电压型和电流型逆变器

牵引变流器的有什么用

牵引变流器是一种将直流电转换为交流电的关键设备，主要分为电压型和电流型两种类型。

电压型逆变器的工作原理如图5a所示，直流侧电压Ud需保持恒定，以满足换向要求。通过控制电路触发脉冲，可以调节交流侧电压的频率。图5a中的c表示支撑直流电压的支撑电容，D1、D2为续流二极管，用于负载电流和电压不同相时的续流。在异步牵引电动机起动时，逆变器需提供可变幅值的低频电压，通常采用分谐波调制法控制器件F1、F2的通断顺序。电压型逆变器还可以通过控制电路的作用，顺利转入再生制动状态，为交-直-交电力机车提供恒定的中间环节直流电压。

电流型逆变器如图6a所示，其直流侧需要保持稳定的电流Id。通过采用串联电抗器Ld，可以实现这一要求。当控制各强迫关断器件的导通顺序时，可以在电机每相绕组中得到2π/3电角度导通的交变电流。在低频起动时，为了避免因2π/3矩形波电流造成过大的电机力矩脉动，也可采用电流分谐波调制方法。电流型逆变器只能调频不能调压，调压功能由电源侧交－直变流器完成。电流型逆变器已在地铁车辆上得到广泛应用。

交流-交流变流器无需经过直流中间环节，可直接将单相交流电转换为三相可调频的交流电。一种成功应用的是用次驱动同步型牵引电动机的两组三相反并桥式系统，它在原理上类似于电流型直-交逆变器，并借助于电源和负载电势进行换向。这种类型的变流器已在苏联ВЛ83型电力机车上应用。

另一种降频交-交变流器是循环变流器，它属于燃气轮机车电传动系统的一种选择设备。

牵引变流器的这些功能使得电力机车能够更加灵活地适应不同的运行条件，提高运行效率和安全性。

电压源型与电流源型无源逆变电路的区别有哪些

电压源型与电流源型无源逆变电路的区别有哪些？

1. 电路结构：电压源型变频器使用大电容平波电路，而电流源型变频器使用大电感平波电路。

2. 直流输出：电压源型变频器的直流输出电压较为稳定，适用于需要稳定电压的场合；电流源型变频器的直流输出电流较为稳定，适用于需要稳定电流的场合。

3. 输出波形：电压源型变频器的输出电压波形取决于逆变器的控制和调制方式，可以是矩形波或接近正弦波；电流源型变频器的输出电流波形为矩形波，与负载阻抗角无关。

4. 谐波含量：电压源型变频器的输出电流中含有较多的谐波成分，对电机有一定的负作用；电流源型变频器的输出电流中的谐波成分相对较少。

5. 对电动机的影响：电压源型变频器的输出电压峰值和上升率较大，可能对电动机的绝缘和匝间绝缘造成威胁；电流源型变频器的输出电流上升率较低，对电动机的绝缘和匝间绝缘影响较小。

6. 应用场合：电压源型变频器适用于各种不同要求的负载，如低压产品方面是压倒性的主流；电流源型变频器不适用于负荷快速度化的负载，但优点是两电平方案有不危害电机的dv/dt输出。

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