发布时间：2024-07-19 15:30:21 人气：
传祺gs5点烟器在哪
点烟器位于两个杯架的上方。将点烟器插入孔中，按下手柄加热。首先注意点烟器的界面。有的点烟器插座的接口是USB，有的是点烟器，有的是家用电器插座。点烟器插座不仅是只用于汽车电源插座的产品，还可以通过电脑的USB接口或家用220V电
传祺gs5点烟器在哪
点烟器位于两个杯架的上方。将点烟器插入孔中，按下手柄加热。首先注意点烟器的界面。有的点烟器插座的接口是USB，有的是点烟器，有的是家用电器插座。
点烟器插座不仅是只用于汽车电源插座的产品，还可以通过电脑的USB接口或家用220V电源接口，转换成使用汽车电子产品的汽车电源。因此，在选择点烟器插座产品时，要注意接口的类型。
其次，根据自己的使用要求，选择多孔插座。有的点烟器插座有双孔，有的有三孔，有的甚至有四孔。车主要根据自己使用汽车电器的习惯来选择多孔点烟器插座，不是孔越多越方便。连接的孔越多，使用时发热量越大，会增加行车安全隐患。选择正确数量的点烟器插座是正确的使用方法。
一般来说，打火机主要用于拒绝明火的场所，如工厂、车间等需要点烟的场所，因此只能使用打火机。此外，汽车点烟器可配备车载逆变器，可将车上的12V、24V或48V DC转换为220V/50Hz交流电源，普通电器即可使用。
传祺gs5电池什么型号
是YUASA/唐浅电池12v75ah。汽车电池是汽车不可缺少的一部分，可分为传统铅酸电池和免维护电池。
由于电池采用铅钙合金作为栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发也低。此外，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体少。因此，与传统电池相比，它具有不需要添加任何液体、终端桩头储存时间长等优点。
汽车启动电池行业市场化程度高，竞争激烈。全国汽车启动电池生产厂家近2000家(据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计)，相对集中的地区有浙江长兴、河北保定、广东珠三角、福建泉州、河南济源、江苏苏北、山东胶东半岛等。
随着中国市场的进一步开放，台湾省统一、日本Yuasa和Matzushita、美国Johson和Delco等众多外资电池厂商也纷纷进入中国市场，并逐渐加快了国产化进程。 传祺gs5点烟器在哪 传祺gs5电池什么型号 @2019
变频电源厂家
变频电源厂家：1、深圳市中港扬盛科技有限公司
是香港鸿发制品全资子公司，公司主要经营变频电源，稳压电源，直流电源是一家集研发，生产，销售，服务于一体的高新技术企业。
2、西安科华机电设备有限公司
是一家专业从事中频感应熔炼设备和感应加热设备生产的单位。
3、石家庄迪龙科技有限公司
主要以军用电源、工业电源、车载电源生、车载充电机、车载转换器、二合一集成、三合一集成、PDU等产品为主导，公司创全面为军用、工业、新能源等领域服务。
4、深圳市金壹佰科技有限公司
成立于2002年，工厂占地面积约4000多平方米，是中国国家高新技术企业、电源学会会员单位，并与台湾金壹佰知识产权、技术共享，共同开发欧州与亚洲市场。
5、山东济南盛鑫电子科技有限公司
是专业经营变频电源、60HZ电源、400HZ中频电源、1000HZ电源、1200HZ电源、1500HZ电源、2000HZ电源、单相变频电源、三相变频电源、逆变电源、模块电源、开关电源等系列电源厂家，是集研发、制造、销售于一体的变频变压稳频稳压电源制造商。
新能源板块股票龙头股有哪些？
新能源板块股票龙头股有哪些？新能源龙头股，引领清洁能源革命。凭借先进技术和可持续发展战略，成为行业领军者。致力于降低碳排放、改善环境，迎接能源转型的挑战。市场前景广阔，投资价值倍增。下面小编带来新能源龙头股排名有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
新能源板块股票龙头股有哪些
1、隆基股份：新能源龙头。公司拟在泰州市新能源产业园区内新设控股子公司作为投资主体实施该项目，主要负责实施净化装修和机电安装工程、设备的购置和安装，项目公司投资约24亿元。
2、天齐锂业：新能源龙头。全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元，锂化合物及衍生品收入40.41亿元，合计占比99.97%。
3、宁德时代：新能源龙头。腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
4、比亚迪：新能源龙头。
5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。
6、璞泰来股票603659，最新股价150.67元，总市值1046.31亿元，近一年涨幅103.61%。2017年11月30日晚间公告，公司拟通过向山东兴丰新能源科技有限公司增资10，200万元，取得兴丰新能源51%的股权。兴丰新能源主要从事锂电池负极材料石墨化加工业务，在石墨化加工工艺技术领域优势突出，获得国内外锂离子电池及负极材料客户的普遍认可，其全资子公司内蒙古兴丰拟在内蒙古乌兰察布卓资县建设生产基地，目前尚处于前期规划阶段。公司本次对外投资是公司完善负极材料生产加工制造工艺环节的产业链布局，获得石墨化加工环节的技术优势和成本优势。2021年中报，公司营收39.23亿元，净利润77486.99万元，同比增长293.93%。
7、中国核电股票601985，最新股价5.89元，总市值1028.16亿元，近一年涨幅30.89%。--2021年中报，公司营收297.73亿元，净利润447410.18万元，同比增长46.23%。
8、晶盛机电股票300316，最新股价74.11元，总市值952.73亿元，近一年涨幅175.35%。公司是国内技术领先的晶体硅生长设备供应商，自设立以来专注于拥有自主品牌的晶体硅生长设备及其控制系统的研发、制造和销售。公司的主要产品包括全自动单晶硅生长炉、多晶硅铸锭炉及单晶硅生长炉控制系统。其中，全自动单晶硅生长炉和多晶硅铸锭炉主要用于生产太阳能光伏电池所需的单晶硅棒、多晶硅锭;单晶硅生长炉控制系统作为单晶硅生长炉的核心部件之一，由公司全资子公司慧翔电液研发制造，包括半自动、准全自动、全自动三类，其中，单独对外销售的主要为半自动控制系统和准全自动控制系统，以满足部分客户单晶硅生长炉升级需要。2013年6月，公司与天津环欧联手成功拉制出多颗高效太阳能用晶体。2021年中报，公司营收22.88亿元，净利润60031.51万元，同比增长117.23%。
9、国轩高科股票002074，最新股价56.11元，总市值718.51亿元，近一年涨幅133.69%。东源电器2015年6月1日晚间公告，拟出资设立全资子公司南通东源新能源科技发展有限公司。据介绍，东源新能源公司注册资本2亿元，公司以自有资金根据实际需求分期到位，占注册资本的100%。东源新能源公司主要投资建设新能源汽车关键零部件项目，包括先进动力电池管理系统、车载充电机、大功率充电桩、风电光伏大容量储能电源等产品。2021年中报，公司营收35.51亿元，净利润4817.15万元，同比增长33.30%。
