逆变器结构设计

光伏并网逆变器的工作原理

逆变器是将直流电转化为交流电的关键设备。在较低直流电压的情况下，如12V或24V，为了达到标准的220V交流电压，必须设计升压电路。这可以通过推挽逆变电路、全桥逆变电路或高频升压逆变电路实现。其中，推挽逆变电路因其结构简单、可靠性高而被广泛应用。它通过将升压变压器的中性插头接于正电源，并让两只功率管交替工作来输出交流电力。由于功率晶体管共地边接，使得驱动及控制电路变得简单。此外，变压器的漏感能有效限制短路电流，提高电路的稳定性。不过，这种电路的缺点是变压器利用率较低，并且对感性负载的带动能力较差。

全桥逆变电路克服了推挽逆变电路的一些缺点。它通过调节功率晶体管输出脉冲宽度，来改变输出交流电压的有效值。由于该电路具备续流回路，即使面对感性负载，也能保持输出电压波形的稳定，不会出现畸变。然而，全桥逆变电路的上、下桥臂功率晶体管不共地，这需要专门的驱动电路或隔离电源。此外，为防止上、下桥臂同时导通，必须设计先关断后导通的电路，即必须设置死区时间，这使得电路结构较为复杂。

在中、小容量的逆变器中，根据直流电压的高低选择不同的逆变电路类型是必要的。推挽逆变电路适用于较低的直流电压，能够有效简化驱动及控制电路，并提高电路的可靠性。全桥逆变电路则适用于较高直流电压的情况，它克服了推挽逆变电路的一些缺点，但在结构复杂度和成本方面有所增加。选择合适的逆变电路，对于提高逆变器的性能和效率至关重要。

无论是推挽逆变电路还是全桥逆变电路，都需要根据具体的应用场景和需求来选择。在实际应用中，设计师需要综合考虑各种因素，如电路的复杂度、成本、可靠性以及负载特性等，以确保逆变器能够满足预期的性能要求。

通过合理选择和优化逆变电路的设计，可以显著提高光伏并网逆变器的性能，从而更好地服务于电网和各种用电设备。随着技术的进步，逆变器的设计和制造也将更加智能化和高效化，为用户提供更加可靠和高效的电力解决方案。

做了一个2KW的不间断电源，带48-72V输入，开源了，分析一下原理！

一个新型外包项目，悬赏8000元。要求：全开源一个简易的（开源助力活动，仅开源即可）。

成本压缩到多少？

这是一篇关于设计和开源一个2KW大功率逆变器的文章，该逆器支持48-72V输入，具备不间断供电以及充电功能。本文将分享其功能描述、设计原理、电路原理分析、调试教程、成本说明以及设计注意事项。

项目设计原理：需求分析表明，需要一个宽范围输入的逆变器，电压从48V到72V，支持电池供电，能够在市电存在时使用市电供电，市电断电时立即转换为逆变器工作，并在有市电时给电池充电。这种设备被定义为不间断电源（UPS）。

市面上的UPS通常采用DAB有源谐振进行电流的双向流动，以实现电池供电和充电功能。然而，通过查阅EG8026芯片的数据手册，发现当电池充电时PFC升压最高为450V，通过变压器LLC谐振（4:30）到电池端的电压仅为69V。这意味着该芯片无法满足72V电池充满电至80V的需求。因此，作者设计了一个新的拓扑结构，包括BUCK、LLC、SPWM和FLYBUCK。

设计拓扑结构：48V到72V的电池经过同步BUCK降压到48V，然后通过LLC谐振软开关技术升压至350V直流母线VBUS电压，再通过SPWM进行逆变。这种设计完美解决了宽范围输入电压的问题，最高支持100V的输入电压。充电部分采用FLYBUCK进行恒流充电，功率为200W，输出电压为48V-80V。

