逆变器取消高压保护

逆变器取消高压保护

逆变器输出可以有低压和高压两种情况，具体取决于逆变器的设计和用途。有些逆变器可以输出低压，例如用于太阳能发电系统的逆变器可以将直流电转换为交流电并输出低压电能。而其他类型的逆变器，如用于电力系统的逆变器，通常会输出高压电能。因此，逆变器的输出压力可以根据具体需求进行设计和调整。

逆变器有什么优点

逆能逆变器是一种高效、稳定、可靠的转换器，它由变压器、控制电路和模块组成。它可以把交流电的频率和电压转换成直流电，以便进行进一步的电源处理。逆能逆变器具有高效率、低功耗、可靠性强、体积小、噪声小等优点，广泛应用于电源供电、节能照明、电动汽车充电等领域。

一、逆能逆变器的高效率

逆能逆变器具有高效率，它可以将交流电变换成直流电，提高电源效率。逆能逆变器采用先进的技术，可以将电压降低到目标值，节省能源，可以将高压电源变换成低压的电源，提高设备的安全性，使设备更加安全、稳定和可靠。

二、逆能逆变器的低功耗

逆能逆变器的低功耗可以减少设备的能耗，提高设备的效率。逆能变器可以控制输入和输出电源，有效地降低设备的工作功耗，节省设备的能源，节约能源。

三、逆能逆变器的可靠性

逆能逆变器具有可靠性，它可以有效地降低电源系统的故障率，提高系统的可靠性，保证电源的稳定性，保护设备的安全性。

四、逆能逆变器的体积小

逆能逆变器体积小，重量轻，可以灵活安装，满足不同的空间要求。它采用先进的封装技术，可以使设备安装更加紧凑，节约空间，更加灵活。

五、逆能逆变器的低噪声

逆能逆变器具有低噪声，它采用先进的技术，可以抑制噪声，减少设备的噪声，保护环境，提高用户体验。

综上所述，逆能逆变器具有高效、稳定、可靠等优点，广泛应用于电源供电、节能照明、电动汽车充电等领域，可以满足不同的应用需求。

电动车高压防护措施？

(1)漏电保护器

电动汽车采用漏电保护器是必要的，一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警，这就避免了电机壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。

(2)高压互锁

逆变器密封在高压盒中，非工作人员不能拆开。但也会有工作人员疏忽和非

工作人员强行拆开的情况，为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关，只要逆变器盒体打开，开关动作，控制器收到信号断开系统的主继电器，可以避免意外电击出现。

(3)绝缘电阻检测

较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求，尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数，相关电动汽车安全标准均作了明确规定，目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁，保证电动汽车电气系统的安全。

带充电型逆变器输出220电压,共接双电源开关,市电停电时,要不要把本体输入插头？

逆变器要工作，首先要打开总开关，向上扳就可打开，打开它逆变器有电，在按下逆变开关就工作了，他的作用大大地，可以有效的保护你的逆变器，或者给你安全方面提供保障，万一机器内部短路，他会很快跳下来，杜绝火灾的产生，这个是很必要的，很可惜，高频逆变器为了成本原因几乎没有使用它的，那样内壁功率管出现问题，或者意外短路很容易引起火灾，

在平时没必要关闭它，但是长时间的不使用逆变器，建议关闭总开关

逆变开关：

在开启总开关后，向上按下开关逆变器输出220伏电压，不管你的电锁是不是开启，也就是说，本开关有压倒一切都优先权，可以方便你离开车时逆变器的工作，并且在冬天的晚上你可以关闭电锁，开启这个开关后使用电褥子取暖成为现实。

保护指示灯：

在逆变器有严重过载或者电瓶电压低于设定值，指示灯亮，视情况而定，逆变器会停止工作，亮起指示灯后提示有问题的存在，这是你关闭总开关，10秒后再次开启，解除保护锁定。

电池工作指示灯：

在总开关开启，按下逆变开关，逆变器滴的一声，指示灯点亮，逆变器输出220电压，关闭总开关或者逆变器开关熄灭。

自控散热风扇：

在逆变器功率管温度升高到设定温度才会开启运转，降温后自动停止运转，因为使用了足够多的功率管，本风扇几乎是不运转的，车友不用多虑，可是很多高频型逆变器因为设计余量问题，风扇是一直运转的，产生的噪音会让你在晚上苦不堪言