10、东方电气股票600875，最新股价16.10元，总市值484.36亿元，近一年涨幅58.46%。公司初步形成了[水、火、核、气、风]五电并举的产品结构，公司拥有成套的30-80万千瓦级水电机组、30-100万千瓦级火电机组，100万千瓦级核电机组、1至5兆瓦级风电机组、重型燃气机组等设备的设计、制造专有技术等;2017年3月7日晚间公告，公司拟发行股份收购控股股东东方电气集团购买其持有的东方财务100%股权、国合公司100%股权、东方自控100%股权、东方日立41.24%股权、物资公司100%股权、大件物流100%股权、清能科技100%股权、智能科技100%股权和东方电气集团拥有的设备类资产及知识产权等无形资产，交易标的预估值总计约69.09亿元。本次交易后，上市公司的业务范围将得到拓展，新增电力电子与控制、金融、物流、贸易、新能源、工业智能装备等业务。2021年中报，公司营收222.13亿元，净利润134825.26万元，同比增长41.27%。
新能源龙头股排名有哪些
新能源股票龙头股是一定时期内新能源概念板块股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，目前我国国内流通市值最高的新能源概念股票为比亚迪股票。
其中比亚迪股票特指比亚迪股份有限公司通过深圳证券交易所发行上市的股票，属于深交所主板A股的证券类别，所属证监会行业为汽车制造业，而比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。
新能源龙头股排名前十(中国十大光伏公司排名)
1、1、隆基股份：新能源龙头。
2、公司拟在泰州市新能源产业园区内新设控股子公司作为投资主体实施该项目，主要负责实施净化装修和机电安装工程、设备的购置和安装，项目公司投资约24亿元。
3、2、天齐锂业：新能源龙头。
4、全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元，锂化合物及衍生品收入40.41亿元，合计占比99.97%。
5、3、宁德时代：新能源龙头。
6、腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
7、4、比亚迪：新能源龙头。
8、5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。
9、6、璞泰来股票603659，最新股价150.67元，总市值1046.31亿元，近一年涨幅103.61%。
10、2017年11月30日晚间公告，公司拟通过向山东兴丰新能源科技有限公司增资10，200万元，取得兴丰新能源51%的股权。
11、兴丰新能源主要从事锂电池负极材料石墨化加工业务，在石墨化加工工艺技术领域优势突出，获得国内外锂离子电池及负极材料客户的普遍认可，其全资子公司内蒙古兴丰拟在内蒙古乌兰察布卓资县建设生产基地，目前尚处于前期规划阶段。
12、公司本次对外投资是公司完善负极材料生产加工制造工艺环节的产业链布局，获得石墨化加工环节的技术优势和成本优势。
13、2021年中报，公司营收39.23亿元，净利润77486.99万元，同比增长293.93%。
14、7、中国核电股票601985，最新股价5.89元，总市值1028.16亿元，近一年涨幅30.89%。
15、--2021年中报，公司营收297.73亿元，净利润447410.18万元，同比增长46.23%。
新能源汽车龙头股有：
1、新能源客车龙头——安凯客车(000868);
2、电控龙头——万向钱潮(000559);
3、电机龙头——宁波韵升(600366);
4、锂电池龙头——成飞集成(002190)亿纬锂能(300014);
5、锂资源新能源汽车龙头——中信国安(000839);
6、充电桩设备龙头——奥特迅(002227)动力源(600405);
7、锂矿龙头——西藏矿业(000762)，同类潜力股：西藏城投、德赛电池、风帆电池、江苏。
新能源十大龙头股票
新能源十大龙头股票：
1、开尔新材(股票代码300234)：浙江开尔新材料股份有限公司从事新型功能性搪瓷(珐琅)材料的研发、设计、推广、制造与销售。
2、茂硕电源(股票代码002660)：茂硕电源科技股份有限公司的主营业务是消费电子电源和LED电源。主要的产品为SPS开关电源、LED驱动电源、光伏逆变器、光伏发电等。
3、中能电气(股票代码300062)：中能电气股份有限公司主营业务是电网智能化业务、光伏发电业务、电力工程施工业务。是国内最早生产中压预制式电缆附件的企业之一，是国内同行的龙头企业。
4、圣阳股份(股票代码002580)：山东圣阳电源股份有限公司主营业务是向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统解决方案及运营服务。
5、金冠股份(股票代码300510)：吉林省金冠电气股份有限公司主要业务包括智能电网设备业务、新能源充电设施业务、锂电池隔膜材料业务。
6、佛塑科技(股票代码000973)：佛山佛塑科技集团股份有限公司从事各类先进高分子新材料的生产与销售。主要产品为渗析材料、光电材料、阻隔材料。
7、易成新能(股票代码300080)：河南易成新能源股份有限公司是主营业务为高效单晶硅电池片生产与销售、锂电池的生产与销售、太阳能电站的运营以及超高功率石墨电极、负极材料的生产与销售。
8、科陆电子(股票代码002121)：深圳市科陆电子科技股份有限公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。公司是国内领先的综合能源服务商，在报告期内主要从事智能电网、新能源及综合能源服务三大业务。
9、亿利达(股票代码002686)：浙江亿利达风机股份有限公司的主营业务包括：中央空调风机、建筑通风机及中央空调其他配件的设计、制造与销售。
10、比亚迪、(股票代码002594)：广州省比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
阿尔山有旅游团吗阿尔山旅游公司最新消息
1.阿尔山旅游公司最新消息
打开。
阿尔山市位于邢内蒙古自治区的一个盟，横跨邢甲盟，是邢的政治、经济、文化中心；联盟林区。地理坐标是11928-12123#039;东经4639-4739#039;北纬，是中国纬度最高的城市之一。毗邻扎兰屯市和兴安盟扎赉特旗。东安盟，科右前旗的兴南有安盟，西有蒙古，北有呼伦贝尔市新巴尔虎左旗、鄂温克族自治旗。东西长142公里，南北长118公里，总面积7408.7平方公里，中蒙边界长93.434公里。
2.阿尔山旅游网
今年四月前夕，清明节开车去八达岭，爬万里长城。过了北京的北五环，穿过通辽，邢安联和阿尔汗。4月6日晚，我到达了中国最北的城市，满洲里附近，一带一路的窗口城市，这是满洲里最近的服务区。
