汽车牵引逆变器电压

牵引变流器整流电压变化

       1、三电平，那么交流输入为3相，1500是有效值的线电压，或者相电压，一般指线电压有效值；

       2、整流成2600-3000V，既然有这么个可控区间，忽略电源电压的变化的话，那么这个整流应该是可控整流（相控或者PWM整流），那么直流电压便不是以1.4倍交流电来算的。它可以调整直流电压值；

       3、逆变输出是线电压基波有效值，滤波后最高即是有效值的根号2倍大小，滤波前的话，则是直流电压的PWM波。

城轨列车主牵引变流器是什么逆变器型号

       城轨列车主牵引变流器是DC1500V三电平牵引逆变器。根据查询相关公开信息显示，城轨车辆牵引逆变器的主电路采用三电平电压型直交逆变电路。每辆动车装有1台VVVF牵引逆变器柜，逆变器柜内装有1个IGBT功率模块，每个功率模块分别驱动1个转向架上的两台并联的异步牵引电机。

三相逆变器可应用那些领域？

       正弦波的那种和接插座上用的电，是一样的，而方波的其实也可以用，只不过如果用风扇等有电机的设备，会有一些噪音，之所以用方波，就是因为这种调制方式成本比较低。一般，车载的这个逆变器，功率最大不过500瓦，空调一般都700多瓦，而且了，你真的那么想把家用空调装车上？汽车里的空调，包括那些大客车，都是让引擎直接驱动压缩机的，不是用电的，如果中间多一个电的转换过程，损耗就更大了。而且也不好装，还不如用汽车空调。

       2.接笔记本，电视，碟机之类的东西，只要在他的额定功率下使用，都没问题 但是需要注意 他是接在汽车蓄电池上的，虽然他一般都是11V就自动保护断电，避免电压过低导致车无法启动，但是还是不适宜在引擎不运转的情况下用，，所以如果用负载比较大，还是建议启动引擎。如果是给手机充电道没什么问题。

       3.电动车上，有一个叫DC-DC的模块，他也叫 直流转换器 ，这个模块输入48V，输出12V，那么你只要购买一个12V输入的车载逆变器就可以使用。当然若你能买到48V输入的逆变器更好，但估计很难买到 而且，这个模块一般只能提供5A电流，最多不过10A，而且车灯什么的也要用，所以很容易过载，建议，如果可以，多买一个 直流转换器，这个转换器专门给你那逆变器供电，然后如果直流转换器只能提供5A，那么逆变器输入就应当小于5A，否则可能会损坏那模块， 当然有一些直流转换器电流是很大的，如果修车的地方没有，可以到一些电器店或叫他们修理的给你进一个大电流的，或者多个直流转换器并联也可以，总之，不要让他过载就可以 。

       4.城市轨道车辆上有一种vvvf牵引逆变器，用于变频变压，在列车牵引时将高压（一般为dc750V或DC1500V）变为频率和电压可调的三相电供给牵引电动动机使用，在制动时可以把列车惯性带动牵引电机旋转发出的三相电能转换为直流电反馈回电网或通过能量消耗模块消耗掉。

       逆变器在通信领域的主要应用在于： 为直流电源提供交流辅助电源。 有些维护工具需要交流电源，直流电源无法提供交流电源，可借助逆变器提供。 为光伏并网电源系统提供DC-AC变换功能。 将太阳能系统产生的直流电逆变为交流电，输入电网。

辅助逆变器和牵引逆变器有什么不同

       辅助逆变器和牵引逆变器的不同在于：使用的电力系统不同。

       1、辅助逆变器的作用辅助逆变器简称SIV（静止逆变器）。作用：输出AC380V、50Hz交流电能，采用三相四线制供电，满足列车上所有交流负载的用电需求。牵引逆变器将电池的直流电压转换为车辆电机所需的交流电。

东风vl牵引车原装逆变器能用车载冰箱吗

不能。负载电冰箱的话，逆变器的功率要大于冰箱功率的两倍。

       VL原厂逆变器为220v 功率一般是300-600 。车载的逆变器，如果标取的功率够的话，就可以使用，但是如果是负载电冰箱的话，建议逆变器的功率大于冰箱功率的两倍，所以行不通。逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成定频定压或调频调压交流电（一般为220V,50Hz正弦波）的转换器。

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