关于逆变器的噪音：

因为是纯工频设计，里面有大型工频变压器，在你输出大功率的时候，工频变压器会产生嗡嗡声，这是正常现象，恰恰这样才说明你的逆变器确实是工频的，不是问题

理解了基本使用，那么开始进入实战，接线：

先来了解接线端子：

接线端子很简单，依次为：电瓶正极，电瓶负极，电锁控制（可不接）220电压输出，就这么简单，除了没有ACC电锁控制其他逆变器几乎都是这样的结构

线径选择：

本逆变器输出足功率1500W,极限很多车友使用到1800w，因为是低压型逆变器，输入电压仅仅是可怜的12伏，所以输入电流暴大，达到了恐怖的120到150A左右，要知道这个电流是我们经常见的电焊机烧焊的电流！

所以，输入的电瓶正极跟负极线最少选择20平方以上的纯铜线才行，切记！并且这两根线尽量不要使用这个接线端子，建议车友拆下，直接跟你的线焊接，这样可以有效的减低线路的压降，提高逆变器的效率减少损耗，并且线越短越好。

acc电锁控制线，

这个接口是才改进了逆变器加入的，为的是让你更方便使用，是本人非常人性化的设计，哈哈，这根线的作用是可以在你开启电锁的时候，自动开启逆变器，更加人性化，方便你的使用。

可以不接

这个线径无所谓，多大都行，建议选择0.5以上的线径。

220伏高压输出：

建议选择线径1.5到2平方的纯铜线，输出的220伏跟低压12伏完全隔离，有非常好的安全性，这是高频逆变器不能比的。

因为属于隔离型逆变器，在你手接触任何一根线不会造成触电事故，（切勿模仿，我有个帖子我手摸实验的）也就是为什么很多车友电笔测试俩线全有电的原因，这是很正常的。

知道了线径的选择，那么就可以进入接线阶段了，有简到繁，我一步步的写给大家，很多方案，

大家可以选择适合你自己的方案：

第一种：

最基本使用方案：

可以看出，很简单，就是把电瓶的正负极接在直流输入（切勿接反极性！！），然后在交流输出上接插座而已，就这么简单，主要到电瓶的线选20平，到插座的选1.5到2平。

第二种：

加入车充电开关：

这是最简单的车上逆变器使用方案，也是最可靠的方案，全部手动控制，

在副电瓶到主电瓶用15到20平的线接起来，中间加入一个大电流开关，在发动车后合上开关，原车发电机给主电瓶和副电瓶一起充电，熄火后一定断开这个开关，不然可能在你使用逆变器时连主电瓶的电也用完，那就悲剧了，车是发动不起来的