电路原理分析：初级EG1163S同步降压电路包括防反接电路、3个1000uF/100V的黑金刚电容并联、同步BUCK降压、限流电阻以及过流保护。LLC谐振电路采用EG1611芯片，芯片可以发出固定频率的PWM信号，通过R43电阻调节频率，频率需与LLC后级谐振腔频率一致，以实现软开关技术。逆变电路由EG8010小板和四个IGBT组成，辅助电源电路包括德州仪器高压输入BUCK芯片、EG1163S降压芯片和SW3516H快充电路，而充电电路则涉及交流输入浪涌保护、电容限流保护、OB2269反激芯片、800V10A以上的NMOS以及电压恒压保护和恒流充电。

调试教程：调试过程分为几个步骤，包括焊接反激电路，调整电压和电流电位器，观察电流表以确保恒定电流，更换不同负载以测试恒流效果，以及调整频率和观察波形是否为正弦波。如果波形变为椭圆形，则频率过高。

成本说明：项目总成本为500元，获取奖金8000元。物料清单中列举了一些关键部件。

设计注意事项：安装时确保绝缘措施，注意电压和电流表的正负极，避免接反。可以额外配备散热风扇。本项目已全开源，提供给学习者参考。

开源说明：项目由湖南科技大学新能源应用实验室雷超林设计，仅供学习交流，严禁商业用途。首次公开，为原创项目。根据“CC BY-SA 4.0”许可证授权，禁止商业使用，转载需附原文链接及声明。

参考资料：

SG3525逆变器稳压电路，

SG3525逆变器的引脚功能繁多，每个引脚在电路设计中扮演着不同的角色。引脚1，即Inv.input，是误差放大器的反向输入端，主要接收反馈信号。在闭环系统中，这一端连接反馈信号，而在开环系统中，它则与补偿信号输入端（引脚9）相连，形成跟随器结构。

引脚2为Noninv.input，是误差放大器的同向输入端。无论是在闭环系统还是开环系统中，这一端都连接着给定信号。根据实际需求，在该端与补偿信号输入端之间可以接入各种反馈网络，从而构成比例、比例积分和积分调节器。

引脚3的Sync功能是为振荡器提供外接同步信号输入，这使得系统能够与外部电路同步。引脚4的OSC.Output是振荡器的输出端，提供必要的振荡信号。

引脚5的CT是振荡器定时电容的接入点，而引脚6的RT则用于接入定时电阻。引脚7的Discharge端与引脚5之间外接放电电阻，构成放电回路，以确保系统稳定运行。

引脚8的Soft-Start用于接入软启动电容，该电容的值通常为5μF，有助于平滑启动过程。引脚9的Compensation是PWM比较器的补偿信号输入端，在此端与引脚2之间接入不同类型的反馈网络，可以构成比例、比例积分和积分调节器。

引脚10的Shutdown是外部关断信号输入端，当此端接收到高电平信号时，控制器的输出会被禁止，这一端通常与保护电路相连，以实现故障保护功能。

引脚11和引脚14分别作为输出端A和输出端B，是两路互补输出端。引脚12的Ground为信号地，引脚13的Vc用于接入输出级的偏置电压。引脚14与引脚11功能相同，也是互补输出端。最后，引脚15的Vcc用于接入偏置电源，而引脚16的Vref则作为基准电源输出端，可提供温度稳定性极好的基准电压。

以上是SG3525逆变器各个引脚的功能介绍。在实际应用中，电压反馈通常接到引脚1，作为反馈信号输入端，然后根据具体电路设计寻找相应的反馈支路。具体的稳压环路设计，每个电路都由不同的设计人员根据具体需求来实现，因此每套电路的设计都可能有所不同，无法进行具体分析。

特斯拉第四代逆变器的设计改进及其创新点

特斯拉在电动汽车和技术创新领域处于领先地位。特斯拉Model 3电动汽车主驱逆变器首次采用碳化硅（SiC）MOSFET，开启了电动汽车动力总成设计的新时代。随后的Model S Plaid和Model Y也沿用了这一技术路线，在主驱逆变器设计中采用了SiC MOSFET。

