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普天特种车 逆变器

发布时间:2024-08-22 10:00:15 人气:

救护车上的仪器使用的是哪里的电

       逆变器。根据查询中国救护车网显示,运送救护车内设备配置有逆变电器、移动可固定担架、软担架、吊瓶架、氧气瓶等,其中逆变电器是救护车供电设备,装在内部汽车点烟器插座内。救护车是属于特种车辆,特种车有特殊标志或具有特种车型,指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。

24.8万依维柯作业车,配3KW逆变+3KW发电机,堪称移动维修厂

       前段时间看见一位汽车维修厂老板留言评论:“要是能用一款动力不错的底盘打造一辆专业的工具车,会带来不少便利?”确实,维修厂难免会接到一些车辆半路抛锚需要维修的工作,这样就需要寻找拖车进行拖拽,回到厂内进行维修,耗费时间人力物力。可如果自己买底盘改装,不符合交通法规先不说,安全性也无法保障。费尽心思的小编也终于是找到了一款由专业改装厂进行上装的综合服务工具车,希望能解决这位老板的问题。

       这款特种作业车是基于依维柯新得意打造,外观尺寸:4850*2000*2495mm,轴距2800mm,整备质量2250kg,总质量3550kg,搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,匹配手动变速箱,最大功率88Kw,最高车速125km/h,满足国五排放标准,蓝牌C照。

       外观为军绿色,搭配车身拉花,硬汉风十足,后备胎的设计给整车增添了一抹越野气息。外部设有市电充电口,方便为车内设备进行充电,全车隔音设计,能有效的减小噪音困扰。同时配备了行车记录仪及倒车影像,可为车主节省一部分开支。

       进入车内,这款车的内部上装配置还是比较丰富的,车内采用铝板铺设,更加结实耐用,可能由于这款车的设计理念和应用范围,车内的配置都更注重实用性及耐用性。首先我们看到的是这款世达328件套工具,几乎涵盖了所有日常规格的螺丝扳手等工具,分层分类归置,更加方便寻找使用,再也不用为一个型号的扳手或螺丝刀找不到而苦恼。

       后面是一款可移动的剪式举升机,方便外出作业时对其他车辆进行升降维修。

       另外这款车还配备了:扒胎机、平衡机、空压机、电鼓、气鼓、抽油枪、废油回收装置、焊枪、电焊机、电动千斤顶、博士手电钻、博士角磨机、博士热风枪、博士锂电池电动螺丝刀、监测电脑等配置,同时还可以进行工具柜的定制,以满足不同场景的不同需求。

       整车配备3000w逆变器、3000w静音发电机,用电问题完全不用担忧,超大容量的储油箱也能满足对其他车辆电瓶充电,燃油输送等问题,可以很好的满足日常汽车维修、保养、救援、保障工作要求。这样一款精心布局、配置丰富又实用的综合服务房车,你喜欢吗?都市丛林这款特种作业车售价24.8万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

火车上是如何供应水电的?拜托各位了 3Q

       楼主。我给你解释一下,应该是比较准确的 1.水 水的供应主要靠每节车厢顶部的水箱供应,包括洗漱和卫生间用水都是一样。每到大站都有上水工专门为其上水,现在很多车厢的综合显示屏上就能看到相应车厢水箱的水位情况。水基本就是这样了。 2.电 电的供应比较多样化 一、22 22B 25B等绿皮普通硬席车辆(硬座和硬卧)的照明电源主要来自车底的同轴发电机。大家注意可以看见带皮带轮的那个就是 二、22 22B 25 等绿皮普通软席车辆(软座和软卧)的冬季取暖和夏季空调用电,来自于车底自备柴油发电机。大家留意在乘坐普通绿皮软卧和软座的时候如果在开空调的情况下车里能明显的听到柴油发电机的噪音。 三、25A 25G 25K 25T(极少数)型等新空调车辆主要采用的模式列尾或机后一位挂专用的空调发电车,对全车进行供电。 四、25G(部分) 25K 25T 等新空调车辆在一部分具备机车供电的交路中采用机车直接供电的模式。电力机车主要使用逆变柜,内燃机车主要使用柴油发电机,内燃机车还有使用机车主柴油机的但是这样的机车在机车供电后会降低机车牵引功率(比如DF4D系列)。 五、动车组和一部分特种车辆实际上就是直接取电后转逆变器,和电力机车直供电的模式大同小异。 以上是目前我国铁路主要供电和供水模式 不知道楼主对我的回答还满意?

       记得采纳啊

换电概念股一览表,换电概念股票龙头股有哪些?

