湖北汽车逆变器

湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好

在场所设计上，现在充电主要是公用充电桩，湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好，就像是加油站一样，那么，在不久的将来，充电桩将出现在办公楼、酒店、公共停车场、住宅楼、公共灯柱等各种场所。

在充电形式上，目前充电多为一对一单向充电，那么在不久的将来，智能充电桩将更为多样化，湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好。比如，大众汽车推出的移动电动汽车充电站、智充的共享“双向充电系统”，湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好、一对多的充电模式等等。

目前，新能源汽车在发展中，面临比较大的问题就是充电桩，尤其是在特斯拉着火之后的安全和充电桩被占用、排不上、绕远路、里程短等问题上。智能充电机充电电流多少是正常的？湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好

智能充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。并具有反接、过载、短路、过热等多重保护功能及延时启动，软启动、断电记忆自启动功能等。具有科学的充电电量控制技术，全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机，确保蓄电池充足，不过充、不欠充，延长蓄电池使用寿命，全自动充电机可适用的电池类型：镍铬、镍氢、铅酸、锂离子电池等。湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好智能充电机支持热插拔，方便维护。

智能充电机使用办法：

1，先连接好充电器与电池组传输连接线接头、然后插入220V交流电源，充电器自动启动充电状态。

2，电源灯表示220V交流电源，充电灯亮证明恒流恒压充电启动，充满灯亮表示浮充、补充充电效果、延时停机、充满灯亮表示充电器充电三阶段延时完毕

3，电源充电灯熄灭表示关闭220V交流电源和输出电池组直流电源、充电完成

4，不先连接电池，先插入220V交流电源时充电器处于关闭停机状态，各电源指示灯不亮。

5，输出正负保护，充电器与电池组正负接反，充电器各指示灯不亮，系统不启动，以保护充电器，以防电池组的损坏。

6，输出正负自动检测转换、 充电器与电池组正负接反时充电器自动交换极性、以防亲朋好友家人接错充，造成损失。

电动汽车对电池充电机充电技术的要求包括：

(1)充电机充电过程快速化。动力电池比能量低导致一次性充电机充电续航里程短，这一直是限制电动汽车发展的重要因素。只要让蓄电池更快速更有效地充电机充电，就可以间接弥补电动汽车续航里程短这一大弱点。

(2)充电机充电设备通用化。为了追求相关学术前沿、优化自身产品争取尽可能多的市场份额，各种新型的蓄电池层出不穷，并共存于这个市场中。在不同种类、不同电压等级蓄电池并存的情况下，公共场所中的充电机充电设备需要拥有更的适应性，一方面充电机充电机需要适用于尽可能多的蓄电池，另一方面对于不同的电压等级，充电机充电机都需要满足客户的要求。

强制风冷式散热，负荷自动均分，故障率低，可靠性高。

适用类型（适用各种电池及超级电容充电）：

1.车载底面式/隔离型,额定功率：50KW,;

2.输入电压为三相380VAC±15%；(三相四线制);

3.输出充电电压：440VDC；

4.输出额定电流：120A；

5.智能脉冲型，且应能对电池浮充进行维护修复（智能三段式均衡充电模式）；

6.有输出直流过流/短路/过热/过压/反接保护功能； 输出软启动功能，防止电流冲击。

7.电池充满电后；同时充电机停止输出

8.转换效率：92%以上；

9.工作环境温度：-20℃～+70℃；储存温度-40℃～+80℃)；湿度（5%～ 95%）；

10.电路防护等级：IP55；

11, 保护特性：

1）输出短路保护：当输出发生意外短路时，电压停止输出，短路解除后自动恢复充电

2）过热自动保护：当内部温度超过70度时，停止工作；当低于70度时自动回复工作；

3) 电池接反保护：当充电机输出与电池接反时，充电机不启动。

12.有输出电压、电流显示功能及输入电源指示；

13.通讯接口：CAN2.0B等;

非标产品说明(单体机）；

1. 比较高输出直流电压DC1200V(功率70KW范围之内）

2.比较高输出电流1200A(功率50KW范围之内）智能充电机具有科学的充电电量控制技术。天津10KW智能充电机品牌好吗

确保蓄电池充足，不过充、不欠充，延长蓄电池使用寿命。湖北3KW智能充电机哪个品牌性能好

随着新能源汽车的发展，充电桩也逐渐被大众所熟知，在可预见的未来，充电桩的数量将逐渐增多。目前，充电行业也已经发展到了智慧运营的新阶段，而智能充电的设计也将逐渐多样化，从而满足用户在不同场景下的使用需求。