之所以选择在东三省以东全程提速，是基于两点考虑：
第一，清明节有三个国定假日，全程免过路费。从北京到满洲里，按50分/公里收费，至少能省800元。如果国庆七天，走东北环线，高速往返，至少能省2000块路费(差不多够来回油钱或者油钱，挺划算的。我在上路旅行的床车一般在国家法定节假日走高速)。
二是速度快，全程高，速度可以保持在100-120km/h，提前几天就可以到达满洲里。
第三，4月5日，我呆在八达岭长城收费站旁的一个居民区的卧车里，打算北上高德寻找。百度美国的天气预报显示阿尔山被暴雪封闭，我不得不选择东线北上。实际情况呢？四月初，农历二月底三月初。按照中原的习俗，你在四八月的时候，衣着凌乱。早上和晚上，你会觉得冷。你可能需要穿厚衣服。中午太阳可能热到穿短袖。八九月份到阿尔山，气温变化和我四月份北上满洲里一样大。如果10月出行，估计会微降三五度！
我我要告诉你，就在我翻过天山之后，我在邢一个晚上的联赛。第二天，我全速前进。突然，我看到一片黑暗的天空，很快沙尘暴卷起，接着是暴风雪。我在一个小服务区下了车。我全副武装，穿着所有冬天的衣服和裤子，还有深色皮鞋。当我下车时，天很冷。
我迅速蜷缩在车里。当晚，我赶到西乌珠尔服务区。幸运的是，在中转站有一个停车位。我把车开了进去，床车蜷缩在我的睡袋里，度过了一个似睡非睡的严酷夜晚。
我在满洲里幸福路宣亚快捷酒店住了一周。(一对山东情侣开店，温馨大方。二楼和三楼的标间配有水、电、热空调、电视和Wifi。街上有一个免费停车位。淡季的时候，老板听说我在goonroadtrip，俄罗斯的过境日期是5月10日到6月8日，要待一个月左右，价格优惠40元/天。)店老板顾在旅行社问了我关于过境自驾的手续，我就在各个口岸咨询，过境俄罗斯自驾游。随行车辆除了要持有及时的护照和签证，还要有新鲜的保险单和车辆登记证，本人工资卡要有5万元作为押金。(It春节期间在老挝过境七天对我来说很简单。我会带着身份证，司机去老挝的墨锭口岸；驾照和驾驶执照。我会买一个临时司机5万kips(折合人民币40元)的老挝的s执照，再交6万kips买通行证，包含十天到半个月交通保险。)
无奈，4月10日，我独自开车
根据导航，我们选择了一条乡道，在东北机耕道上走了大约一个小时，然后来到了著名的白狼峰原始森林，经过了一段十八弯的盘山公路。此时此刻，阿尔山、白狼峰、白桦林依然冰雪覆盖。几天前，有一场大暴风雪，这个地区禁止交通。你看，现在，地上还有厚厚的冰雪。在只有一辆车可以通过的山路两旁，郁郁葱葱的白桦林挡住了阳光。我小心翼翼地滑下装有防滑链的盘山公路。我不敢在这阴森的丛林里停下来安装，只好硬着头皮开下去。在方圆的原始森林中走了几百公里后，我终于来到了白狼采摘园。过了牌坊右转，道路两旁彩旗招展，很快就来到了白狼镇。此时白狼镇气温零下89度，半夜会在10度以下。小镇静悄悄的，只有广场上那尊昂着头的白狼雕像还站在中央。
回头望着远处的阿尔山，那片有些灰暗的白桦林，我的后背似乎冒出了冷汗。
让让我们回到主题。十月份阿尔山可能会有暴风雪。如果你是中原人，甚至是南方人，那汽车要有防滑链，人要有冬衣，阿尔山的卧车要有零下10度的睡袋，上路吧。我还在副驾里并联安装了一块西川牌八十安培电池s座，配备12V至220V2000瓦逆变器，车载照明、摄影、电脑、手炉、电饭煲、高压锅、神灯等日常用电，有效防止了车载电池过度消耗而死机。如果要深入林海雪原进行深度游，为了防止东北丛林中猛兽的突然袭击，我在车上给春节和元宵节的小朋友买了地鼠、天炮和百响鞭。春节期间路过老挝，找老乡买了把鹰嘴刀，在热带雨林砍柴，防止猛犸蛇(对付三两条野狗或者白狼可能有用！)
悟空s的回答漫无边际，云里雾里来来去去。希望你能睁开眼睛，把苍凉烧掉，把萧条过滤掉，从中找到有用的金子。唐别忘了，动动你的金手指，或前进，或收藏，或喜欢，也许会给你带来好运！
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4月12日，它从省道s203到阿尔山大约20公里。然后，根据高德导航，我们离开S203公路，走一段很长的路，进入方圆几百公里荒无人烟的原始森林——白马岭林场。
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山——白桦林国家五星级森林公园——一条灰龙诡异地蜿蜒向远方。河两岸笔直茂密的白桦树可以不禁想起了阿尔汗的植树者，令人肃然起敬。
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4月12日，原创视频白狼峰在阿尔山被通过了。
3.阿尔山市旅游
阿尔山的旅游景点如下：
国家公园
阿尔山国家森林公园于2000年2月22日经国家林业局正式批准，总面积103149公顷，其中人工林17公顷。公园内的景观属于大兴西侧的火山熔岩景观安玲。一系列具有镶嵌性质的截锥形火山是由火山熔岩堵塞和水流切割造成的。
天堂湖
天池位于阿尔山东北74公里的天池岭，海拔1332.3米，484级台阶。天池是一个高位火山口湖，是火山喷发后积水形成的。
石塘林
石塘森林位于阿尔山市温泉街84公里处的天池林场东部。这是大兴的奇迹之一安玲。它是亚洲最大的死火山——第四纪火山喷发的地质遗迹。其玄武岩地貌、地质构造、土壤和植被均处于原始状态，生物多样性复杂，再现了低等植物向高等植物演替的全过程，具有较高的科研和保护价值。石塘森林长20公里，宽10公里。它是火山喷发后岩浆流动形成的。
松叶湖
原名达尔宾湖，位于杜鹃湖东南10公里处，距兴一个林场，距阿尔山市102公里，面积314公顷。它是阿尔山第一个堰塞湖群。
明路湖
明路湖火山喷发的熔岩流堵塞了哈拉哈河在流动过程中形成的湖泊。原名三号沟泡子，海拔1190米。湖面宽阔平静，面积157公顷。
4.阿尔泰山旅游公司
中国西北
阿尔泰山，2.3-3亿年；中天山，8-1亿年；南北天山，2.3-3亿年；阿尔金山，2.3-3亿年。
西南的
中昆仑山，80-10亿年；唐古拉山，8-19亿年；喜马拉雅，0.3-0.7亿年；横断山，2亿年。
中国中部
中祁连山，80-10亿年；南北祁连山，4亿年；贺兰山，25亿年；南秦岭和西秦岭，2亿年。
华北
阴山，25亿年；太行山、吕梁山，25亿年；燕山期，0.8-1.9亿年。
东北地区
大兴安玲和小星安陵，2.3-3亿年；长白山，2.3-3亿年。
中国东部
泰山，25亿岁；嵩山，25亿年；大别山，80-10亿年。
华南地区
十万大山，四亿年；南岭，0.8-1.9亿年；雪峰山，80-10亿年。
5.阿尔山旅游开发有限公司
阿尔山自然博物馆隶属于阿尔山林业局。
博物馆位于阿尔山玫瑰峰景区东50米处，建筑风格独特，展厅内容丰富详实。本着以文化为先导，以特色求发展的总体思路，把这片热土作为全盟公众科普教育和帮扶大、中、小学的教育基地，让更多的人了解阿尔山的神奇和壮美，努力打造神泉雪城旅游第一品牌。