       换电概念是近期关注度比较高的热门赛道,但很多股友不知道换电概念股有哪些,今天理财君为股民朋友梳理出换电概念龙头股一览表供大家参考。

盛弘股份(300693)(300693)

       深圳市盛弘电气股份有限公司主营业务为电力电子技术,从事电力电子设备的研发、生产、销售和服务。公司目前产品主要包括电能质量设备(涉及有源滤波器、静止无功发生器等)、电动汽车充电桩、新能源电能变换设备(涉及光伏逆变器、储能变流器等)以及电池化成与检测设备。

同飞股份(300990)

       三河同飞制冷股份有限公司的主营业务是从事工业制冷设备研发、生产和销售;公司目前的主要产品可分为液体恒温设备、电气箱恒温装置、纯水冷却单元和特种换热器四大类。公司获得了中国机床工具工业协会颁发的"MCWI-10C高精度电主轴用变频水冷却机第十届中国数控机床展览(CCMT2018)春燕奖"。公司2017年被河北省质量技术监督局评为“河北省质量效益型企业”。

爱玛科技(603529)

       爱玛科技集团股份有限公司主营业务为电动自行车的研发、生产及销售,公司的主要产品为电动自行车。公司自2012年起连续七年荣获工信部发布的C-BPI(中国品牌力指数)电动自行车行业品牌力第一名,自2013年起连续四年获得电动自行车行业顾客满意度第一名。公司于2018年5月28日获得了国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、工业产品(轻型电动车及电池)质量控制和技术评价实验室颁发的“首批符合新国标电动自行车生产企业”证书。2018年9月,质量监督部门严格查核各企业的质量诚信问题,公司凭借诚信为本的创业理念和卓越过硬的产品质量获得中国质量检验协会颁发的“全国质量诚信标杆典型企业”的称号(编号为中检协...

安博通(688168)(688168)

       北京安博通科技股份有限公司主营业务为网络安全核心软件产品的研究、开发、销售以及相关技术服务,为网络安全行业网络安全系统平台与安全服务提供商。公司主要产品有嵌入式安全网关、虚拟化安全网关、安全管理、安全服务、硬件销售。公司相关产品及解决方案进入成熟稳定阶段,该方案形成的产品已连续两年入选工信部“网络安全试点示范项目”,2019年入选工信部网络安全技术应用试点示范项目。

维科技术(600152)(600152)

       维科技术股份有限公司的主营业务是消费类电池(包括聚合物电池、铝壳电池)和小动力电池(包括两轮车电池、电动工具电池)的研发、生产和销售。公司主要产品是聚合物电池、铝壳电池、两轮车电池、电动工具电池、储能电池。公司目前的研发方向主要为高能量密度及快充类锂电池,已完成750Wh/L高能量密度锂电池和720Wh/L高能量密度锂电池快充的研发,并实现小批量中试,处于行业前列水平。

能辉科技(301046)

       上海能辉科技股份有限公司是一家以光伏发电设计、系统集成及投资运营为主体,同时开展储能微电网、电能替代(重卡换电)、垃圾热解清洁供热等新兴业务的智慧能源(600869)综合技术服务商。公司的主要服务与产品为集中式光伏电站系统集成、分布式光伏电站系统集成、光伏电站投资运营、新能源及电网系统设计、新能源延伸领域系统集成、储能微电网领域技术服务、无轨智能重卡换电系统及配置、重卡换电机器人(300024)(AGV)和重卡动力电池。

瀚川智能(688022)(688022)

       苏州瀚川智能科技股份有限公司是一家专业的智能制造整体解决方案供应商,主要从事智能制造装备及系统的研发、设计、生产、销售和服务。主要产品有智能制造装备及系统、零部件。

许继电气(000400)(000400)

       许继电气股份有限公司从事电力系统二次设备和一次设备的研制、销售。公司产品主要智能变配电系统、智能中压供用电设备、智能电表、电动汽车智能充换电系统、直流输电系统、EMS加工服务。

英威腾(002334)(002334)

       深圳市英威腾电气股份有限公司专注于工业自动化和能源电力两大领域,向用户提供最有价值的产品和解决方案,依托于电力电子、自动控制、信息技术,业务覆盖工业自动化、新能源汽车、网络能源及轨道交通。主要产品涵括变频器、伺服系统、控制器、新能源汽车动力总成系统、电机控制器、驱动电机、车载充电电源、充电桩、数据中心基础设施、光伏发电、城市轨道交通牵引系统、工程车牵引系统、矿用车牵引系统等。主要产品为变频器、PLC、伺服系统、电梯智能控制产品、UPS电源、电动汽车控制系统。产品广泛应用于起重、机床、电梯、石油、金属制品、电线电缆、塑胶、印刷包装、纺织化纤、建材、冶金、煤矿、新能源汽车、轨道交通、电源、光伏等行...

