逆变器低压报警

逆变器用一会后总吱吱的响，怎么回事？

1. 主要是变压器的硅钢片松动所至，是属于变压器浸漆不好，不影响使用；2.如果感觉声音大，重新灌漆即可，没有绝缘漆，普通的清漆也行；3.一般吱吱声50赫兹电流声，是负载大声音小，负载小声音大；4.说明逆变器功率很大，需要很大的电瓶来推动，根据换算公式得出：例如12伏100安时的电瓶，就只能用1个小时，而且电瓶还是新的情况下；5.如果电瓶老化或者电能不够就会出现你说的现象。

逆变器凤鸣有2种情况，第一，过载报警，第二，蓄电池高压或者低压报警。

如果老是有响声可以检查下带载情况，如果带载过大，建议减掉一部分负载；如果蓄电池低压，建议多充电；蓄电池高压的话，多放下电。

主要原因：

1、主要是变压器的硅钢片松动所至，是属于变压器浸漆不好，不影响使用；

2、　如感觉声音大，重新灌漆即可，没有绝缘漆，普通的清漆也行；

3、一般吱吱声50赫兹电流声，是负载大声音小，负载小声音大；

4、说明逆变器功率很大，需要很大的电瓶来推动；

5、可能为电瓶老化或者电能不够。

车载电源逆变器使用要注意哪些

随着车上的智能设备越来越多,对电量的需求也越来越多,很多车主都配备了车载逆变器,那么车载电源逆变器使用要注意哪些呢?下面和倍领安全网了解下吧。

车载电源逆变器使用要注意哪些

因为逆变器是一种电子产品，所以在设前计工程师已构思好了方方面面可能出现的问题，从而在电路上实现更人性化的产品。因此，一般逆变器都会有：过压，低压，功率三方面的保护电路。但对于大于300W的逆变器，不但包含上述保护，还会加多温度，低压报警，风扇功率控制等电路，所以，我们在使用过程中就会出多种不同的操作错误的情况。

1、空载时，逆变器指示灯正常，输出电压也正常。但一插上负载就会听到叫声，红灯亮。负载不工作。出现这种问题，主要原因：你使用的电池电量不够，所以一接上负载，由于负载功率大于电池输出功率，所以电池电压会降到低压保护电路的电压下，逆变器的低压报警与低压保护电路都工作了。这种现像出现一般表现为：叫声是瞬间的(有些机的保护电路是自锁的，这样可以保证电池，逆变器，负载不损坏)，红灯亮。有些逆变器叫声一开一关，不断地叫，直到你把负载拉开。红灯一开一关(这种功保护电路是自恢复的，由于负载，逆变器电池都处于非正常情况下，很容易损坏电池。

2、逆变器指示正常，输出电压也正常。但一插上负载就会听叫声不断，负载正常工作。这种情况也是使用不当引起的。

(1)是你使用的电池电量不够，引起低压报警，但电压还未达到低压保护的电压。所以你会听到长叫，但逆变器能正常工作。要处理这种问题的方法是两种：加大电池或减小你的负载。

(2)会出现逆变器指示正常，输出电压也正常。但一插上负载就会听叫声不断这种情况，有可能是你使用的输入线过小引起。这种情况一般出现在对逆变器改装较多。解决问题方法就是加大输入线。如果是300W到500W的用6平方线，1000W的要用到10平方线以上，还有线的大小还与你的输入线长短有关，如1000W用10平方线，不能长于50CM，如果要拉长线，哪就要用到16平方以上的线。最长能主能是1米。

3、接上逆变器，出现红灯亮，没输出。这种情况主要是因为你的电池可能过充电，电压过高。如出现叫声，问题在电池电压过低了。

4、接上逆变器风扇不转。一般情况下，逆变器的风扇都是输出功率控制的，也就是风扇转速由你所用的负载来引动。这样做的好处是可以降低静态电流，减小噪音。所以风扇一般都是控制在100W以上转的，小于100W风扇不动也是正常的。

5、一接上负载，逆变器就关机，重新开机时，逆变器又正常，但接上负载同样又关。这种情况，主要是以下原因：

(1)由于负载功率过大引起逆变器功率保护。比如：一个标称功率300W的逆变器，接一个350W的负载，就会引起关机。

(2)逆变器的峰值不够。一般来说，逆变器的峰值一般设定在标称功率的2倍。如100W的逆变器，峰值可达200W。但有时侯，你的负载峰值却是3 倍以上的，就算你功率是90W，100W的逆变器也驱动不了，因为3倍的峰值就是270W了，它大于200W。因此买逆变器一定要注意的设备的峰值问题。

(3)逆变器功率不够。

以上就是小编对车载电源逆变器使用要注意哪些进行了简单的介绍，想了解有关车载逆变器对汽车有哪些伤害等其他小知识还请关注倍领安全网的交通安全小知识，希望以上内容对您有所帮助。

光伏共电，电瓶电压过低时逆变器报警一直向不自动关机，有什么办法让他直接开机，逆变器功率3000w？

逆变器电压过低报警保护电路是为了保护蓄电池而采用的电路，同时也是保护升压电路而设计的。如果强行断开低压报警电路，逆变器可以勉强工作，但是电压过低负载不变的情况下将会使得逆变器前级负载加重，严重的会造成推挽管电流过大，甚至击穿烧毁的严重后果。

我的货车上装的是3000w的逆变器，停车用1200w的电器，车上就报警欠压，请问是怎么了？

逆变器欠压报警是你车上蓄电池停车后电压过低引起的也可能是你车上蓄电池年份过长容量下降了还可能是蓄电池极桩氧化接触不良到逆变器的引线过细线径不够，低压直流电线路过长过细电流电压都会降低的。检测一下蓄电池容量接好极桩换大平方引线到逆变器会有改善的！

临时停车以后一打火车载逆变器就红绿灯一起闪

车载逆变器有低压报警和低压保护，汽车在发动机启动时对电流要求特别大，此时汽车电瓶在快速放电中，电压会迅速下降。逆变器的低压报警一般在10V（12V车载逆变器）左右，当电瓶电压低于此电压后逆变器会进入低压报警，所以才会红绿灯一起闪。逆变器的低压保护一般在9.5V左右，低于此电压，逆变器自动关机。不同厂家的逆变器的低压报警方式不同，有的是声音，有的是指示灯。我用的是BELTTT车载逆变器，如果不先关闭逆变器而发动汽车，逆变器也会出现红灯闪烁，如果电瓶电压亏空很大，在发动汽车时，逆变器就直接关机了。

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