发布时间：2024-10-20 14:50:12 人气：
苏州工频房车逆变器报价
直流48V转220V交流，科华的逆变器，原来用于通信基站坏了，其实就风扇坏了，过热保护了。卖家换两风扇就好了。功率3000瓦市电2100瓦，都是平均功率，代理商介绍时说带1.5匹空调没有问题。我来拆开给大家看看翻车了没。
面板，一个贴着警示标签的接线盒。一个保险丝，一个220V10安输出插座，一个指示灯输出接口，一个RS232通信接口。工作状态指示灯，第一个220V输入指示灯，第二个逆变工作指示灯，第三个电池电压过高过低指示灯，第四个故障指示灯。然后一个电源开关。后面没有任何接口。
打开保护盖，里面是48V直流输入的接线柱，和220V的输入输出接线柱。
扒开外壳，里面是一个绝缘壳。
拿掉绝缘壳里面就是逆变器的心脏。最左边的竖着一块板子是它的CPU和控制板等于是逆变器的大脑，下面就是卖家换上的两个8瓦的台达风扇。右下是输入输出的滤波和防电磁干扰电路。散热器下面是一排大功率场效应管。一排管子负责升压，一排负责脉宽调制。这些管子都是进口的仙童和爱克赛的。上部应该是220V的旁路电路。不用说，这个当然是正弦波的逆变器。
升压开关变压器，放个打火机做比较，又于是48V的而且是高频开关的，变压器体积不算大，比起12伏的逆变器一溜变压器真的很小了。
开机带负载测试，烧水壶1500瓦功率输入电压57V，29安左右由一个中兴通讯电源供给。实际输入功率是1650瓦，输出功率1500瓦，效率90%，由于没有做大电流的线，就一个1.5的线用小鳄鱼夹夹在线头上，线损非常大，以至于鳄鱼夹发热，皮都化了。所以如果换粗的线，效率会更高，应该在92%左右，当然由于待机功率存在小功率效率会低。待机功率是39瓦，其中两风扇用掉16瓦.这风扇不是温控的，上去就干。看来以后不用220V还是老老实实关掉。小功率220V必须常开的用小型逆变器。能用48转的直流用电器就用DCDC。譬如48转12，转24，转5V，这样更省电池的电。
这个逆变器是带旁路功能的，接220V市电输出就自动接市电，直接用市电供电。接了市电即使关了逆变器，一样输出220V市电。这样接线很方便。
至于价格570元总共，其中70元是邮费，十几公斤重的东西。通信用的属于工业级别的，绝对比那些XX特，XX斯的实在。看上面元件的标签这个逆变器是2012年左右的产品。而且一般机房内逆变功能使用不多，所以再战两三年没问题。由于原来板子上全涮了三防漆，有没有维修过很容易看出来，这个逆变器除了换风扇没有被修过。哈哈，没有翻船，让大家失望了
用在房车的逆变器什么品牌比较好，谢谢各位行家帮说下。
房车逆变器要选用正弦波的，正弦波现在有2种，一种是高频机，一种是工频机，工频机性能稳定可靠些，您可以百度搜索一下黄金台工频逆变器看看合不合适，工频机的体积比较大些，您那边打算是把逆变器接在哪个位置呢，改装的是面包车还是大卡车？可以加我细聊啦
房车逆变器多大合适
房车逆变器一般3000W就合适，够用。
要注意房车逆变器厂家所生产的设备的稳定性，毕竟这个是安装在车上，长时间震动的工作环境，要求机器必要得牢固可靠，质量可靠。逆变器选大了电力顶不住，电流大了电池也受不了。在选择时建议选择质量好的、贵的，避免售后的麻烦，越是电路越要谨慎。
此外，建议房车电力必须严格控制使用，铅酸电池不支持大电流放电，容易把电池干报废。大功率电器包括电磁炉吹风机什么的，真心不推荐用，需要慎用。
逆变器是把直流电能转变成交流电。逆变器是一种将直流电（DC）转化为交流电（AC）的装置。
原理：逆变器就是一种将低压（12或24伏或48伏）直流电转变为220伏交流电的电子设备。由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。
技术：逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电；两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制（PWM）技术。其核心部分都是一个PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆变器则采用TL5001芯片。
功率：逆变器在工作时其本身也要消耗一部分电力，因此，输入功率要大于输出功率。逆变器的效率即是逆变器输出功率与输入功率之比，即逆变器效率为输出功率比上输入功率。
房车用逆变器哪个牌子质量好
房车逆变器个人觉得智米这个牌子的不错：1、可能很多人对智米不是很熟悉，但是一定听说过小米，智米就是小米旗下的一家科技公司，之前我也不知道，后来查询之后果断购买了它们家的一款智能车载逆变器；2、逆变器一听名字就应该是知道是要干啥的啦，它就是把我们汽车上发电产生的直流电变成我们需要的交流电；3、因为我们日常生活中的所需是220V的交流电，而汽车产生的一般都是直流电，所以我们想使用汽车蓄电池上的电量，就需要通过逆变器来实现。
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