奥特迅(002227)(002227)

       深圳奥特迅电力设备股份有限公司所属行业为电力自动化电源行业,主要从事电力自动化电源业务、电动汽车充电业务和电能质量治理业务。公司主要产品是微机控制高频开关直流电源系统、电力专用UPS电源与电力专用逆变电源系统、电力用直流和交流一体化不间断电源设备、新能源电动汽车充电、核电厂1E级(核安全级)高频开关直流充电装置、电力监测设备、智能微网系统、通信用高压直流电源系统、电能质量治理设备等产品以及提供运行设备维护服务。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。公司是电力自动化电源细分行业的龙头企业。

逆变器的使用注意事项包括什么?

       1、直流电压要一致

       每台逆变器都有接入直流电压数值,如12V,24V等,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。

       2、逆变器输出功率必须大于电器的使用功率,特别对于启动时功率大的电器,如冰箱、空调,还要留大些的余量。

       3、正、负极必须接正确

       逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极(+),黑色为负极(—),蓄电池上也同样标有正负极,红色为正极(+),黑色为负极(—),连接时必须正接正(红接红),负接负(黑接黑)。连接线线径必须足够粗,并且尽可能减少连接线的长度。

       4、应放置在通风、干燥的地方,谨防雨淋,并与周围的物体有20cm以上的距离,远离易

       燃易爆品,切忌在该机上放置或覆盖其它物品,使用环境温度不大于40℃。

       5, 充电与逆变不能同时进行。即逆变时不可将充电插头插入逆变输出的电气回路中.

       6、两次开机间隔时间不少于5秒(切断输入电源)。

       7、请用干布或防静电布擦拭以保持机器整洁。

       8、在连接机器的输入输出前,请首先将机器的外壳正确接地。

       9、为避免意外,严禁用户打开机箱进行操作和使用。

       10、怀疑机器有故障时,请不要继续进行操作和使用,应及时切断输入和输出,由合格的检修人员或维修单位检查维修。

       11、在连接蓄电池时,请确认您的手上没有其它金属物,以免发生蓄电池短路,灼伤人体。

       12使用环境 基于安全和性能的考虑,安装环境应具备以下条件:

       <1> 干燥:不能浸水或淋雨

       <2> 阴凉:温度在0℃与40℃之间

       <3> 通风:保持壳体上5CM内无异物,其它端面通风良好

       13. 安装使用方法

       <1> 将转换器开关置于关(OFF)的位置,然后把雪茄头插入车内点烟器插口,确保插到位而接触良好.

       <2> 确认所有电器的功率在G-ICE标称功率以下方可使用,将电器的220V插头直接插入转换器一端的 220V插座内,并确保两个插座所有连接电器的功率之和在G-ICE标称功率以内.

       <3> 开启转换器开关,绿色指示灯亮,表示工作正常。

       <4> 红色指示灯亮,表示因过压/欠压/过载/过温,导致转换器关断。

       <5> 在很多情况下,由于车用点烟器插口输出有限,使得正常使用时转换器报警或关断,这时只要发动车辆或减小用电功率即可恢复正常。

       14.注意事项

       <1> 电视机,显示器,电动机等在启动时电量达到峰值,尽管转换器可以承受标称功率2倍的峰值功率,但有些功率符合要求的电器的峰值功率可能会超过转换器的峰值输出功率,引发过载保护,电流被关断。同时带动多个电器,可能发生这种情况,这时应先关闭电器开关,打开转换器开关,然后逐个打开电器开关,并应最先开启峰值最高的电器。

       <2> 在使用过程中,电瓶电压开始下降,当转换器DC输入端的电压降到10.4-11V时,报警器发出峰鸣声,此时电脑或其它敏感电器应及时关闭,若忽视报警声,转换器将在电压到9.7-10.3V时,自动关断,这样可以避免电瓶被过量放电.电源保护关断后,红色指示灯亮起.

       <3> 应及时启动车辆,给电瓶充电,防止电量衰竭,影响汽车启动和电瓶寿命.

       <4> 尽管转换器没有过压保护功能,输入电压超过16V,仍有可能损坏转换器.

