电车用逆变器可以吗

电瓶车能不能装逆变器

可以

车载逆变器特点

1、车载逆变器带有过流保护、过载保护、低压保护、高压保护、高温保护等功能，不会对外接电器设备及交通工具本身造成损害，不会因为忘记关闭使用设备而造成汽车无法正常启动。

2、采用微电脑芯片控制技术，车用逆变器转换功率在90%以上，实时电流电压及过载微电脑自动调节控制，实现车载逆变控制智能化。

3、超载降电压，车载逆变器输出电压值与输出频率精确稳定。

4、负载动态稳定性好，转换器负载适应性强，蓄电池保护功能。

5、在超温报警、过载保护时，车载逆变电源可自动恢复工作。并且内置保险丝。

6、体积非小，外形精巧美观。安静和环保的工作状态、免维护型车用逆变器。

逆变器带动电瓶车可以吗？

不可以。逆变器输出功率小了。

使用12V电瓶，通过500W逆变器，去带动300W电机工作，逆变器输出功率偏小。因为带动电机不能只看它的额定功率，需要考虑它的启动电流，一般电机启动电流是电机正常运行的近一倍电流，这样电机启动时，功率接近600W，而逆变器只有500W，不能带动600W的负载，应该选择逆变器功率再大的逆变器。

在一点，需要根据逆变器带动电机运行时间长短，去选择电瓶容量，时间越长，电瓶容量就需要越大。从这点考虑，应该选择电瓶电压高一些的逆变器。

用逆变器可以给电动车汽车充电吗？

通过逆变器给电动车电瓶充电，技术上没问题。

但是不能100%利用汽车电瓶，因为任何转换的效率不可能达到100%。汽车电瓶转换220V，有一个转换效率；通过充电器给电动车电瓶充电，有一个转换效率；电瓶的电通过电动机转换成机械能，有一个转换效率。

还不如把汽车电瓶通过一个直－直变换器，直接接到电动车上，等于电动车同时接有两块电池，既增加了转换效率，还减少了充电的麻烦。

很多竞争对手都在研发SiC逆变器，不过，Karma的SiC牵引逆变器已经准备好上市，从而可让该公司处于该项技术的前沿。在此之前，Karma还自主研发了绝缘栅双极晶体管（IGBT）牵引逆变器。目前，该款逆变器为其2020 Revero GT和GTS豪华电动汽车车型提供支持。

在Karma公布新款SiC功率逆变器消息之前，该公司还推出了E-Flex平台计划，此类平台通用性超强，能够为自动驾驶货车、日常汽车、高性能超级跑车等提供各种新型电动汽车移动出行解决方案，而且该平台能够让制造商更快、更高效地进入电动汽车市场。

电瓶车能否使用逆变器

逆变器对电瓶有一定的影响，但是不大。

电瓶为逆变器提供电源，逆变器把电瓶的直流电转换为需要的交流电，没有电瓶，逆变器无法使用，逆变器启动时，电瓶的放电电流通常都比较大，电瓶如果经常处于大电流放电状态会影响电池的使用寿命的。偶尔使用对电瓶的影响不大。

电瓶充电注意：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

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