阿尔山自然博物馆隶属于阿尔山林业局，位于阿尔山玫瑰峰景区东50米处。博物馆建筑风格独特，展厅内容丰富详实。本着以文化为先导，以特色求发展的总体思路，把这片热土作为全民科普教育和援建全国大中小学的教育基地，让更多的人了解阿尔山的神奇和壮美，努力打造神泉雪城第一旅游品牌。中国阿尔山自然博物馆名称类别科技馆位置阿尔山玫瑰峰景区东50米建成时间2009收藏精品阿尔山自然地貌快速导航
建筑构成
参观阿尔山自然博物馆位于阿尔山玫瑰峰景区以东50米处。
布局博物馆分为四个展厅，主厅是天骄殿，一幅巨幅壁画展示了成吉思汗的军旅生涯。这组壁画由我国著名蒙古族画家秦丝创作，构图严谨，造型典雅，气势磅礴，栩栩如生，再现了成吉思汗在此扎营、布阵、苦战的动人场景。
第二个大厅是动物大厅。阿尔山地区有300多种动物。为了增加观赏性和趣味性，展馆将动物习性与真实场景相结合，让观者有身临其境的感觉。
西厅是传说厅，里面有哈拉哈河、天池、猎人峰、金江沟温泉等阿尔山主要景点的传说，让你向往仙境。
西馆是昆虫馆，收藏阿尔山地区的昆虫和小植物标本。它内容丰富，展示形式多样。它通俗、有趣、系统
6.阿尔山旅游局
从1997年到1998年，公司开始逐步摸索和经营。当时只简单开发了石塘森林、杜鹃湖、天池山三个景点。然而，阿尔山森林公园的员工只有10人左右。那时候基础设施很简单。从市区到景点的70多公里路，全是简易砂石路(这条路是林业局运柴路用的)。当时每年能来的游客只有几百人，而且大部分是接待性质的游客。2000年1月20日，经规划、审核、评估，国家林业局批准为国家森林公园。之后成立了管理机构。当时的管理机构只有20人，只做简单的旅游管理，每年只接待几千游客。为了宣传，成立了旅游公司和大森林旅行社。2003年，从业人员逐渐增加到30人，简单开发了三潭峡景区和驼峰岭景区。当时的基础设施非常薄弱，简陋的栈道是用石板铺成的，用木杆搭建的栈桥就是这样简陋的接待设施。2005年，为了加快阿尔山旅游业的发展，自治区成立了阿尔山柴河旅游开发有限公司，开始了大规模的基础设施建设，并新开发了赤帝景区和大峡谷景区。当时景区的公路只有3.5米宽。在这样的条件下，年接待营业额从60多万元增长到100多万元，进入景区的人数从几百人猛增到几万人。
7.阿尔山旅游公司最新消息新闻
阿尔山的旅游方式很多，阿尔山的旅行社也很多。好的旅行社不少，相对来说阿尔山旅行社比较规范。选择阿尔山旅行社和你去阿尔山旅游的方式有关系。
如果不仅想在阿尔山旅游，还想在阿尔山周边旅游，可以选择在海拉尔或者满洲里或者乌兰浩特入境。
如果交通方便，建议从乌兰浩特进入阿尔山。阿尔山旅行社和乌兰浩特、海拉尔相比，规模相对较小。乌兰浩特和海拉尔的旅行社都比较成熟，常年经营。有个网站有阿尔山旅游的交通路线。可以看看做参考。如果了解阿尔山旅游的交通路线，可以选择旅行社。
8.阿尔山旅游业发展
阿尔山市是一个县级市，位于内蒙古东北部边境。以旅游为主，温泉、大兴安岭的森林、喀斯特地貌、密林中的湖泊令人神往。如果在那里工作，风景和空气自然都超级好。我只是不我不知道房东是哪里人。冬天会很冷。另外，城市不大，经济情况一般，可以自己考虑。
:9.阿尔山市旅行社
1.坐飞机来的话，可以选择降落在今年6月下旬开通的乌兰浩特机场、呼伦贝尔机场(海拉尔)、满洲里机场、阿尔山(赫尔希)机场。其中，乌兰浩特、阿尔山只有飞往北京、呼和浩特的航班，旅游旺季会有不确定的包机，而呼伦贝尔机场、满洲里机场国内航班较多，可查询。从乌兰浩特到阿尔山300公里，可坐长途汽车70元或火车(硬座18元硬卧56元)或四人拼车(70元/人)。最快的路程需要三个半小时(拼车)，最慢的路程需要五个多小时(火车：分别是下午6:00和11:00，长途汽车从早上6:00到下午4:00每两个小时一趟)；选择呼伦贝尔机场降落。海拉尔到阿尔山每天只有一趟大巴(80元)，客运列车(伊敏到赫尔希)还没有正式开通(有消息说今年旅游旺季开通，没有确切时间)。另外可以和当地旅行社组团去阿尔山，选择满洲里机场，距离阿尔山500公里，每天只有一班大巴。
2.如果选择坐火车来，可以在乌兰浩特、扎兰屯、白城、海拉尔(呼伦贝尔)满洲里下车，其中乌兰浩特、海拉尔、满洲里同上。扎兰屯到阿尔山没有直达车，可以参加当地的旅行社团。白城有两趟火车(像经过乌兰浩特的火车)到阿尔山。
3.如果自驾来，有五条路线可以进入，从内蒙古大通道经乌兰浩特，从锡林郭勒大草原(锡林浩特经吴栋旗到阿尔山市五岔沟)，从满洲里经陈巴尔虎左奇、右旗到阿尔山500km，从海拉尔到阿尔山300km，从齐齐哈尔到阿尔山经扎兰屯到阿尔山450km，乌兰浩特经扎里。
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新能源板块龙头股票有哪些
太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源概念的A股上市公司为板块成员。龙头股票有隆基股份股票、亿纬锂能股票、阳光电源股票、大全能源股票和三峡能源股票等。
1、隆基股份股票：(601012)
隆基股份主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售，为客户提供光伏集中式地面电站和分布式屋顶开发的产品和系统解决方案。同时公司致力于推动低碳化能源变革，为客户提供高效单晶太阳能发电方案。
2021年中报，隆基股份营收350.98亿元，净利润499305.56万元，同比增长21.30%。
2.亿纬锂能股票:(300014)
亿纬锂能主要从事锂系电池产品的设计开发与生产经营，主打锂原电池、锂离子电池及其它产品。
2021年中报，亿纬锂能营收65.60亿元，净利润149470.25万元，同比增长311.49%。
3.阳光电源股票：(300274)
阳光电源主要从事光伏逆变器、风能变流器及其它电力电源的研发、生产、销售和服务，致力于为客户提供可再生能源发电系统解决方案。阳光电源的主导产品太阳能光伏逆变器的市场占有率多年来稳居国内市场第一位，在行业内拥有极高的品牌认可度。
2021年中报，阳光电源营收82.10亿元，净利润75697.84万元，同比增长69.68%。
4.大全能源股票：(688303)
大全能源在新能源高效光电光热领域处于领先地位，主要从事高纯多晶硅生产、加工和销售。
2021年中报，大全能源营收45.12亿元，净利润216078.79万元，同比增长597.96%。
5、三峡能源股票：(600905)
三峡能源主要从事清洁能源的应用与开发。公司积极布局具有核心技术和科创能力的项目，特别是新型海上风电基础形式、大容量风机研发制造、高效太阳能发电技术、储能、氢能等领域。
新能源股票有哪些龙头股跌最低的
宁德时代:新能源汽车龙头股宁德时代近7个交易日,期间整体下跌0.78%,最高价为370.01元,最低价为387元,总成交量7201.44万手。2022年来下跌-52.84%。2021年公司实现营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%;归属母公司净利润159.31亿元,同比增长185.34%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为134.42亿元,同比增长215.2%。锂电池龙头。公司主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。