       <5> 连续使用后,壳体表面温度会上升到60℃,注意气流通畅,易受高温影响的物体应远离.

       修正逆变器与正弦逆变器的区别

       1.1逆变器功率器件的选择

       目前,国内的光伏发电系统(PhotoVoltaic Sys-tem,简称PVS)主要是以直流系统为主,但最普遍的用电负载是交流负载,这使直流供电的光伏电源很难作为商品普及推广。同时,由于太阳能光伏并网发电可以不要蓄电池,且维护简单,而节省投资是光伏发电的发展趋势。这些都必须采用交流供电方式,因此逆变器在PVS中的应用也就越来越重要了。逆变器是将直流电变换为交流电的电力变换装置,逆变技术在电力电子技术中已较为成熟。例如:UPS电源中的逆变器,变频技术中的逆变技术、特种电源中的逆变技术和功率调节器中的逆变技术等,这些都已经以产品的形式推向市场,并受到社会的广泛认可。

       在小容量、低压PVS中,功率器件多使用金属-氧化物-半导体场效应管(MOSFET)。因其在低压时,具有较低的通态压降和较高的开关频率,但随MOSFET电压的升高,其通态电阻增大。因此,在大容量、高压PVS 中,一般使用绝缘栅晶体管(IGBT)作为功率器件;在100kVA以上特大容量的PVS中,一般采用门极可关断晶闸管(GTO)作为功率器件。PVS中的逆变驱动电路主要针对功率开关管的门极驱动。要得到好的PWM脉冲波形,驱动电路的设计很重要。近年来,随着微电子及集成电路技术的发展,陆续推出了许多多功能专用集成芯片,如:HIP4801,TLP520,IR2130,EXB841等,它们给应用电路的设计带来了极大的方便[1,2]。逆变电源中常用的控制电路主要是为驱动电路提供要求的逻辑和波形,如PWM,SPWM控制信号等。目前,较常用的芯片有国外生产的8XC196,MP16,PIC16C73 和国内生产的TMS320F206,TMS320F240 ,SG3525 等。

       1.2 PVS 中逆变器的拓扑结构图

       在使用蓄电池储能的太阳能PVS 中,蓄电池组的公称电压一般是12V,24V 或48V,因此,逆变电路一般都需进行升压来满足220V 常用交流负载的用电需求。逆变器可按升压原理的不同分为工频和高频两种逆变器,应用中它们的性能差别很大。

       (1)工频逆变器

       图1示出采用工频变压器升压的逆变电路。它首先把直流电逆变成工频低压交流电;再通过工频变压器升压成220V,50Hz的交流电供负载使用。它的优点是结构简单,各种保护功能均可在较低电压下实现。因其逆变电源与负载之间存有工频变压器,故逆变器运行稳定、可靠、过负荷能力和抗冲击能力强,且能够抑制波形中的高次谐波成分。然而,工频变压器也存在笨重和价格高的问题,而且其效率也比较低。按目前水平制作的小型工频逆变器,其额定负荷效率一般不超过90%,同时因工频变压器在满负荷和轻负荷下运行时铁损基本不变,因而使其在轻负荷下运行的空载损耗较大,效率也较低。

       (2)高频逆变器

       图2示出采用高频变压器升压的逆变电路。它首先通过高频DC/DC 变换技术,将低压直流电逆变为高频低压交流电;然后经过高频变压器升压后,再经过高频整流滤波电路整流成通常均在300V以上的高压直流电;最后通过工频逆变电路得到220V工频交流电供负载使用。由于高频逆变器采用的是体积小,重量轻的高频磁芯材料,因而大大提高了电路的功率密度,从而使逆变电源的空载损耗很小,逆变效率得到提高。通常,用于中小型PVS 中的高频逆变器,其峰值转换效率能达90% 以上。

       比较两种逆变器可知,高频逆变器的体积小,重量轻,效率高,空载负荷低,但不能接满负荷的感性负载,且过载能力差。

       1.3 PVS 中逆变器输出波形

       (1)方波逆变器

       图3a

       示出方波逆变器的输出电压波形。虽然方波逆变器具有结构简单,成本低等优点,但也存在效率较低,损耗多,谐波成分大,使用负载受限制等缺点。当负载为大功率电机负载或带有变压器的用电器负载时,因其负载的饱和磁通都是按正弦波的上升速率设计的,而方波的上升速度过快,因而造成其铁心饱和,负载会出现起动困难、铁心过热及发出噪声等问题。而且方波逆变器的效率远低于修正波和正弦波逆变器的效率,一般不到60% 。由于太阳能PVS的发电成本较高,因此在太阳能PVS 电系统的优点是结中,方波逆变器已经很少应用了。