最新款的Model Y电动汽车配备了第四代主驱逆变器，这款逆变器融合了多种设计改进和创新，其生产地可能是美国德克萨斯州的Giga Factory或上海工厂。通过对Ingineerix Sandy Munro先生对Model Y的拆解，我们得以一窥其工程之美。

Model Y的第四代驱动单元在外观上与Model 3保持一致，电机绕组比较、旋转变压器用于转子位置传感，但Model Y不再使用轴承电流弹簧。在转子结构方面，Model Y的逆变器盒采用了一体成型的连接器外壳，以降低成本。

在牵引驱动单元方面，Model Y的主要改进包括电流感应差异、安全原因下逆变器输出的断开，以及SiC MOSFET的温度感应。一旦SiC MOSFET发生短路失效，DSP会发出命令激活执行器，推动并断开逆变器输出端子，以防止电机绕组短路。当端子断开后，保险丝承受所有电流，安全无电弧熔断。此设计避免了高速运行时电机被抱死导致汽车失控的风险。此外，Model Y使用红外传感检测SiC MOSFET的温度，进行并联连接的SiC MOSFET采用平行连接，提高了系统的稳定性和效率。

特斯拉在2022年4月7日宣布召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127,785辆（其中进口Model 3汽车34,207辆，国产Model 3汽车93,578辆），原因是后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，导致在使用一段时间后元件差异可能会导致后逆变器发生故障，影响车辆的正常启动和行驶安全。召回旨在解决这个问题，确保车辆的安全性和可靠性。

目前，特斯拉在第四代驱动单元上对可能存在的问题进行了改进和解决，以提高电动汽车的动力总成性能和安全性。对于更多关于文章内容及数据的深入了解，欢迎通过私信、微信或邮箱与作者联系。联系邮箱为：EVthinker@163.com；微信：EVthinker。关注公众号以获取更多相关内容。

轻松自制3.5KW逆变器：详解电路原理

掌握大功率逆变器的自制秘诀：3.5KW逆变器设计详解

湖南科技大学的一支团队携手共创，以1200元的成本打造了一款开源的3.5KW DC-AC逆变器，它实现了24-72V的宽输入范围，稳定输出220V AC，轻巧便携，同时拥有多重保护措施，最大功率可达3500W。这款逆变器的设计巧妙地结合了LLC+BOOST升压技术，确保在各种电压输入下都能保持高效工作。

电路核心技术揭秘

利用MATLAB的仿真工具，逆变器的电路结构精妙绝伦，包括一个340A、2KW的LLC升压变压器，以及同步BOOST升压电路，将100V的电压升至340V，由EG8010逆变方案驱动。在设计过程中，安全性和元器件耐压性是至关重要的考量因素。

为了辅助供电，系统配备了一个12V电源和快充控制器，确保稳定运行。20V电阻需严格控制在安全范围内，避免过载。而80-200V的降压模块需在第一级电路稳定后启动，推荐使用IP2726（100W），尤其在集成65W氮化镓电源时，DFN封装需谨慎焊接，防止虚焊现象。

保护设计与安装注意事项

防反接设计中，M3焊盘的负极连接NMOS，正极导通，反向则截止。EG8010逆变小板焊接在PCB上，可连接屏幕显示，双层PCB结构巧妙地隔离了高压与低压区域，为散热留出空间。安装时务必确保PCB与底壳之间有足够的间隙，以避免短路风险。

源文件链接在这里获取，金属外壳采用公模设计，确保了工业级的可靠性和一致性。

项目背后的故事是20个MOS管炸毁的教训，提醒我们务必检查虚焊和短路问题。调试时，先试第一级和第三级电路，仔细检查波形，确保每一环节都达到预期效果。

开源授权与机遇

这款原创项目遵循CC BY-SA 4.0许可，非商业使用，但请务必注明原作者。这是一个参与星火计划外包赛道的好机会，完成项目有机会获得8000元奖金，但务必通过资质审核。如果你对开源项目感兴趣，不要忘了点赞关注，未来将有更多精彩内容与你分享。