充电桩发展现状

首先，我们先来看一下现有的充电桩，就目前来看，手动插拔的传统充电方式还比较多，充电桩的形式也比较多。从国家层面来看，目前我们国家正在高度重视电动汽车充电技术，开展了传导充电、无线充电、电池更换等充电技术研究及应用。无线充电也将在不久之后大范围的投入使用，充电桩的数字化、图像化和符号化也将普遍出现在充电桩上。

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深圳市天磁科技有限公司致力于通信产品，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下电源，储能PCS，逆变器，深受客户的喜爱。公司从事通信产品多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。天磁科技秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。

国内知名储能Pack企业一览（2023）

电池Pack，即由多个电池单体组成的电池组，广泛应用于电动汽车、无人机、笔记本电脑等设备中。锂离子电池包PACK厂是主要的电池PACK制造企业，它们具备PACK结构设计、电子设计和生产车间，能够根据客户需求进行定制化设计。在电池PACK的生产流程中，从电池方法、规格书和样品开始，经过确认，然后进入PACK车间进行生产加工，最后经过品质检验合格后出货。线束世界整理了15家储能Pack企业，供参考。

01 欣旺达

欣旺达电子股份有限公司，成立于1997年，于2011年在深交所上市，2022年成功发行GDR登陆瑞交所，是全球锂离子电池领域领军企业。公司以“创新驱动新能源世界进步”为使命，构建了包含3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务在内的六大业务板块。公司布局了多个生产制造基地，拥有全球分支机构。

欣旺达于2008年开始布局电动汽车电池业务，其产品线覆盖电芯、模组、BMS和PACK，上游延伸至关键原材料环节，下游涵盖电动汽车、储能电站、动力电池梯次利用等产业。通过自动化产线升级改造、核心装备研发，公司积极探索新能源行业智能制造与数字化工厂解决方案，打造工业互联网平台，并成立第三方检测服务平台，致力于提升产品质量，参与制定行业标准。公司实施人才战略，汇聚行业顶尖人才，打造现代化管理团队，以“不忘初心，砥砺前行，梦想终将照耀未来”为信念，不断打造新能源产业生态平台。

02 宁德时代

宁德时代新能源科技股份有限公司，全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。公司拥有行业领先的智能制造系统，通过自主研发持续引领设备及工艺创新，生产自动化、智能化及信息化水平达世界领先水平。宁德时代电池PACK产业中，采用三元锂离子电池、磷酸铁锂电池等路线，广泛应用于新能源汽车、电动出行工具、储能系统等下游领域，电池系统产量逐年大幅增长，展现出强劲的生产规模扩张态势。

03 国轩高科

国轩高科股份有限公司，成立于2006年，总部位于中国合肥，是中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业。公司拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块，建立了独立的研发、采购、生产、销售体系。公司在中国、美国、德国、日本等地设有研发中心，并在中国、美国、印度、越南等国家布局生产基地。作为国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，国轩高科产品广泛应用于新能源汽车领域，并提供储能解决方案。公司通过ISO9001等认证，被评为国家CNAS认可检测中心。

04 亿纬锂能

惠州亿纬锂能股份有限公司成立于2001年，于2009年在深圳创业板首批上市。亿纬锂能专注于为社会提供高安全、高性价比的储能锂离子电池系统，产品包括电力用储能集成系统、通信用电池系统、家庭储能电池系统等。凭借这些集成产品，亿纬锂能成为全球核心的储能系统方案提供商。

05 蜂巢能源

蜂巢能源科技股份有限公司，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。公司提供全序列储能产品及系统解决方案，涵盖从1.6-4C全域充电范围的短刀电池、大型储能、单元储能、中型储能、家储、便携等产品线。蜂巢能源在江苏金坛建设了行业领先的AI智能动力电池工厂，并实施动力+储能双轮驱动战略。在动力电池业务上，公司不断创新材料、工艺、电芯和结构，提供高安全、高性价比的电池系统。在储能业务上，蜂巢能源提供全系储能产品及系统的研发、生产、销售、运维和能源运营服务。

