金华铁路逆变器价格

K512次列车途经哪些地方

       列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含轮渡）运行，行程2539公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广东、海南共5省1市，跨越琼州海峡，是海南岛连接中国东部的首趟直通列车。

       K511/512次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至海南省会海口之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起正式开行，现由广州铁路集团长沙客运段沪海车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含轮渡）运行，行程2539公里。

扩展资料：

       列车自开行之日起采取18辆车厢编组，其中硬卧车11辆、硬座车4辆，软卧车、餐车和行李车各1辆，总定员1162人，使用具备机车供电DC600V直流电分散逆变技术的第三代中国铁路25G型客车。

       机车在运行时同时向客车车厢输出DC600V直流电，各车厢使用逆变技术，逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用，并在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统，实现全自动监控。此外，客车还配置有塞拉门、真空集便器和密封式风挡。

       百度百科—K512次列车

g1983高铁途经站点

       站点有成都东站、资阳北站、内江北站、荣昌北站、重庆西站、遵义站、贵阳东站、凯里南站、铜仁南站、芷江站、怀化南站、娄底南站、湘潭北站、长沙南站、宜春站、高安站、南昌西站、鹰潭北站、上饶站、玉山南站、江山站、金华站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、温州南站、瑞安站、苍南站。

       G1983次高铁列车从成都东站到苍南站总共有30站，08:11发车，21:56到达，全程耗时约13小时45分钟。

高速铁路的运行方式：

       1、牵引：采用电动车组编组，每个车厢的顶端都有一个电弓，由电弓通过接触网的电流来获取电力，CRH1的电弓接收来自接触网的25 KV 50 HZ的高压交流电，然后通过车底架上的主变压器降为900 V 50 HZ AC，然后通过网侧变流器将其转化为1650 V DC DC，然后通过牵引逆变器将其转化为三相 AC电流。

       2、制动：电动机组采用混合制动，动车采用电制动，拖车采用气动制动；高速列车电气刹车是首选，在低转速时，电动刹车或电气刹车失效时，需要采用空气制动来辅助。

湖北仙童科技有限公司 高端电力电源全面方案供应商 江生 13997866467