比亚迪:新能源汽车龙头股近7个交易日,比亚迪下跌4.88%,最高价为253.58元,总市值下跌了347.88亿元,2022年来下跌-10.59%
新能源板块股票龙头股有哪些
1、隆基股份：新能源龙头。公司拟在泰州市新能源产业园区内新设控股子公司作为投资主体实施该项目，主要负责实施净化装修和机电安装工程、设备的购置和安装，项目公司投资约24亿元。
2、天齐锂业：新能源龙头。全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元，锂化合物及衍生品收入40.41亿元，合计占比99.97%。
3、宁德时代：新能源龙头。腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
4、比亚迪：新能源龙头。
5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。
6、璞泰来股票603659，最新股价150.67元，总市值1046.31亿元，近一年涨幅103.61%。2017年11月30日晚间公告，公司拟通过向山东兴丰新能源科技有限公司增资10，200万元，取得兴丰新能源51%的股权。兴丰新能源主要从事锂电池负极材料石墨化加工业务，在石墨化加工工艺技术领域优势突出，获得国内外锂离子电池及负极材料客户的普遍认可，其全资子公司内蒙古兴丰拟在内蒙古乌兰察布卓资县建设生产基地，目前尚处于前期规划阶段。公司本次对外投资是公司完善负极材料生产加工制造工艺环节的产业链布局，获得石墨化加工环节的技术优势和成本优势。2021年中报，公司营收39.23亿元，净利润77486.99万元，同比增长293.93%。
7、中国核电股票601985，最新股价5.89元，总市值1028.16亿元，近一年涨幅30.89%。--2021年中报，公司营收297.73亿元，净利润447410.18万元，同比增长46.23%。
8、晶盛机电股票300316，最新股价74.11元，总市值952.73亿元，近一年涨幅175.35%。公司是国内技术领先的晶体硅生长设备供应商，自设立以来专注于拥有自主品牌的晶体硅生长设备及其控制系统的研发、制造和销售。公司的主要产品包括全自动单晶硅生长炉、多晶硅铸锭炉及单晶硅生长炉控制系统。其中，全自动单晶硅生长炉和多晶硅铸锭炉主要用于生产太阳能光伏电池所需的单晶硅棒、多晶硅锭;单晶硅生长炉控制系统作为单晶硅生长炉的核心部件之一，由公司全资子公司慧翔电液研发制造，包括半自动、准全自动、全自动三类，其中，单独对外销售的主要为半自动控制系统和准全自动控制系统，以满足部分客户单晶硅生长炉升级需要。2013年6月，公司与天津环欧联手成功拉制出多颗高效太阳能用晶体。2021年中报，公司营收22.88亿元，净利润60031.51万元，同比增长117.23%。
9、国轩高科股票002074，最新股价56.11元，总市值718.51亿元，近一年涨幅133.69%。东源电器2015年6月1日晚间公告，拟出资设立全资子公司南通东源新能源科技发展有限公司。据介绍，东源新能源公司注册资本2亿元，公司以自有资金根据实际需求分期到位，占注册资本的100%。东源新能源公司主要投资建设新能源汽车关键零部件项目，包括先进动力电池管理系统、车载充电机、大功率充电桩、风电光伏大容量储能电源等产品。2021年中报，公司营收35.51亿元，净利润4817.15万元，同比增长33.30%。
10、东方电气股票600875，最新股价16.10元，总市值484.36亿元，近一年涨幅58.46%。公司初步形成了[水、火、核、气、风]五电并举的产品结构，公司拥有成套的30-80万千瓦级水电机组、30-100万千瓦级火电机组，100万千瓦级核电机组、1至5兆瓦级风电机组、重型燃气机组等设备的设计、制造专有技术等;2017年3月7日晚间公告，公司拟发行股份收购控股股东东方电气集团购买其持有的东方财务100%股权、国合公司100%股权、东方自控100%股权、东方日立41.24%股权、物资公司100%股权、大件物流100%股权、清能科技100%股权、智能科技100%股权和东方电气集团拥有的设备类资产及知识产权等无形资产，交易标的预估值总计约69.09亿元。本次交易后，上市公司的业务范围将得到拓展，新增电力电子与控制、金融、物流、贸易、新能源、工业智能装备等业务。2021年中报，公司营收222.13亿元，净利润134825.26万元，同比增长41.27%。
有哪些新能源龙头股票
1、新能源板块龙头：天威保变600550：经上海证券交易所同意，于2001年1月12日通过上海证券交易所交易系统以上网定价的发行方式向社会公开发行人民币普通股(A股)6，000万股。
2、新能源板块龙头：丰原生化000930：是一只A股证券，经营范围主要有食品添加剂生产、经营，燃料乙醇、食用酒精生产、储存等。
3、新能源汽车电控龙头：万向钱潮000559：万向钱潮涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。
新能源十大龙头股票
1、开尔新材(股票代码300234)：浙江开尔新材料股份有限公司从事新型功能性搪瓷(珐琅)材料的研发、设计、推广、制造与销售。
2、茂硕电源(股票代码002660)：茂硕电源科技股份有限公司的主营业务是消费电子电源和LED电源。主要的产品为SPS开关电源、LED驱动电源、光伏逆变器、光伏发电等。
3、中能电气(股票代码300062)：中能电气股份有限公司主营业务是电网智能化业务、光伏发电业务、电力工程施工业务。是国内最早生产中压预制式电缆附件的企业之一，是国内同行的龙头企业。
4、圣阳股份(股票代码002580)：山东圣阳电源股份有限公司主营业务是向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统解决方案及运营服务。
5、金冠股份(股票代码300510)：吉林省金冠电气股份有限公司主要业务包括智能电网设备业务、新能源充电设施业务、锂电池隔膜材料业务。
6、佛塑科技(股票代码000973)：佛山佛塑科技集团股份有限公司从事各类先进高分子新材料的生产与销售。主要产品为渗析材料、光电材料、阻隔材料。
7、易成新能(股票代码300080)：河南易成新能源股份有限公司是主营业务为高效单晶硅电池片生产与销售、锂电池的生产与销售、太阳能电站的运营以及超高功率石墨电极、负极材料的生产与销售。
8、科陆电子(股票代码002121)：深圳市科陆电子科技股份有限公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。公司是国内领先的综合能源服务商，在报告期内主要从事智能电网、新能源及综合能源服务三大业务。