06 远东电池

远东电池成立于2009年，拥有江西宜春、江苏宜兴两大基地，主营业务涵盖储能、轻出行、电动工具、智能家居等领域。公司是垂直一体化生产商，提供高安全、长寿命、高比能、高可靠性的锂电池产品，并为客户提供定制化产品及解决方案。

07 朗泰通科技

朗泰通科技是一家专注于电池研发、生产、销售与服务的高新技术企业，深耕电池行业多年，拥有磷酸铁锂、三元、镍氢等多种电池产线。公司为储能类产品、动力类产品、消费类产品提供电池解决方案，以及项目立项、设计、开发等全链路服务。

08 猛狮新能源

猛狮新能源科技（河南）股份有限公司，成立于2001年，是一家拥有30余年蓄电池制造经验的企业。公司分别在福建省和湖北省建立全自动三元锂电池生产基地，并在上海、深圳建设电池PACK工厂，重点发展电动汽车动力用和电网储能用高品质锂电池。

09 科大国创新能科技

科大国创新能科技有限公司，系科大国创软件股份有限公司全资子公司，提供智能电池管理、动力总成（PACK）等软硬件一体化产品，以及智慧储能解决方案。

10 楚能新能源

楚能新能源股份有限公司，注册股本40亿元人民币，总部位于中国武汉，公司围绕电化学储能、乘用车、商用车等商业应用领域，推进技术创新，提供全场景、多维度的锂离子电池及电池系统解决方案。

11 盛弘电气

盛弘股份是全球领先的能源互联网核心电力设备及解决方案提供商，业务覆盖电能质量、电动汽车充电桩、储能微网、电池化成与检测、工业电源五大板块，为客户提供一站式解决方案。

12 领湃新能源

湖南领湃科技股份有限公司，成立于2016年，专注于新能源电池行业，形成了“新能源电池+表面工程化学品”的双主营业务。公司拥有高性能动力电池研发中心，为全球用户提供创新的技术与系统解决方案。

13 首航新能源

首航新能源是一家全球领先的光伏和储能解决方案提供商，致力于为户用、工商业、大型地面电站提供创新技术与系统解决方案，核心产品包括光伏逆变器、储能逆变器、储能电池等。

14 环宇源科技

深圳市环宇源科技有限公司，专注于电池储能产品研发、生产、销售及服务，产品广泛应用于便携式储能电源、家庭储能系统及工商业储能系统，提供优质、清洁、便捷的能源解决方案。

15 多氟多新能源

多氟多新能源科技有限公司，成立于2010年，专注于生产研发新型动力电池及材料、模组、车用电池包等产品，广泛应用于电动自行车、电动汽车、储能及供电、移动通讯设备等多个领域。公司拥有河南省工程技术研究中心等资质，通过了多项国内外管理体系认证。

这些储能Pack企业通过技术创新、产品优化和市场布局，为新能源领域的发展做出了重要贡献，为全球用户提供高效、安全、环保的储能解决方案。

逆变器的作用和应用

逆变器（inverter）是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220v50HZ正弦或方波）。应急电源，一般是把直流电瓶逆变成220V交流的。

