逆变器拆解

拆解报告：ECOFLOW正浩 睿 RIVER 2 MAX 500W户外电源EFR610

正浩公司推出的RIVER 2 MAX户外电源，以轻量化设计吸引眼球，重量仅6千克，配备提手，便于携带和使用。内置512Wh汽车级磷酸铁锂电池，经过3000次循环后，容量仍可保持80%以上。逆变器输出功率为500W，升维驱动可达1000W，AC输入充电仅需1小时即可充满，支持旁路模式，可作为UPS使用。

户外电源支持AC输入充电、USB-C接口输入充电和太阳能充电。交流输出为两个五孔插孔。USB接口具备三个USB-A接口和一个USB-C接口，USB-C接口支持双向100W快充，可以为户外电源充电。此外，还具备DC接口，用于直流12V输出。

RIVER 2 MAX内置UL认证高倍率汽车级动力电芯，BMS电池管理支持八重保护。内置散热风扇能及时散发大功率运行产生的热量，支持手机安装APP进行电源监测、功能设置、远程操控和固件升级，增加了可玩性。

包装盒正面印有ECOFLOW品牌名称和产品外观简图。打开包装盒，产品外有黑色减震缓冲泡沫包裹，防止运输损坏。包装盒内含说明书、保修卡、户外电源、AC电源线、DC5521转DC5525连接线、车载点烟器充电线。产品采用银灰色、灰黑色撞色搭配，机身采用V-0级防火阻燃外壳，通过UN39.3认证。

产品正面分为USB（3A1C）、AC（×2）、DC（DC5521×2，12V点烟器x1）三个接口模块，AC、DC模块都有独立控制开关，中间为LED显示屏，下方为电源开关。面板两侧开有透气格栅，帮助散热降温。机身背面设有提手，方便搬运。背面上方带有交流输入插口、太阳能充电和车载点烟器充电共用的输入接口，下方印有产品参数。

侧面带有条形栅开孔，隐约可见内部风扇，智能温控散热。另一侧做了相同设计，便于内部空气流通。从产品顶部可以看到，固定螺丝设有保护盖，连接产品上部分外壳与内部。底部四角设有软胶垫，并做了内凹设计，具有缓冲减震及防止底部外壳与接触面进行刮蹭的作用。

通过测试，AC口输出电压为220.7V，交流电频率为50.1Hz，与产品参数一致。使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得USB-C口支持Apple2.4A、Samsung5V2A、DCP、QC2.0/3.0、PD3.0充电协议。PDO报文显示，USB-C口具备5V5A、9V5A、12V5A、15V5A、20V5A五组固定电压档位。测得3个USB-A口均只支持Apple2.4A、Samsung5V2A、DCP充电协议。

在对正浩RIVER 2 MAX这款户外电源的尺寸、重量、充电输入和输出功率有了基本了解以后，下面拆解这款户外电源，看看内部结构和设计。

拆解报告：SolarEdge 700W太阳能电池功率优化器

SolarEdge以其卓越的工程技术和创新精神，引领着智慧能源的革新，推出了旨在提升太阳能发电效能的700W太阳能电池功率优化器。这款优化器的核心功能在于调节和优化太阳能输出电压，使其适应逆变器需求，进而提升电池板的输出功率，增加发电量。

这款700W优化器具有紧凑的外观设计，采用塑料和铝合金材质，确保耐用性和散热性能。其外壳上带有散热片和金属块，以及清晰的输入输出标识。规格上，它支持125V输入，最高输出80V，最大电流15A，适用于SolarEdge逆变器系统。充电头网对其进行了拆解，揭示了其内部精细的构造和高品质元器件，如ADI和英飞凌的驱动器，以及兆易创新的存储器，确保了优化器的稳定性和效率。

通过拆解，我们发现优化器采用同步四管升降压架构，内置定制芯片进行智能控制和通信，确保了输出电压的精准调节。内部元器件的精挑细选和封装技术，如灌封导热胶和密封设计，确保了产品在严苛环境下的可靠运行。

特斯拉Powerwall2的拆解

△Tesla Powerwall2的尺寸

△Powerwall2的基本构成如下：

△Powerwall2的基本构成电池与逆变器是IP67的密封等级，侧板和走线的地方是IP56等级。壳体的整体内部构造如下图所示，壳体的漆层是汽车级别的。

△Powerwall2的壳体结构将电池模组及逆变器、液冷等从壳体中整体取出来，如下两图所示：整个模组最外层是覆盖有一层云母片的，拿掉云母片便是灌封的模组，这里说明下由于是两个不同的拆解过程，云母和灌封的模组层级关系是推测的。