如何选电鱼逆变器

选择电鱼逆变器时，应重点考虑逆变效率、输出电压稳定度、波形类型及安全性能。

逆变效率是衡量逆变器性能的关键指标，它直接影响到电能转换过程中的损耗。高逆变效率的逆变器能够更有效地将直流电转换为交流电，减少能量浪费，从而延长电池使用时间，提升整体使用效果。因此，在选择电鱼逆变器时，应优先选择逆变效率较高的产品。

输出电压稳定度同样重要，它关系到逆变器在不同负载条件下的输出性能。一个性能良好的逆变器应能在负载变化时保持输出电压的稳定，避免因电压波动对电鱼设备造成损害。在选择时，可以关注逆变器的输出电压调整率和负载调整率，确保其在各种工况下都能提供稳定的电力输出。

波形类型也是选择电鱼逆变器时需要考虑的因素之一。正弦波逆变器输出的波形质量最高，对用电设备的兼容性和保护性能最好，但价格相对较高。准正弦波逆变器虽然波形质量略逊于正弦波，但性价比更高，适用于大多数家用电鱼设备。而方波逆变器由于波形质量较差，容易对电机等设备造成损害，不建议用于电鱼。因此，在选择时应根据实际需求和经济条件综合考虑。

最后，安全性能是选择电鱼逆变器不可忽视的方面。逆变器在使用过程中可能会遇到各种异常情况，如过流、短路等。因此，逆变器应具备良好的自我保护功能，能够在异常情况下及时切断电源，保护设备和人身安全。同时，逆变器的外壳材质、结构设计等也应符合安全标准，防止触电等危险情况的发生。在选择时，可以关注逆变器的安全认证情况和使用说明中的安全提示信息。

综上所述，选择电鱼逆变器时应综合考虑逆变效率、输出电压稳定度、波形类型及安全性能等因素，确保选购到性能稳定、安全可靠的产品。

小米车载逆变器12V转220V-适用对象

车载逆变器是现代汽车内不可或缺的装备之一，它将汽车的12V电源转换为220V市电，极大地丰富了车内使用场景。小米车载逆变器以其独特的设计和卓越性能，成为众多车主的首选。

这款小米车载逆变器拥有广泛的适用范围，不仅能够为笔记本电脑、手机等电子设备供电，还能支持小型家电的运行，如电饭煲、电水壶等。无论是在户外野营还是长途旅行，都能满足你的用电需求。

小米车载逆变器内置了多重安全保护机制，包括过载保护、过流保护、温度保护、高压保护、低压保护以及短路保护等六重智能安全保护。这些保护措施确保了在任何情况下都能提供稳定可靠的电力供应，保障车内用电环境的安全性。

逆变器还配备了两个国际组合插孔和两个双USB口，能够智能分配充电电流。两个输出口分别为5V/3.1A和5V/2.4A，能够满足不同设备的充电需求。此外，它还支持100W交流电输出，可以满足大部分笔记本电脑和便携式数码产品的用电要求。

逆变器的设计小巧便携，外观类似于一个水杯，大小与易拉罐相似，便于携带。其磁吸式防尘盖设计使得盖子更加牢固，不易脱落。USB充电模块也方便翻动使用，操作简单。

为了保证车内安静的环境，小米车载逆变器采用了无风扇结构设计，避免了风扇运转带来的噪音。此外，逆变器还经过了阳极氧化处理的金属铝壳和红色编织电源线的搭配，既美观又实用，提升了产品的耐用性和使用寿命。

综上所述，这款小米车载逆变器是一款集实用与美观于一身的设备，无论是给电子设备充电还是为小型家电提供电力支持，都能满足你的需求。如果你正在寻找一款高效便捷的车载逆变器，小米车载逆变器绝对是一个值得考虑的选择。

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