通俗的讲，逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成．

利用TL494组成的400W大功率稳压逆变器电路。它激式变换部分采用TL494，VT1、VT2、VD3、VD4构成灌电流驱动电路，驱动两路各两只

60V/30A的MOS FET开关管。如需提高输出功率，每路可采用3～4只开关管并联应用，电路不变。TL494在该逆变器中的应用方法如下：

第1、2脚构成稳压取样、误差放大系统，正相输入端1脚输入逆变器次级取样绕组整流输出的15V直流电压，经R1、R2分压，使第1脚在逆变器正常工作时有近4.7～5.6V取样电压。反相输入端2脚输入5V基准电压(由14脚输出)。当输出电压降低时，1脚电压降低，误差放大器输出低电平，通过PWM电路使输出电压升高。正常时1脚电压值为5.4V，2脚电压值为5V，3脚电压值为0.06V。此时输出AC电压为235V(方波电压)。第4脚外接R6、R4、C2设定死区时间。正常电压值为0.01V。第5、6脚外接CT、RT设定振荡器三角波频率为100Hz。正常时5脚电压值为1.75V，6脚电压值为3.73V。第7脚为共地。第8、11脚为内部驱动输出三极管集电极，第12脚为TL494前级供电端，此三端通过开关S控制TL494的启动/停止，作为逆变器的控制开关。当S1关断时，TL494无输出脉冲，因此开关管VT4～VT6无任何电流。S1接通时，此三脚电压值为蓄电池的正极电压。第9、10脚为内部驱动级三极管发射极，输出两路时序不同的正脉冲。正常时电压值为1.8V。第13、14、15脚其中14脚输出5V基准电压，使13脚有5V高电平，控制门电路，触发器输出两路驱动脉冲，用于推挽开关电路。第15脚外接5V电压，构成误差放大器反相输入基准电压，以使同相输入端16脚构成高电平保护输入端。此接法中，当第16脚输入大于5V的高电平时，可通过稳压作用降低输出电压，或关断驱动脉冲而实现保护。在它激逆变器中输出超压的可能性几乎没有，故该电路中第16脚未用，由电阻R8接地。

该逆变器采用容量为400VA的工频变压器，铁芯采用45×60mm2的硅钢片。初级绕组采用直径1.2mm的漆包线，两根并绕2×20匝。次级取样绕组采用0.41mm漆包线绕36匝，中心抽头。次级绕组按230V计算，采用0.8mm漆包线绕400匝。开关管VT4～VT6可用60V/30A任何型号的N沟道MOS FET管代替。VD7可用1N400X系列普通二极管。该电路几乎不经调试即可正常工作。当C9正极端电压为12V时，R1可在3.6～4.7kΩ之间选择，或用10kΩ电位器调整，使输出电压为额定值。如将此逆变器输出功率增大为近600W，为了避免初级电流过大，增大电阻性损耗，宜将蓄电池改用24V，开关管可选用VDS为100V的大电流MOS FET管。需注意的是，宁可选用多管并联，而不选用单只IDS大于50A的开关管，其原因是：一则价格较高，二则驱动太困难。建议选用100V/32A的2SK564，或选用三只2SK906并联应用。同时，变压器铁芯截面需达到50cm2，按普通电源变压器计算方式算出匝数和线径，或者采用废UPS-600中变压器代用。如为电冰箱、电风扇供电，请勿忘记加入LC低通滤波器。

1. 问：什么是逆变器，它起什么作用？

答：简单地说，逆变器就是一种将低压（12或24伏或48伏）直流电转变为220伏交流电的电子设备。因为我们通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的作用与此相反，因此而得名。我们处在一个“移动”的时代，移动办公，移动通讯，移动休闲和娱乐。在移动的状态中，人们不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电，同时更需要我们在日常环境中不可或缺的220伏交流电，逆变器就可以满足我们的这种需求。

2. 问：按输出波形划分，逆变器分为几类？

答：主要分两类，一类是正弦波逆变器，另一类是方波逆变器。正弦波逆变器输出的是同我们日常使用的电网一样甚至更好的正弦波交流电，因为它不存在电网中的电磁污染。方波逆变器输出的则是质量较差的方波交流电，其正向最大值到负向最大值几乎在同时产生，这样，对负载和逆变器本身造成剧烈的不稳定影响。同时，其负载能力差，仅为额定负载的40－60％，不能带感性负载（详细解释见下条）。如所带的负载过大，方波电流中包含的三次谐波成分将使流入负载中的容性电流增大，严重时会损坏负载的电源滤波电容。针对上述缺点，近年来出现了准正弦波（或称改良正弦波、修正正弦波、模拟正弦波等等）逆变器，其输出波形从正向最大值到负向最大值之间有一个时间间隔，使用效果有所改善，但准正弦波的波形仍然是由折线组成，属于方波范畴，连续性不好。总括来说，正弦波逆变器提供高质量的交流电，能够带动任何种类的负载，但技术要求和成本均高。准正弦波逆变器可以满足我们大部分的用电需求，效率高，噪音小，售价适中，因而成为市场中的主流产品。方波逆变器的制作采用简易的多谐振荡器，其技术属于50年代的水平，将逐渐退出市场。

