逆变器5a认证

光伏逆变器的认证

        并网逆变器除了需要完成正常商用/工业用电器设备的安规测试以及EMC(电磁兼容)测试以外,最重要的部分是完成各个国家不同的并网测试,以满足各个国家不同的电力设施的供电参数以及电网波动的保护需求.

       只有在具有资质的实验室完成了这三部分的测试，并持有实验室出具的报告后,逆变器才可以取得当地的并网许可,输送电力到当地的电力公司,并取得电网补贴.简而言之,没有完成当地逆变器认证测试的逆变器,是不被当地政府或者电力公司许可接入到电网，那当然你也就没有资格获取电网补贴。 并网逆变器测试的项目必定包括三个部分：

       安规测试部分 Electrical Safety

       IEC EN 50178: Electronic equipment for use in power installations

       IEC EN 62109-1/2

       对应国内标准 GB17799.1，GB17799.3

       测试项目举例：

       交流过电流测试

       测试方法：

       a.连接线路；

       b.把控制面板上的AC_I的端子拔掉，在AC_I端子的2、4脚加入对应等效电流的交流电压信号。如图4。电流等效电压的关系：5A=1V。交流过电流整定值24A对应的等效交流电压为4.8Vrms.

       c.电网频率为50Hz，加入对应频率的交流电压信号，从整定值的90%缓慢（0.1V步长）增加到过流保护点，记录此时电压V1，换算成电流值；

       d.交流电压信号跳变：从0V开始跳变到V1+0.2,从0V开始跳变到过流保护整定值110%,从0V开始跳变到过流保护整定值的150%,分别测量保护动作的时间；

       e.电网的频率设为60Hz，重复c～d步骤；

       判定标准：

       1、交流过流，保护装置能正常动作（查看GB信号变为高电平）,并且LED屏上显示故障一致；

       2、保护点在保护整定值的5%内，整定值最大不超过150%；

       3、保护动作时间在0.5秒以内。

       电磁兼容部分 EMC

       IEC EN 61000-6-1; IEC EN 61000-6-3: emissions and immunity requirements for equipment in residential environments

       IEC EN 61000-6-2; IEC EN 61000-6-4: emissions and immunity requirements for equipment in industrial environments并网测试部分

       对于并网测试部分,每个国家有不同的并网测试标准.

       以欧洲主要的几个新能源补贴较好的国家为例.

       试验应遵循各项配电网要求

       国家标准

       意大利： Enel 配电网连接准则 Guidelines for connections to the Enel Distribuzione gridCEI 0-21 A70

       德国： DIN VDE 0126-1-1 & VDE 4105BDEW中压电网

       英国： G83-1 ENEA ER G59/1

       西班牙： 第661/2007号皇家法令 RD 1663/2000 一般来说,单个国家的测试项目完全完成安规,EMC以及并网测试项目需要两个月的时间. 但是安规和EMC部分的测试结果可以相互参照,所以以欧洲为例. 安规和EMC测试只需要一次即可. 而每个国家的并网测试标准虽然各为不同,但是在细节项目上多为重叠,只是区别对应的参数不一致。但是每个国家的认证机构却只是专长于各自的并网标准, 对于他国的标准,往往是采取外包的方式.

       所以对企业来说,最有效的方式是寻找具有资质能力的实验室,一次性完成多个国家的并网测试标准。并由实验室代为申请各个国家的入网许可，同时可以取得各个认证机构的证书

几款大功率逆变器价格参考

       在城市的住宅区，人们生活的地方都要用到大量的电，而我们一般使用的变电器是将发电厂产生的交流电变成直流电供我们稳定的使用。但是在有的地方却又需要将直流电变成交流电，例如我们使用蓄电池的时候，某些电器产品中，汽车内等等，因此这种作用的零件就叫做逆变器。下面我们了解一下几款大功率逆变器的价格情况。

       60W逆变器大功率5A220V转12V汽车电源转换器车用转家用适配器

       产品认证ce电路拓扑结构半桥式输出电压波形正弦波

       输入电压范围220(V)输出电压12(V)输出功率60(W)

       逆变效率60W(%)电压调整率60W(%)负载调整率60W(%)

       加工定制是规格60W转换器

       价格：17.80/个

       24V2000W逆变器大功率逆变器2000W家用太阳能逆变器

       品牌:UKC|型号:SSK-2000W|类型:太阳能逆变器|产品认证:CCC|电路拓扑结构：推挽式

       品牌UKC型号SSK-2000W类型太阳能逆变器

       产品认证CCC电路拓扑结构推挽式输出电压波形修正弦波

       输入电压范围24(V)输出电压220(V)输出功率1400(W)

       逆变效率85(%)电压调整率10(%)负载调整率5(%)

       加工定制是输出频率50(HZ)外形尺寸27*9*6CM

       最大输出功率2000(W)持续输出功率1400(W)