使用方法：启动车后合上开关，熄火断开开关，要使用逆变器时开启逆变器面板的开关就可

优点：简单可靠。

缺点：全部手动，一次忘记让你悔断肠

关于开关的选择：选择车用手扳开关就可，千万别图便宜，因为很多就是铁的材质那样的是不行的，一定要全铜的，去汽车配件成，或者淘宝很多，就是下图这些都可以。

第三种：

在第二种基础加入自动控制开启关闭逆变器，成为半自动控制逆变器，利用这次改进加入的控制端子。

把电锁控制线接到点烟器正极，这是不要开启逆变器逆变开关，在你上车开电锁后，逆变器自动开启，关闭电锁，逆变器自动关闭（前提逆变开关不要开启，因为那个开关有优先权）

要是有特殊需求，可以在线上加一个开关，作为副逆变开关，这时在你开启电锁是也可以关闭逆变器。

这样逆变器就成为半自动控制，你只要记得在熄火使用逆变器的时候，断开充电的开关就可以。

第四种：

全自动控制逆变器：

啥叫全自动？就是逆变器的开启是自动随你开启电锁而开启，充电检测到发电机发电后自动接通充电，

这是逆变器系统就是一个全部自动的，不需要你人为参入干涉，大大方便了使用，不会因为忘记而造成电能的浪费，

我的车就是全自动方式，使用两年从来没有出现一点点问题，非常完美

线径选择：加粗线选20平方，220插座2平方，其他1.5到2平方随意

逆变器没高压输出怎么修？

一、逆变器是将直流电转换为交流电的装置，一般来说逆变器没有高压输出有可能是以下原因：

故障电压太低：逆变器输入电压必须符合其额定电压范围，如果输入电压太低，逆变器会自动停机保护，导致输出电压为0或电压输出不稳定。

输出电路短路或开路：逆变器输出电路的连接线路或负载出现短路或开路，会导致输出电压为0或者过低，同时也可能导致逆变器损坏。

逆变器内部故障：逆变器的电容、晶体管、变压器等内部元器件出现故障，会导致输出电压异常或为0。

电源电压异常：如果输入逆变器的电源电压异常，如电源电压过低或过高，也可能导致逆变器输出电压为0或者过低。

如果逆变器没有高压输出，可以先检查以上几个方面，如果还不能解决问题，建议联系厂家或专业维修人员进行维修。

二、定位逆变器没有高压输出的问题可以按照以下步骤进行：

确认电路连接是否正确：检查逆变器输入电源、输出负载等电路连接是否正确，特别是输入电源是否符合逆变器要求的电压、频率、相数等参数。

检查保护电路是否触发：逆变器内部通常会有过流、过温、短路等保护电路，当电路出现异常时，保护电路会自动切断输出，防止损坏电路元件。因此，需要检查保护电路是否触发，可以通过检查逆变器的指示灯、报警声等来判断。

检查电路元件是否损坏：逆变器内部电路元件（例如IGBT、电容器等）损坏会导致逆变器输出异常。因此，需要检查逆变器内部元件是否存在损坏现象，可以使用万用表等工具进行电路检测。

检查控制电路是否正常：逆变器的输出受控制电路控制，如果控制电路出现问题，则会影响逆变器的输出。因此，需要检查控制电路是否正常，包括控制芯片、驱动电路、传感器等。

检查软件程序是否正常：逆变器的软件程序负责控制电路的各个部分，如果软件程序出现问题，则会影响逆变器的输出。因此，需要检查软件程序是否正常，包括检查程序是否被破坏、是否存在逻辑错误等。

综上所述，定位逆变器没有高压输出的问题需要从多个方面进行检查和分析，结合具体情况进行排查。

三、修理和解决问题的步骤可以根据具体情况进行调整，但以下是一般性的建议：

检查电源和电缆连接：首先检查电源是否正常，检查电缆连接是否松动或者断开。

检查逆变器本身：检查逆变器内部是否有损坏或者烧坏的元件，如果有需要更换。

检查保险丝：检查逆变器的保险丝是否烧断，如果是需要更换。

检查输出线路：检查逆变器的输出线路是否有短路或者开路情况，如果有需要进行修理。

联系售后服务：如果以上方法无法解决问题，建议联系逆变器的售后服务进行维修或者更换。

需要注意的是，对于高压电器的维修和更换，需要有专业的技术和知识。如果没有相关经验和知识，不要私自拆卸和维修设备，以免造成意外伤害或者设备进一步损坏。

逆变器输不出高压这么回事

离网光伏系统中，逆变器无法输出高压的原因可能是因为输入电压过低。通常情况下，24V系统的输入电压应不低于23V，48V系统的输入电压应不低于46V。如果电压过低，逆变器可能会触发低压保护机制，从而停止输出。

在并网发电系统中，如果遇到逆变器无法输出高压的问题，则可能是逆变器本身出现了故障。这时，建议联系厂家进行专业维修。

对于离网光伏系统，检查输入电压是否正常是一项基本的维护步骤。电压不足可能导致逆变器无法正常工作，从而影响整个系统的运行效率。如果输入电压始终偏低，可能需要检查太阳能板和电池的状态，确保它们能够提供足够的电力。

在并网发电系统中，逆变器是整个系统的关键部件。如果逆变器出现故障，可能会影响整个系统的稳定性和效率。因此，及时发现并解决逆变器的问题至关重要。

值得注意的是，对于逆变器故障，用户自行尝试修复可能会带来风险。建议联系专业的技术人员进行检查和维修，以确保系统的安全和稳定运行。

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