9、亿利达(股票代码002686)：浙江亿利达风机股份有限公司的主营业务包括：中央空调风机、建筑通风机及中央空调其他配件的设计、制造与销售。
10、比亚迪、(股票代码002594)：广州省比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
我要从赤峰红山区到通辽鲁北，有没有直达客运
“上海－哈尔滨－呼伦贝尔－满洲里－阿尔山－秦皇岛”自驾游
自国务院99年修订《全国年节及纪念日放假办法》以来，每年为拘束在“朝九晚五”两处牢笼的百姓自行出游、放飞心情提供了三个七天长假。由于喜欢自由自在驾车出游的感觉以及归来以后的无穷回味，偶早已在盘算：这三个旅游季节中要数“十一”最佳、“五一”其次、春节勉强。今年春节已走了三峡和重庆，为了争取在“十一”去最远的地方，“五一”出行的难度系数不能太高，体力付出也不能太累，景点适中、没有去过即可，那就走一趟东三省、到大草原骑马吧。犹如田忌赛马时孙膑为其决胜齐威王出的上、中、下三策。
由于漠河离哈尔滨500多公里，往返需要两天时间，偶知道一味追求中国最北的地理位置，沿途的观赏性会大打折扣，折衷以求两全其美可能更有趣味，因此，把满洲里作为本次出行的远端，替代心目中一向崇高的漠河，就有可能在五一黄金周途经烟台、大连、秦皇岛、哈尔滨走过呼伦贝尔大草原、呼伦湖、阿尔山。引发本次出行兴趣和计划的一是2005版《车行天下――中国驾车旅游地图集》推荐的22条《中国经典驾车旅游线》中的第2条线路：“风吹草低见牛羊”之“北京－阿尔山－呼伦贝尔－哈尔滨－北京”，7天往返北京，4160公里；二是2月16日从《越野e族》网站下载的普通小车的经典自驾游记――“猪猪原创零下50度自驾奥拓独闯（漠河、阿尔山、满洲里）”。
从上海出发要比北京多两天路程，若往返均乘坐渤海湾渡轮过夜兼程，地图上的陆地行车里程为5889公里，海上行船里程为89*2海里（165*2公里）。预计实际里程在6000～6500公里，计划安排9天时间，其中8天为正常行程，1天机动备用。
行前计划
北方路段参照“风吹草低见牛羊”之“北京－阿尔山－呼伦贝尔－哈尔滨－北京”反向行之，其余路段DIY
D1：4月29日，沪宁高速（上海－无锡）－京沪高速（无锡－江阴－正宜－王兴）－同三高速（王兴－灌云北－烟台），1028公里，全程高速。晚上乘坐烟台－大连的客滚船，89海里，5.5-7.5个小时。住船上。（陆路上海到大连2157公里，烟台到大连1600公里）
D2：4月30日，大连港－大连－沈阳－哈尔滨，984公里，全程高速，下午抵达、游玩。住哈尔滨。
D3：5月01日，哈大高速（哈尔滨－大庆）－301国道（大庆－齐齐哈尔－阿荣旗－牙克石－呼伦贝尔草原－海拉尔），785公里。住海拉尔。
D4：5月02日，301国道（呼伦贝尔－满洲里），210公里。住满洲里。可参观国门，参加边境一日游，或可选择游览俄罗斯境内某景点。
D5：5月03日，203省道[ 满洲里－呼伦湖（内蒙古最大的湖）－阿尔山（看风景、尝山珍、泡温泉）]，479公里。住阿尔山市。
D6：5月04日，203省道（阿尔山－乌兰浩特）－111国道（乌兰浩特－突泉－科尔沁草原－通辽），614公里。住通辽。
D7：5月05日，304国道（通辽－彰武－新民，179公里）－102国道（新民－沈阳，62公里）－沈大高速（沈阳－大连，419公里），660公里。晚上乘坐大连－威海的客滚船到威海，93海里，8小时。住船上。
D8：5月06日，威海－青岛，280公里，全程高速。另外，可选蓬莱、成山角景点。
D9：5月07日，青岛－日照－连云港－上海，849公里，全程高速。
准备功课
办理边境通行证。网上查阅办证指南，去单位元元所在虹口区公安分局领取《边境管理区通行证申请表》，回单位填妥并加该人事部公章，再去虹口区公安分局申办《中华人民共和国边境管理区通行证》。前往地点任由本人意愿，办证人核对国家公安部的文件规定的须办证的地区，填上通行证，有效日期填了三个月。虹口区公安分局在闵行路特设办证中心，全天为民办证，中午一到中心递上申请表，在柜台执勤的女警官马上打内线电话找负责办证的警官出来，放弃午休为民服务，态度真正一流，心中很是感慨，尚未出行就有了一次公安免费为民办证的美好体验。
适航。去特约维修站检测车况，更换四条新胎；以无线电运动协会会员的身份买来一台5瓦的对讲机用于守听，也许能够遇到同行的车友，等考级后才能配用大功率车台，现在还真的不会摆弄，只是装备一下，充电一次可管用好多天；配备一拖三点烟器插头，向单位车队预约借用一只电子狗；找来mp3格式的单田芳、袁阔成、刘兰芳播讲的传统评书节目光盘，大部头的说书节目拷贝了足有5G多，笔记本计算机硬盘不够用了，把它复制到移动硬盘里，供枯燥的长途驾驶时提神享用。
请假。计划超出了七天长假所及范围，向单位请假2天，以策旅途从容和安全。
计划不小，谅也没人同行，只有单车，连LD也是在行前一天，才慨然宣布把RR托付给老人家，出“仁义之师”全程陪同的呢。晚上，大姐提了各式进口罐头食品，特来劝偶降降温、降降级，看到门口一堆行装，就知道没戏，除了再三告诫路上小心以外，还与LD一起，从内在动因及精神状态的根源上，分析偶为何如此热衷于以长途自驾车来冒险。
D1：4月29日 沪宁高速（上海－无锡）－锡澄高速（无锡－江阴大桥）－京沪高速（江阴大桥－广陵－扬州－王兴）－宁连高速（王兴－高沟－灌云北）－同三高速（010）（灌云北－连云港西－赣榆－汾水－日照－马店－莱西－烟台）－烟台港客运码头－渤海湾（乘渡船）－大连 当日行车950公里 行船89海里
0530，物品装车，里程表揿零；0850，从公司车队借出一电子狗后发车，上南北高架、中环路、直抵沪宁高速入口，LD一直开到无锡才换手；1110，上江阴大桥，190公里；1332，过王兴，425公里；1533，到日照服务区，625公里，看到前往日照海滨景区的指路牌心里痒痒的；1800，到烟台市，收油，一路下坡进入市区，1835，在烟台港客运站前泊车。
当日行程950公里，累计950公里。
支持中海。特意在网上搜索“烟台港客运总公司售票网点”，在77个网点中查到排在第22位的“中海办事处”，地址海港路23号，就在客运站售票处旁边的大楼，进去问门卫，回答没有中海。那怎么在站前有一辆漆有中海集团字样的面包车呢？折回客运站，只见中海的船名班期，不见中海的售票窗口，大厅里清一色全部由港口客运公司专营代售船票，反正就认中海的船坐罢了。晚上开往大连的“葫芦岛”轮（刚投入营运半年的最新型客滚船）：海上里程89海里（165公里），车票500元/张，6人/舱的三等客票231元/张，另外，保额三万元的车险费30元/份（费率：保额的千分之一），保额二万元的客险费2元/份（费率：保额的万分之一），俩人一车共交钱996元。与“抄一段近路、省一箱油、体验一次客滚、免一晚宿费”的如意算盘相比，费了还是省了，各位见仁见智吧。