3. 问：何谓“感性负载”？

答：通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于逆变器所能承受的电压值，很容易引起逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。因此，这类电器对供电波形的要求较高。

4. 问：准正弦波逆变器可以用于哪些电器？

答：准正弦波也分为若干种，从与方波相差无几的方形波到比较接近正弦波的圆角梯形波。我们这里仅讨论方形波，这也是目前大部分市售高频逆变器能够提供的波形。这类准正弦波逆变器可应用于笔记本电脑、电视机、组合式音响、摄像机、数码相机、打印机、各种充电器、掌上电脑、游戏机、影碟机、移动DVD、 家用治疗仪等等，输出功率较大的逆变器还可以应用于小型电热器具如电吹风机、电热杯、厨房电器等等。但对感性负载类电器如电冰箱、电钻等则不宜长时间使用准正弦波逆变器供电。否则，将可能对逆变器和相关电器产品造成损坏或缩短预期使用寿命。如果一定要使用感性负载，建议选用储备功率较大的准正弦波逆变器，如本网站提供的超大峰值功率逆变器。在这里，着重谈一下准正弦波逆变器应用于电视机（传统显示器类）的例子。电视机对逆变器有以下三条要求：首先，电视机在开机时，消磁电路对电能有极大的瞬间需求，因此对逆变器的峰值功率要求很高。例如，一台25吋数字彩电，正常工作状态下的功耗约为80瓦，而开机的瞬间功率高达1450瓦。其次，因为电视机的场频等于交流电网频率，逆变器输出交流电的频率必须准确。第三，逆变器不应对电视机产生干扰。即使能满足以上三个条件，电视机在使用准正弦波交流电时，画面仍会有几条固定的干扰纹，色彩也会轻微偏绿（使用老式电视机时，偏色情况比较严重），但其它无异。

5. 问：何谓逆变器的效率？

答：逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力，因此，它的输入功率要大于它的输出功率。逆变器的效率即是逆变器输入功率与输出功率之比。如一台逆变器输入了100瓦的直流电，输出了90瓦的交流电，那么，它的效率就是90％。

6. 问：什么是持续输出功率？什么是峰值输出功率？

答：一些使用电动机的电器或工具，如电冰箱、洗衣机、电钻等，在启动的瞬间需要很大的电流来推动，一旦启动成功，则仅需较小的电流来维持其正常运转。因此，对逆变器来说，也就有了持续输出功率和峰值输出功率的概念。持续输出功率即是额定输出功率；一般峰值输出功率为额定输出功率的2倍。必须强调，有些电器，如空调、电冰箱等其启动电流相当于正常工作电流的3-7倍。因此，只有能够满足电器启动峰值功率的逆变器才能正常工作。

7. 问：应该怎样连接逆变器与电源和负载？

答：使用150瓦以下的电器可直接将150瓦逆变器插头插至点烟器插座后使用。超过150瓦的逆变器通过鳄鱼夹导线直接接到电瓶上，红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极（不可接反，切记！）如果用电地点离电瓶较远，逆变器的连线原则是：逆变器同电瓶的连线应尽可能的短，而220伏交流电的输出线长些无妨。

8. 问：汽车点烟器插口能够输出多大功率的电能？

答：从点烟器插口取电，逆变器应该能够驱动功率为一百余瓦的用电器具。但有客户反映，接P4笔记本电脑几分钟后，逆变器即自动断电并报警。我们知道，P4笔记本电脑的耗电大约在90瓦左右，是较高的。由于有些车型在从电瓶到点烟器插座这段电路上使用了不符合规定的导线和点烟器插座，在电流较大时电路中的损耗剧增，使供给逆变器的电压急剧下降到欠压保护电路动作的临界点－－10伏，导致逆变器停止供电。为解决这一问题，并确保今后正常、安全、可靠地使用逆变器，建议用户将上述电路的导线换为铜芯截面积2.5平方毫米以上的优质线，并在必要时一并更换点烟器插座。

另外要注意的是从汽车点烟器插口取直流电给逆变器时，汽车点烟器只能支持300W功率，否则汽车点烟器会由于使用逆变器功率过大而烧坏，你如果一定要使用大于300W的逆变器的话，可直接从汽车电池接线给逆变器用。