       (2)修正波逆变器

       图3b示出修正波逆变器的输出电压波形。与方波相比,修正波的波形有明显改善,而且高次谐波含量也减少了。传统的修正波逆变器是通过对方波电压进行阶梯迭加而产生的,这种方式存在控制电路复杂,迭加线路所用的功率开关管较多,以及逆变器的体积和重量较大等诸多问题。近年来,随着电力电子技术的快速发展,已普遍采用PWM脉宽调制方式生成修正波输出。目前,修正波逆变器已广泛用于边远地区的用户系统,因为这些用户系统对用电质量要求不是很高,而它能够满足大部分用电设备的需求,但它还是存在20% 的谐波失真,在运行精密设备时会出现问题,也会对通讯设备造成高频干扰,因此此时必须使用正弦波逆变器。

       (3)正弦波逆变器

       图3c

       示出正弦波逆变器的输出电压波形。它的优点是输出波形好,失真度很低,且其输出波形与市电电网的交流电波形基本一致,实际上优良的正弦波逆变器提供的交流电比电网的质量更高。正弦波逆变器对收音机和通讯设备及精密设备的干扰小,噪声低,负载适应能力强,能满足所有交流负载的应用,而且整机效率较高;它的缺点是线路和相对修正波逆变器复杂,对控制芯片和维修技术的要求高,价格较贵。在太阳能发电并网应用时,为避免对公共电网的电力

       污染,也必须使用正弦波逆变器。

       2 太阳能PVS 中逆变器分类

       2.1 独立型逆变器

       图4示出独立PVS 结构图。它通常由光伏阵列、蓄电池、控制器、逆变器及用电负载等5部分组成。

       目前也有把蓄电池充放电控制器和逆变器做成一体的独立型逆变器。例如:Solarix 正弦波逆变器,它既有将直流电逆变成交流电的功能;也有对蓄电池充放电进行管理的功能。

       根据独立型逆变器在PVS 中的运行特点,可对用于独立PVS 的逆变器进行下述性能评价。

       (1)可靠性

       从以往PVS 的运行来看,逆变器是影响系统可靠性的主要因素之一。由于独立型逆变器一般工作在边远地区,一旦出现问题维修很不方便,所以独立型逆变器的首要要求是必须运行可靠安全。

       (2)额定输出容量

       在独立型逆变器中,额定输出容量也是一个很重要的参考因素,它表示逆变器向负载供电的能力。额定输出容量值高的逆变器可带更多的用电负载。在此需特别指出的是,当逆变器不是纯阻性负载时,逆变器的负载能力将小于它所给出的额定输出容量值。

       (3)逆变器效率

       逆变器效率的高低对系统提高有效发电量和降低发电成本有着重要的影响。由于目前太阳电池的成本仍然比较高,而且近年也不会有大的降低,因此对于独立型逆变器,则要求有高的效率,特别是低负荷供电时,仍然有较高的效率,低的空载负荷是独立PVS 中专用逆变器相对普通逆变器的更高要求。

       (4)起动性能

       一般电感性负载,如电机、冰箱、空调、洗衣机、大功率水泵等,在起动时,功率可能是额定功率的5~6倍。因此,通常电感负载起动时,逆变器将承受大的瞬时浪涌功率。逆变器应保证在额定负载下可靠起动,高性能的逆变器可做到连续多次满负荷起动而不损坏功率器件。小型逆变器为了自身安全, 有时需采用软起动或限流起动。

       (5)谐波失真

       当独立型逆变器输出波形是方波和修正波时,逆变器的输出电流中除了基波外还有高次谐波,高次谐波电流会在电感性负载上产生涡流等附加损耗,导致部件严重发热,不利于电气设备的安全。方波逆变器的谐波失真大约在40% 左右,一般只适用于电阻负载;修正波逆变器的谐波失真小于20%,适合用于大部分负载;正弦波逆变器的谐波失真小于3%,其波形质量比市电电网的质量还好,能够适用于所有的交流用电负载。

       (6) 输出电压稳定能力

       它指逆变器输出电压的稳压能力。独立太阳能PVS中蓄电池端电压在充放电过程中波动很大,通常铅酸蓄电池端电压的起伏可达标称电压的30 %左右,这就要求逆变器有较好的调压性能,能在较大直流输入范围内保证正常工作。高频逆变器因采用了二次调宽和二次稳压技术,故相对工频逆变器有更好的稳定输出电压的能力。

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