回过头来看保险。一是费率，车与人的保费的费率差有十倍之多；二是保额，三万元保一台车，二万元保一个人；三是“做工”，保单上只有保险人的章，被保险人栏目空着，售票员只登记车牌号，不登记旅客姓名和航班号；四是店大欺客，且看中国人民财产保险股份有限公司《烟台－大连航线乘客意外伤害定额保险单》（烟台市专用）正面条款之“‘特别约定’：对同一被保险人，不论其持有多少份本保险，保险人对其承担的保险责任最高以2份为限”。
品尝海鲜。沿海行程的目的不外乎海滩和海鲜，买船票折腾了半个多小时，天色已晚，免了海滩免不了海鲜。第一顿海鲜不敢走远，就在站前小店物美价廉地解决了，端上来的山东菜盘大量大，两指粗的虾爬子背上满是膏，牡蛎豆腐汤中放了几十个新鲜海蛎子，黄花菜炒肉丝，三鲜水饺。LD怕过敏不敢多吃，便宜偶了。
2200开船，2000就让车进港区，大货车和小客车分道排队。等待中，有穿警服戴大沿帽的让驾驶员在车牌登记栏内签名；进入码头前沿时，让打开后备箱查验行李，发现备用油箱，取出，确认是空箱，并旋开盖子，释放油气，倒掉剩余的一点点汽油，在安全检查单上签字；验车票放行；上大跳板前，让车内乘客下车走旅客通道上船，驾驶员开车登轮；上船尾平台，听从船员口令（北方人的用语常常需要重复一遍才听得明白），掉头，倒车慢慢驶入向下的斜坡，进入最下层的客车专用船舱，在狭窄的大舱里考验司机的水平，车与车的之间间隙只有10厘米，即使豪车也一样与其它车挤在一起；遂登梯而上，验客票进入客舱，与LD汇合，众多服务员在公共通道上引导旅客对号入舱。三等215、216床铺的六人间小客舱大约15平方米，在船体中间，四周无靠船舷的外窗，就三张双人床，一个存放救生衣的立柜，一个洗脸水盆，若非空调风量大，会感到十分压抑。公共卫生间在外面，没有淋浴设施。反正累了，也没有风景可看了，抓紧时间洗漱，不等船开躺倒便睡。烟台港内风大，曾吹掉帽子，但行船却非常平稳，不摇晃，机舱噪音也不明显，同一客舱的其它旅客都自觉收声，在明晃晃的灯光下睡起大觉。
D2：4月30日 沈大高速（大连－瓦房店－盖州－海城－鞍山－辽阳－金宝台）－沈阳绕城（金宝台－张士－红旗台－三台子－王家沟）－沈哈高速（王家沟－铁岭－四平－长春－双城－哈尔滨） 当日行程987公里 累计1937公里
早上被广播吵醒，说到了大连港了，一看手表，才0430，急忙与LD分手，下去提车，却被服务员挡住，说小车司机慢点下，先放大货车。此时，“葫芦岛”轮已经靠上泊位，码头搭上舷梯，旅客熙熙攘攘分层下地，小车司机困在休息室内等候放行，不放心下到车舱，怎么全是大货车，不见小客车？好不容易等到货车全部开走，船员架起隔离栏，开动液压阀，只见车舱中央一长条甲板竖立起来，露出下腹部，原来一条斜坡和小客车舱隐藏其中，坡道上也停着小车，用带子系固车轮，舱底的小车根本没有施加任何固定装置，连三角垫木也没有！可要是遇上风浪……没法去想。整个下船持续了近一个小时，LD在小车出舱登陆时拍下了纪念照片，可惜在大舱里没带相机。出得港口，加油，直奔沈大高速而去。0534，到大连收费站，21公里；0634，到漂亮的三十里堡服务区，49公里，早餐俩人六元，超值。
一拖三的点烟器接头已经连着GPS、电子狗了，还不甘心，惦记着出发前花大力气拷贝在计算机里的单田芳说的评书《三国演义》，这MP3格式的光盘还不能在汽车CD机里播放，想想边听三国评书边走长途那多么过瘾，非要LD到井泉服务区时把220伏车载逆变器接上笔记本计算机，才开车LD问有没有闻到什么味？没有。再过一会儿，GPS屏幕没有图像了，电子狗也没电了，车内一股塑料的焦糊味，一拖三超载烧毁了，点烟器插座也没有电了，别连设备一齐烧掉啊！赶紧到下一服务区停车，用后备箱的点烟器插座检测，还好，各样设备还都能正常使用，放下心来。但GPS联机很短，无法拉到前风挡，而后窗玻璃贴过隔热防爆膜，入放在后窗，既接收不到卫星信号，也听不见与点烟器插头紧连着的扬声器的声音提示。罢了，反正高速公路不用导航也没问题，看路标即可，后备箱点烟器就给备有长线的电子狗用，到了哈尔滨再说。别再买会超负荷的一拖三点烟器接头了，配个一拖二就够了。
整个从沈阳到哈尔滨的行程在没有GPS导航的情况下，拿出个在迪卡侬花39元买来的玩具指北针来，认指路牌径直朝北开。LD找出事先打印备用的全国各地一汽大众特约维修站名册，不停地打哈尔滨一汽大众各个维修店的电话。节日来临，大家都要忙过节，下午五点都要下班回家，而且，只有哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司剩下一个点烟器备件，地点在道外区，远着呢。0940，到沈阳金宝台，378公里；1140，过辽宁、吉林省界五里坡，564公里，辽宁段收费190元；进入吉林，道路上补丁不断，路况渐差，但风景渐起，但一路赏景的平和心情已被弄糟，更别提听评书了。1245，到陶家屯服务区，640公里；1455，到吉林、黑龙江省界拉林河，848公里，吉林段收费115元。没有GPS在城际高速道路上开问题不大，而进哈尔滨市区没有GPS导航可真的误了大事。到京哈服务区停下，没有买到地图，拿到一张指路简图，走错了路，上了机场方向的高速，来回瞎跑，各缴过路费8元不算，问前路茫茫，还把之前在高速上紧赶慢赶节省下来的时间，用于找到道外区天恒大街、南直路维修店修车的时间给耽误了。
1615，误打误撞，开过城乡路汽车一条街，有戏了！1630，找到城乡路301号一汽大众4S店黑龙江龙海汽车销售有限公司，直接开进维修车间。说明情况，修理工熟练地打开左前门，打开仪表台左边舱盖，更换管点烟器电路的保险片，仅收费1元钱就让点烟器完好如初，还接受了4S店提供的节日期间的免费检测，重点检查了底盘，并用计算机检测了发动机参数，一切正常。车间内负责的温先生饶有兴趣地询问上海4S店的情况，猜测上海的工时费会很贵，例如，在这儿做即将到期的更换正时皮带的人工费用会比较小。我们答应回去后会给他发上海的维修保养清单，供他对比。只费一分钟、收一元钱，就解了小车的燃眉之急，给我们省下了太多的时间和精力，执意送给帮大忙的师傅们每人一条上海巧克力，祝各位节日里甜甜蜜蜜。
一阵春雨洗净了风挡，也令我们恢复了观赏窗外美景的爽朗，听从GPS的精确指引，1800，我们轻车熟路地到达了位于松花江畔的松花江凯莱商务酒店（道里区中央大街257号），当日行车900公里，累计1850公里，沿广场街边剩下的唯一车位留给了远道而来的沪牌小车。两天没有洗澡了，抓紧时间清理完毕，换上厚衣服，上松花江抗洪纪念碑广场和后面松花江远景拍照，迷人的夜间江景印衬出北国解冻后的千种风情，清冽的晚风吹拂在江南游子身上，真真切切地感受近在眼前的哈尔滨，唤醒了渐渐稀薄、淹没于都市的青春情结，今天汽车轮胎丈量的2000公里黄土平原，又回到十九年前的银妆素裹，火车铁轮曾经铿锵的48个小时……
步行商业区点菜饱餐，打包带走；沃尔玛超市买来不可缺少的一拖二点烟器插头（再也不一拖三了）；兜风在夜幕下的哈尔滨没找到感觉，没有找到其它热闹繁华的夜市街区，路面也不怎么平整。不走远了，毕竟哈尔滨只是本次出行路线中的一个驿站，找到室内洗车铺，5元。停回到凯莱酒店街面，外埠前来投宿的车不要因为脏而影响松花江广场景区的市容市貌。
当日行车986.8公里，累计1936.8公里（小数点前、后的数字真好）。