9. 问：在关闭汽车发动机的情况下可以使用车载逆变器吗？

答：可以。在使用350瓦以下小功率电器时，一般的汽车电瓶可在关闭发动机的情况下提供30-60分钟的电力，如果仅使用一台耗电50－60瓦的笔记本电脑，使用时间则要长得多。我们的准正弦波逆变器内设有欠压警示和欠压保护电路，当长时间使用电瓶导致电压下降至10伏时，欠压保护电路启动，输出电压被切断并报警，以防止电瓶因为电压过低而无法启动发动机的事故。因此，用户可以放心地在发动机关闭的状态下使用逆变器。

10. 问：如果想较长时间地使用逆变器而不启动发动机，怎么办？

答：另备一块同样电压的电瓶，将其正负极分别用足够粗的导线同原车电瓶的正负极连接起来。这样，逆变器的独立使用时间可以大幅度延长。

11. 问：使用逆变器有何危险性？

答：在从汽车电瓶到逆变器输入端这一段导线承载着非常大的电流，如果因为导线的质量低劣、导线过细或负载超标导致铜丝发热甚至最终起火，将酿成很严重的事故。因此，在逆变器的使用过程中，必须严格按照用户手册的规定进行操作。

12. 问：如何知道电瓶的容量？

答：电瓶上印有很多字母和数字，只要找到XXAH的字样就可以知道这是一块多大容量的电瓶。先说AH的含义，A代表安培（amp.），即电流的单位，H代表小时（hour）。两个字母在一起的意思就是"安培小时"，即在一小时的时间内可持续输出多少安培的电流。前面的XX通常为两个数字，即安培的数量。举例来讲，45AH代表这块电瓶可以在一个小时的时间内输出

（12伏）45安培的电流。至于这块电瓶可以输出的功率，我们用12伏乘以45安培，得出540瓦，这就是该电瓶的输出功率(理论值)。

13. 问：一般的家用轿车使用什么规格的电瓶？

答：在通常情况下，气缸容积为1.3升以下的小型车配备了40-45安时的电瓶，1.6-2.0升的中型车配备了50-60安时的电瓶，2.2升以上的中大型车配备了60－80安时的电瓶。越野车、多功能车配备的电瓶一般比同体积发动机的轿车的电瓶容量要大些。至于电瓶的电压，一般轿车使用12伏电瓶，使用柴油发动机的汽车（包括载重车）大部分使用24伏电瓶，少数仍使用12伏电瓶（如依维柯）。

14. 问：如何为电瓶配备合适的逆变器？

答：假如电瓶的规格是12伏50安时，我们用12伏乘以50安时，得出电瓶的输出功率为600瓦。如果逆变器的效率为90％，则我们再用90％乘以600瓦，得出540瓦。这就是说，您的这块电瓶可推动一台输出功率最大为540瓦的逆变器。当然，您也可以采取“一步到位”式的采购办法，即先不管目前自己车上用的电瓶的规格，而买一台输出功率为800瓦的逆变器。然后，先在眼下这块电瓶的允许范围内使用，等将来换了更大的车后再满功率使用。最后，对逆变器的功率要求不高，比如说有100瓦就够了，那您完全可以买个小功率逆变器。此外，在确定逆变器的功率时，还有一个重要原则，即在使用逆变器时，不要长期满载运行，否则会大大缩短逆变器的寿命，同时逆变器的故障率也将显著上升。我们强烈建议用户，最好在不超过额定功率85％的状态下使用逆变器。

15. 问：使用车载逆变器须要注意些什么？

答：首先，要严格按照用户手册的规定来使用逆变器；其次，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童！），以防触电。在不使用时，最好切断其输入电源。第三，不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度。第四，逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品。第五，逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。

16. 问：为何使用普通万用表测量准正弦波逆变器的交流输出时，显示的电压比220伏低？

答：这是正常的，因为测量准正弦波交流电电压时应该使用具有‘真有效值’档的万能表才能得出正确读数。

17. 问：如何挑选逆变器产品？

答：车载逆变器是一种工作在大电流、高频率环境下的电源产品，其潜在故障率相当高。因此，消费者在购买时一定要慎重。首先，从逆变器输出波形上选，最好不要低于准正弦波；其次，逆变器要有完备的电路保护功能；第三，厂家要有良好的售后服务承诺；第四，电路和产品经过一段时间的考验。

