地线”各自的绝缘电阻。如果绝缘破坏，请换用新机器。
4）检查电机电缆U、V、W 之间的阻值。如果阻值不平衡，请换用新驱动器。
5）检查电机的U、V、W 端子是否有松动或未接，应保证可靠的电气接触。
6）请换用新驱动器。请勿用伺服 ON／OFF 信号（SRV-ON）来启动或停止电机。
7）检查驱动器铭牌，按照上面的提示换用匹配的电机。
8）在伺服ON 后至少等待100ms 再输入脉冲指令。

逆变电焊机焊条和焊件粘连

电焊机应根据焊条的粗细和焊件的厚薄确定所需的电流，一般焊机都能从100a到300a的电流调节范围，电流小了不能很好熔透焊件出现加渣，电流大了就会出现流坠焊孔等问题。

我想自制个逆变器，但是我不知道变压器该怎么缠，初级和次级都缠多少圈，怎样缠啊，求大师们给个指点，谢

开关变压器绕制很麻烦，他要考虑磁漏、分布电容、Q值等，用的漆包线是要采用小直径的多股细铜线并在一起绕，而不象普通变压器初次级各用一根不同直径的漆包线依次绕下去就行，还要采用分层、分段绕制，规矩很多，所以自己手工绕制根本没法达到性能要求。参考http://wenku.baidu.com/view/d829be86ec3a87c24028c42d.html

逆变器接线图怎么接线？

逆变器接线图如下：

当闸刀开关朝上合闸时，使用市电；当闸刀开关向下合闸时，使用变电源供电。

每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V，24V等，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。

逆变器输出功率必须大于电器的使用功率，特别对于启动时功率大的电器，如冰箱、空调，还要留大些的余量。

逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负腊念极（—），连接时必须正接正（红接红迹改），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。

扩展资料

注意事项

1）电视机，显示器，电动机等在启动时电量达到峰值，尽管转换器可以承受标称功率2倍的峰值功率，但有些功率符合要求的电轮州困器的峰值功率可能会超过转换器的峰值输出功率，引发过载保护，电流被关断。

2）在使用过程中，电瓶电压开始下降，当转换器DC输入端的电压降到10.4-11V时，报警器发出峰鸣声，此时电脑或其它敏感电器应及时关闭，若忽视报警声，转换器将在电压到9.7-10.3V时，自动关断，这样可以避免电瓶被过量放电，电源保护关断后，红色指示灯亮起；

3）应及时启动车辆，给电瓶充电，防止电量衰竭，影响汽车启动和电瓶寿命；

4）尽管转换器没有过压保护功能，输入电压超过16V，仍有可能损坏转换器；

5）连续使用后，壳体表面温度会上升到60℃，注意气流通畅，易受高温影响的物体应远离。

车载逆变器有什么用？

车载逆变器是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。中国进入WTO后闭皮，国内市场私人交通工缓行具越来越多，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活扰态哗带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。

百万购车补贴

湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467