       价格：136.00/个

       弘品家用/外出露营必备逆变器1500W大功率24V//12V转220V逆变器

       型号:P1500|类型:车载逆变器|输入电压范围:12-24|输出电压:220|输出功率:1500

       品牌其他型号P1500类型车载逆变器

       输入电压范围12-24(V)输出电压220(V)输出功率1500(W)

       逆变效率90(%)加工定制是

       价格：230.00/套

       纯正弦波逆变器6000W大功率逆变器12v24v转220v家用太阳能逆变器

       品牌:JYINS/精英|型号:JYP-6000W|类型:太阳能逆变器|产品认证:ce|电路拓扑结构:推挽式

       建议零售价5000.00品牌JYINS/精英型号JYP-6000W

       类型太阳能逆变器产品认证ce电路拓扑结构推挽式

       输出电压波形正弦波输入电压范围12v/24(V)输出电压110v/220(V)

       输出功率6000(W)逆变效率90(%)电压调整率10(%)

       负载调整率5(%)加工定制是额定容量60000

       输出频率50/60(HZ)最大输出功率12000(W)持续输出功率6000(W)

       规格DC12V转AC220V,DC24V转AC220V

       价格：4200.00/台

       以上就是几款市面上有在销售的大功率逆变器的价格情况和详细参数，可以供大家做个小小的参考。可以看到，一般家用的逆变器较为小型，价格比较低一些，而大型的逆变器则需要贵一些，达到几千元一台，而家用的只需要几百元，很小的则更觉便宜，只需几十元一个。大家购买逆变器一般就是根据自己的实际需要选择。

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60AH电瓶逆变220V电压最大的电流是多少？是怎么样计算啊？

       要知道60AH电瓶逆变成220V电压后，最大的电流是多少，需要看逆变器的功率。

       因为电瓶只提供逆变器电源与可以支持逆变器工作多长时间，而逆变器能输出的电流与逆变器功率有关，逆变器功率越大，输出电流也越大。

       计算方式很简单，就是逆变器功率W=逆变器输出电压V×逆变器输出电流A，则：逆变器输出电流=逆变器功率W/逆变器输出电压V。

       比如逆变器输出为2200W，则：2200W/220V=10A，也就是这个逆变器最大输出电流为10A。

如何让12V电瓶以固定的5A,10A,或20A电流输入逆变器

       这个问题属于有源逆变的范畴，使用晶闸管控制每个逆变开关的导通时间，然后加入电流采样，反馈到控制器，具体得看使用什么控制器，怎样逆变，逆变到什么电源。

       修改答复：如果想要放电并，不需要逆变，直接发电就行啊，这么点电至于回收么？

三相逆变器可应用那些领域？

       1.汽车上的逆变器所获得的220V电，是220V 50HZ，高档点的是正弦波的，便宜的一般是方波的。

       正弦波的那种和接插座上用的电，是一样的，而方波的其实也可以用，只不过如果用风扇等有电机的设备，会有一些噪音，之所以用方波，就是因为这种调制方式成本比较低。一般，车载的这个逆变器，功率最大不过500瓦，空调一般都700多瓦，而且了，你真的那么想把家用空调装车上？汽车里的空调，包括那些大客车，都是让引擎直接驱动压缩机的，不是用电的，如果中间多一个电的转换过程，损耗就更大了。而且也不好装，还不如用汽车空调。

       2.接笔记本，电视，碟机之类的东西，只要在他的额定功率下使用，都没问题 但是需要注意 他是接在汽车蓄电池上的，虽然他一般都是11V就自动保护断电，避免电压过低导致车无法启动，但是还是不适宜在引擎不运转的情况下用，，所以如果用负载比较大，还是建议启动引擎。如果是给手机充电道没什么问题。

       3.电动车上，有一个叫DC-DC的模块，他也叫 直流转换器 ，这个模块输入48V，输出12V，那么你只要购买一个12V输入的车载逆变器就可以使用。当然若你能买到48V输入的逆变器更好，但估计很难买到 而且，这个模块一般只能提供5A电流，最多不过10A，而且车灯什么的也要用，所以很容易过载，建议，如果可以，多买一个 直流转换器，这个转换器专门给你那逆变器供电，然后如果直流转换器只能提供5A，那么逆变器输入就应当小于5A，否则可能会损坏那模块， 当然有一些直流转换器电流是很大的，如果修车的地方没有，可以到一些电器店或叫他们修理的给你进一个大电流的，或者多个直流转换器并联也可以，总之，不要让他过载就可以 。

       4.城市轨道车辆上有一种vvvf牵引逆变器，用于变频变压，在列车牵引时将高压（一般为dc750V或DC1500V）变为频率和电压可调的三相电供给牵引电动动机使用，在制动时可以把列车惯性带动牵引电机旋转发出的三相电能转换为直流电反馈回电网或通过能量消耗模块消耗掉。

       逆变器在通信领域的主要应用在于： 为直流电源提供交流辅助电源。 有些维护工具需要交流电源，直流电源无法提供交流电源，可借助逆变器提供。 为光伏并网电源系统提供DC-AC变换功能。 将太阳能系统产生的直流电逆变为交流电，输入电网。

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