逆变器，必须是一种逆变装置组成的东西才能那么叫，他和变压器有直接区别，也就是说，他可以实现直流输入，然后输出交流，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。逆变器是可以改变其频率的设备。

变压器一般是指特定频率段的设备，比如工频变压器，就是我们一般见到的那些变压器，他们输入和输出都必须在一定范围内，比如40-60HZ范围内才可以工作。

二极管在逆变器中的应用

高效率和节能是家电应用中首要的问题。三相无刷直流电机因其效率高和尺寸小的优势而被广泛应用在家电设备中以及很多其他应用中。此外，由于采用了电子换向器代替机械换向装置，三相无刷直流电机被认为可靠性更高。

标准的三相功率级(power stage)被用来驱动一个三相无刷直流电机，如图1所示。功率级产生一个电场，为了使电机很好地工作，这个电场必须保持与转子磁场之间的角度接近90°。六步序列控制产生6个定子磁场向量，这些向量必须在一个指定的转子位置下改变。霍尔效应传感器扫描转子的位置。为了向转子提供6个步进电流，功率级利用6个可以按不同的特定序列切换的功率MOSFET。下面解释一个常用的切换模式，可提供6个步进电流。

MOSFET Q1、Q3和Q5高频(HF)切换，Q2、Q4和Q6低频(LF)切换。当一个低频MOSFET处于开状态，而且一个高频MOSFET 处于切换状态时，就会产生一个功率级。

步骤1) 功率级同时给两个相位供电，而对第三个相位未供电。假设供电相位为L1、L2，L3未供电。在这种情况下，MOSFET Q1和Q2处于导通状态，电流流经Q1、L1、L2和Q4。

步骤2）MOSFET Q1关断。因为电感不能突然中断电流，它会产生额外电压，直到体二极管D2被直接偏置，并允许续流电流流过。续流电流的路径为D2、L1、L2和Q4。

步骤3）Q1打开，体二极管D2突然反偏置。Q1上总的电流为供电电流(如步骤1)与二极管D2上的恢复电流之和。

显示出其中的体-漏二极管。在步骤2，电流流入到体-漏二极管D2(见图1)，该二极管被正向偏置，少数载流子注入到二极管的区和P区。

当MOSFET Q1导通时，二极管D2被反向偏置， N区的少数载流子进入P+体区，反之亦然。这种快速转移导致大量的电流流经二极管，从N-epi到P+区，即从漏极到源极。电感L1对于流经Q2和Q1的尖峰电流表现出高阻抗。Q1表现出额外的电流尖峰，增加了在导通期间的开关损耗。图4a描述了MOSFET的导通过程。

为改善在这些特殊应用中体二极管的性能，研发人员开发出具有快速体二极管恢复特性MOSFET。当二极管导通后被反向偏置，反向恢复峰值电流Irrm较小。

我们对比测试了标准的MOSFET和快恢复MOSFET。ST推出的STD5NK52ZD(SuperFREDmesh系列)放在Q2(LF)中，如图4b所示。在Q1 MOSFET(HF)的导通工作期间，开关损耗降低了65%。采用STD5NK52ZD时效率和热性能获得很大提升(在不采用散热器的自由流动空气环境下，壳温从60°C降低到50°C)。在这种拓扑中，MOSFET内部的体二极管用作续流二极管，采用具有快速体二极管恢复特性MOSFET更为合适。

SuperFREDmesh技术弥补了现有的FDmesh技术，具有降低导通电阻，齐纳栅保护以及非常高的dv/dt性能，并采用了快速体-漏恢复二极管。N沟道520V、1.22欧姆、4.4A STD5NK52ZD可提供多种封装，包括TO-220、DPAK、I2PAK和IPAK封装。该器件为工程师设计开关应用提供了更大的灵活性。其他优势包括非常高的dv/dt，经过100%雪崩测试，具有非常低的本征电容、良好的可重复制造性，以及改良的ESD性能。此外，与其他可选模块解决方案相比，使用分立解决方案还能在PCB上灵活定位器件，从而实现空间的优化，并获得有效的热管理，因而这是一种具有成本效益的解决方案。