△Powerwall2的电池模组与逆变部分

△Powerwall2的电池模组很熟悉的模组设计，这与Model3/Y的2170设计是同一个平台技术，所不同的是Model3/Y是蛇形液冷管，对电芯的柱面进行冷却，而Powerwall2采用的是大平板冷却，冷却的是电芯的底部，这个在其他整车企业的方案中已经有见到，比如Rivian、岚图等。

△Powerwall2的对外接口和汇流排连接从另外一个拆解过程可以看到，busbar有塑料支架做支撑和绝缘。

△Powerwall2的汇流排支架BMS板子如下：

主正主负汇流排输出极：

逆变器的主要布置和构成如下：

△逆变器的主要布置和构成 热管理系统的水泵和管路布置如下：

△热管理系统的水泵和管路布置最后还有散热器和冷却液存储器

△散热器和冷却液存储器特斯拉将电动汽车和储能的技术共用，零部件平台化，能最大限度的降低产品开发周期和成本，尤其是电芯是同一种技术路线。国内在这一点做的稍有不同，储能的电芯往往是新开发，有别于汽车类产品，以便更充好应对各自应用场景的需求。储能的电芯往往容量大，尺寸大，且以铁锂为主，现在国内的这种技术路线正慢慢向海外渗入，会有更多的竞争比较。

拆解报告：铂科2000W双向AC-DC氮化镓逆变器110BDC48-2000FC

铂科电子推出了一款2000W双向氮化镓逆变器，型号为110BDC48-2000FC，专为高功率储能应用设计。这款逆变器集成了镓未来氮化镓器件，能支持2000W功率，具备整流充电和逆变输出两种模式，适合与锂电池组配合使用。

逆变器的输入电压范围宽，整流模式下支持90-264V，逆变模式下则为43-58V直流输入，输出电压可达到110/120/220/230V，适应48V电池组的储能应用。其设计采用图腾柱无桥PFC+全桥LLC软开关结构，内置6颗高效氮化镓开关管，显著降低损耗，提高转换效率，同时减小了散热需求，使得同体积下能提供更大的功率密度。

拆解过程中，逆变器的外观展示了电镀铁壳封装和金属光泽，配备散热风扇以及明确的接线端子。通过螺丝固定，便于安装。内部PCBA模块使用麦拉片绝缘，散热片通过塑料引导风扇气流。模块尺寸为330mm*114.5mm*40.5mm，重量为1943g。

拆解深入，发现逆变器采用氮化镓开关管的图腾柱PFC+全桥 LLC 软开关设计，集成有NXP和TI的控制器，以及GaNext的高性能氮化镓开关。这些元件的选用保证了逆变器的高效率和可靠性。同时，其内部布局紧凑，充分考虑了散热和空间利用，确保了长期稳定运行。

通过此次拆解，可以了解到铂科电子的双向逆变器在设计和用料上注重效率、可靠性和散热，是一款针对特定应用场景的专业级储能解决方案。

虎头牌电兔机逆变器控制板不亮哪坏了？

逆变器的控制板出现故障，可能是主板出现了问题。逆变器的核心部件是主板，如果主板损坏，会导致整个设备无法正常工作，比如控制板不亮。检查时，需要关注主板的各个部分，尤其是电源输入和输出接口是否正常，以及主板上的电容和电阻是否有损坏。如果确定是主板故障，需要更换新的主板才能使设备恢复正常。

当逆变器的控制板不亮时，通常表明内部的电源供应出现问题，或者控制电路板本身存在故障。首先检查电源线是否连接正确，电源是否稳定。如果电源线和电源都正常，那么问题可能出在主板上。逆变器主板通常包括控制芯片、电源管理芯片、保护电路等，这些元件的任何一个出现问题，都可能导致控制板不亮。因此，建议联系专业的维修人员进行检查和维修。

逆变器控制板不亮的原因可能有多种，除了主板损坏之外，还需要考虑外部因素的影响。例如，逆变器的工作环境是否过热或过冷，是否有灰尘或杂质进入设备内部，这些都可能影响设备的正常运行。此外，电源线的质量和连接情况也很重要，如果电源线存在问题，同样会导致控制板不亮。因此，在排查故障时，建议从多个角度进行检查，以确保能够找到问题的根源。

逆变器控制板不亮时，首先要确保电源供应正常，检查电源线和插座是否连接良好，电源电压是否稳定。其次，检查控制板是否受到物理损伤，如是否有明显的烧焦痕迹或损坏的元件。如果上述检查没有发现问题，那么很可能是主板内部的电路出现了故障。在这种情况下，建议寻求专业的技术支持，避免自行拆解设备，以免造成更大的损坏。

综上所述，逆变器控制板不亮可能是由多种原因导致的，包括主板损坏、电源问题、环境因素等。在排查故障时，需要仔细检查各个可能的环节，确保能够准确诊断问题，并采取合适的措施进行修复。

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