凯美瑞2.5双擎逆变器

凯美瑞2.5自吸和双擎 哪个故障率低

凯美瑞双擎版口碑很好，经济省油，故障率极低。

       凯美瑞双擎版车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混合动力系统，其2.5L发动机最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，整套系统的最大功率为160kW。传动系统匹配E-CVT变速箱。

       此外，全系车型都满足了国六排放标准。双擎发动机在使用中凸显了其经济省油和环保的特质。

2015款凯美瑞双擎发动机是什么型号

       太平洋汽车网这款车搭载的是2.5L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达5700rpm，可发挥最大马力达160Ps（在5700转时，可达118kw最大功率），经过了VVT-i等特有技术的加持，在4500rpm转速，可达到213N·m最大扭矩压缩比达到12.5。

       这款车搭载的是2.5L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大转速达5700rpm，可发挥最大马力达160Ps（在5700转时，可达118kw最大功率），经过了VVT-i等特有技术的加持，在4500rpm转速，可达到213N·m最大扭矩压缩比达到12.5。

       凯美瑞的混动版车型使用的是2.5升自然吸气发动机，不过混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机低。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825mm（毫米），长宽高分别是4885mm（毫米），1840mm（毫米），1455mm（毫米）。

       凯美瑞混动版车型的2.5升自然吸气发动机具有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

       使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

       配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高汽车发动机的动力和小吕与这款发动机匹配的电动机最大功率是88kw，最大扭矩为202牛米。

       这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。

       多连杆悬架的结构比较复杂，不过这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

凯美瑞双擎2.5HG豪华版怎样？油耗低吗？

       凯美瑞的汽油版本和双擎版本经常是用来比较的对象，那么这两个版本哪个更加值得考虑呢？我们经常都说丰田的混合动力车型都很省油，那么凯美瑞这款车，它的油耗到底怎么样？今天看到一辆丰田凯美瑞，从外观上看与普通燃油版车型很难区分开来，不过该车的外观设计并不是非常张扬，适合耐看的类型。在内饰和空间表现方面，2825mm的轴距只能说是中规中矩，再加上1840mm的车宽，这车的车内空间给人的感觉是刚刚好。

       在动力方面，这台凯美瑞使用2.5l排量发动机，使用VVT-ie技术可以控制进气门关闭的时间，从而改变活塞在压缩行程上行时有效压缩混合气的行程，使进气压缩更加彻底。该车同样使用Ths-II系统，只不过该Hv蓄电池有34个电池模块，电池总电压是244.8V。混合动力驱动桥里包括了两个电机（MG1和MG2），这两个电机总功率都是88Kw，输出的最大扭矩是202N.m。得益于Mg2电机与发动机的配合共同驱动车辆，该车油耗较低，工信部给出的油耗是4.1L/100KM，实际上在使用过程中，很多车主的平均油耗在4.6-4.9L/100Km，按照加满油计算，跑1000公里以上应该是不成问题。

       坐在车内感觉可能就是该车的内饰做工没有德系车那么精细，中控的液晶显示屏使用的是9英寸的，可以显示多媒体系统、车辆导航和蓝牙电话等，可以给我们在出行的时候提供很大的方便。大灯方面，配置了Led大灯、Led日间行车灯和Led雾灯，可以让车主有“灯厂级别”的体验，不仅可以提升照明效果，而且看起来更加的高档，更进一步的说可以提高驾驶的安全性。

       大家觉得凯美瑞双擎怎么样？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16年凯美瑞几速变速箱

       太平洋汽车网2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为ECVT无级变速变速箱，其他车型全部为6挡手自一体变速箱。2016款凯美瑞一共有三种动力系统，分别是2.5升双擎、2.0升自然吸气和2.5升自然吸气。

       其中2.5升双擎动力系统的最大马力为160匹，2.0升自然吸气动力系统的最大马力为167匹，2.5升自然吸气动力系统的最大马力为184匹。

       2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为ECVT无级变速变速箱，其他车型全部为6挡手自一体变速箱。在悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

       2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

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