市面上现在有很多逆变器，比较专业的品牌

如：湖北蓝公司维尔仕分公司生产的维尔仕系太阳能逆变器 车载逆变器

上海力友电气有限公司系列产品太阳能逆变器 车载逆变器

逆变器的日常用途

他工作原理类似开关电源，当然你也可以想象是一个变压设备，按照科学的说他的工作原理是

通过一个震荡芯片，或者特定的电路，控制着震荡信号输出，比如输出50HZ信号，然后这个信号通过放大，推动MOS管[场效应管或晶体闸管]不断开关，这样直流电输入之后，经过这个MOS管的开关动作，就形成一定的交流特性，经过修正电路修正，就可以得到类似电网上的那种正弦波交流，然后送入一个变压器，这个变压器就是工频变压器，他是220V to 24V的变压器，即输入220V的话输出就是24V，输入24V输出则为220V，其实就是一般的24V变压器。

然后变压器输出，输出后再送到稳压电路，保护电路，送给负载使用 另外说明一点，我们就当这个逆变器是一个变压器看，，变压器不是说谁电流大怎样，变压器看的是容量，即伏特安培[伏特和安培的乘积，电压和电流的乘积]，比如220V 5A输入的变压器，如果我们不考虑损耗，则可以输出24V xA： 220*5=24*x，所以，左边和右边的乘积是一样的，但实际应用中应当算进损耗，所以输入需要略大于输出。

所以，变压器两侧的功率[瓦]或说容量[伏安]值应当是接近一样的。不是你说的那样。

2.通常车上的逆变器所获得的220V电，是220V 50HZ，高档点的是正弦波的，便宜的一般是方波的。

正弦波的那种和接插座上用的电，是一样的，而方波的其实也可以用，只不过如果用风扇等有电机的设备，会有一些噪音，之所以用方波，就是因为这种调制方式成本比较低。

一般，车载的这个逆变器，功率最大不过500瓦，空调一般都700多瓦，而且了，你真的那么想把家用空调装车上？汽车里的空调，包括那些大客车，都是让引擎直接驱动压缩机的，不是用电的，如果中间多一个电的转换过程，损耗就更大了。而且也不好装，还不如用汽车空调。

接笔记本，，电视，碟机之类的东西，只要在他的额定功率下使用，都没问题 但是需要注意 他是接在汽车蓄电池上的，虽然他一般都是11V就自动保护断电，避免电压过低导致车无法启动，但是还是不适宜在引擎不运转的情况下用，，所以如果用负载比较大，还是建议启动引擎。如果是给手机充电道没什么问题。

3.电动车上，有一个叫DC-DC的模块，他也叫 直流转换器 ，这个模块输入48V，输出12V，那么你只要购买一个12V输入的车载逆变器就可以使用

当然若你能买到48V输入的逆变器更好，但估计很难买到 而且，这个模块一般只能提供5A电流，最多不过10A，而且车灯什么的也要用，所以很容易过载，建议，如果可以，多买一个 直流转换器，这个转换器专门给你那逆变器供电，然后如果直流转换器只能提供5A，那么逆变器输入就应当小于5A，否则可能会损坏那模块， 当然有一些直流转换器电流是很大的，如果修车的地方没有，可以到一些电器店或叫他们修理的给你进一个大电流的，或者多个直流转换器并联也可以

总之，不要让他过载就可以

逆变器的分类

逆变器根据发电源的不同，分为煤电逆变器，太阳能逆变器，风能逆变器，和谁能逆变器。根据用途不同，分为独立控制逆变器，并网逆变器。

目前国内市场逆变器的效率问题。

如同上文所述，逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力，因此，它的输入功率要大于它的输出功率。逆变器的效率即是逆变器输入功率与输出功率之比。如一台逆变器输入了100瓦的直流电，输出了90瓦的交流电，那么，它的效率就是90％。目前世界上太阳能逆变器，欧美效率较高，欧洲标准是97.2%，但价格较为昂贵，国内市场只有江苏艾索新能源股份有限公司销售部李先生最近接受采访时候自称旗下的TL系列太阳能光伏逆变器单项机最大效率可达到97.6%，国内其他的逆变器效率都在90%以下，但价格比进口要便宜很多.除了效率以为，选择逆变器的波形也非常重要。

用途：

广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等

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