D3：5月1日 哈大高速（哈尔滨－大庆）－301国道（大庆－齐齐哈尔－甘南－阿荣旗（那吉）－博克图－牙克石－海拉尔） 当日行程818公里 累计2755公里
今天是国际劳动节，长假的第一天，要在国道上走很远的路，赶了个早集，穿过早锻炼跑步的队伍下堤岸上沙滩，到江畔作亲水散步。太阳已经照耀在松花江上，极远处白色的单柱斜拉桥的桥柱倾斜了很大的角度，承载着大桥的反方向应力，附近铁路桥上吭哧吭哧驶过长长的火车，一条接着一条长长的跳板引过浅滩搭上趸船，趸船旁系泊着游艇，招牌路线是：“龙凤大船，开往太阳岛”，掏钱登船的一定是难得一见大江大河的旱鸭子，晨练的队伍有招有式地跳起流行的街舞，老先生冠带长衣地与花衣老妇在售货亭前排练歌曲，一拨吹拉弹拨的丝竹爱好者在一旁助兴，感觉良好的遛狗人拒绝与游人合影，沾一指清凉的河水点洒，以纪念到此一游。赶在美女起床前小逛了自由市场一圈，感受一下真实的哈尔滨。
在市井小街号称授权八十五连锁店的“老头包子铺”早餐，蒸汽腾腾的店堂柜台正上方，四块铜牌一字排开：中国黑龙江知名品牌，北方传统名小吃，黑龙江餐饮市场消费首选连锁机构，商品优、服务优推荐商品老头包子。点了各式包子各两个，辅之以表面起皮的热米汤，个头不大的老头包子果然名不虚传，入口松软，咸淡适中，馅汁濡皮，令人食欲大振。吃不了的兜着走，来到节日里早早开门迎接来客的五彩缤纷的“正大风筝店”，买了一个名叫“八哥”的一米五见方的风筝，外加一盘线绳，带回去送给RR，20元。
0725，按照GPS选定的路线，越过松花江大桥，路过航天博物馆，以及太阳岛景区入口线条优美的男女造型雕塑，跟在其它度假车辆后面离开哈尔滨前往大庆方向。婚车已经早早结队浩浩荡荡地行进在路上了，使节日气氛更加浓郁，只见主车布置鲜花冠盖，各车一律在两侧车窗旁挂上红色气球作为标识，车队即使不开双蹦灯，无关汽车也一定会知趣避让的。
哈大高速旧了，车速一超过100公里就会感到颠簸加剧，好在不长，0915，就到了获得“国家级青年文明号”称号的大庆收费站，157公里，来到了铁人的故乡。宽阔的大道两旁排列着留下掠过轨迹的一对对比翼冲天的白天鹅造型的惊艳路灯，从上海一直到大庆的高速道路到此为止了。平坦大路不时有蓝色的河湖做伴，无遮无掩地常被阵阵大风吹皱，看见市区不少标志性的新颖建筑，在转入301国道大庆市起点时停车留影，还不时抓拍随处可见的“磕头机”，大庆的地底下可全是油啊。
高兴劲还没有过，301国道就因施工而封路了，去林甸要绕道。在市区外围转来转去，没有头绪，GPS不停播放“偏离航线、重新计算中”的烦人信息，却不显示正确的途经。没奈何，在一个偏僻的十字路口停下，找车问路。停在前面的一辆黑EB6676白色夏利启动了，又熄了火，原来是个女的在练车，旁边坐了个男的。拿着地图册去请教，在一堆转弯、再转弯的答复下仍旧一头雾水。但我们幸运地遇到了活雷锋！那个先生二话不说，与女士互换了座位，带我们七拐八拐绕进又绕出市区，来到郊区的一条叫“油7”的油田专用小油路上，然后停车跟我们打招呼：“前面拣直走。要是你们赶不赶时间，就跟在我们后面，我媳妇练车，正好带你们上大道”。好一个带路练车两促进、两不误！好嘞，你们开道，我们压阵。两车相随共一个小时，最后停在一个有指路牌的岔道口上，跟我们指明了方向，LD又取出巧克力，说什么也要聊表谢意。1130，到林甸。从大庆到林甸，101公里的路开了两小时十五分钟。
1208，沿大齐一级公路到齐齐哈尔；中午在甘南镇上休息片刻，快要离开黑龙江了，买一本内蒙古旅游地图册；1415，到黑龙江内蒙古省界，此距海拉尔396公里，距满洲里606公里；1430，到内蒙古边界的阿荣旗，指路牌写的是那吉，原来阿荣旗就是那吉，若非新买的地图，差点认不得路。此时，如折转111国道向西南，开100公里路就可到达著名景点扎兰屯，但因在大庆迷路绕路已经没有多余的时间了。
继续沿301国道向西北。出阿荣旗（那吉）开始，风景也已非同一般了，一路开开停停拍拍，全封冻的静止的冰湖，半解冻的流淌的冰河，羊群，山林，防火站，犁过的耕地，被云层遮挡的光线，雾气朦胧的小镇，夕阳，黄昏下起伏的山峦和蜿蜒的国道，纷纷留下迷人的记印。
1640，到博克图；1744，三根河收费站前被交警拦下，扣留驾驶证，让看笔记本计算机中的雷达测速记录，刚才的弯道限速40公里，照片中偶的车速度76公里，超速50%以上，再让看处罚规定：扣6分，罚500元。看是上海来的车，开了三天到此，正逢五一节，算了，免扣分，减罚款，就交200吧。电子狗怎么没有报警嘛，那个测速雷达一定有反侦测手段，交警的三菱V6 3000吉普车车顶架着象大型双筒望远镜似的测速雷达，后侧窗玻璃上还开了一个探测小口，遇到的正是专业抓超速的，车上警官讲话有点水平，可见级别不低，见罚款收据票面最小也是200元，又见内蒙古如此一片坦途，特别是人性化的标识如此清晰，权当赞助支持内蒙古的道路建设罢，爽快递上两张大钞认罚。LD手疾眼快抢拍下一张纪念照，再要连续拍下去时被警官禁止。权当问路吧，海拉尔去满洲里不好走，建议走203省道从左旗绕行，虽然远300公里，但路况与这里一样，一听正是我们后天要走的路线，岂有重复行走之理！先前超偶的当地车捷达随后被放行，80公里速度肯定不止，超速估计100%以上，可能要比偶多付三大张，耐着性子再次跟在慢跑的捷达后面，直到半个小时后捷达下道拐进了村子，在家门口被重罚一定胸闷得紧呵，惺惺相惜。夕阳慢慢下山了，眼睁睁看着路况那么好焉能不动心，在LD的催促下车速又渐渐提升上去，保持在80～100之间，不能再全部相信电子狗了，注意观察村落和有车的卡口，无情况的快速通过，有可疑泊车的立马减速，此后再未出现交通执法人员。2018，到达呼伦贝尔盟的首府呼伦贝尔市（海拉尔市），入住胜利大街32号的呼伦贝尔宾馆。
呼伦贝尔宾馆紧邻大桥，正在外装修，蒙住了外墙，看不见招牌，估计到6、7月份旅游旺季来临前可以完工。已经很晚了，听说外面治安情况堪忧，就在宾馆广场上的蒙古包内用晚餐，没有气氛，当地产的果汁好喝但端上来的菜肴相当乏味，可见宾馆专业没有修炼出特色餐饮水准，令远方来客没有享受到一个完整的浪漫夜晚。以后决不能轻易在宾馆就餐。
当日行程818公里，累计2755公里。
D4：5月2日 301国道（海拉尔－呼伦贝尔草原－满洲里） 当日行程255公里 累计3010公里
早餐后，问宾馆副理前往满洲里的路，得知那段301国道全线修路，走是能走但特别费车，200公里要走5～6个小时。心想，能走就走，不可错过的是本次出行的主题――呼伦贝尔大草原的风景。
尽管坚持走计划路线，但忙中出错，还是错过了重要的标志性景点。0820，宾馆出发，再上301国道，出城后的第一块指路牌显示两个岔口：一个往呼伦诺尔草原方向，一个往金帐汉草原方向。当然走呼伦诺尔方向。开了一段路后猛地记起昨夜翻看《车行天下――中国驾车旅游地图集》介绍金帐汉草原景区有一条号称“中国第一曲水”的九曲十八拐的穆尔格勒河，正是作为内蒙古旅游地图册封面照片的风景，悔之晚矣。
301国道又称绥满线，是连接黑龙江绥芬河到内蒙古满洲里两个边境城市的东西向国道，海拉尔到满洲里路段称为海满一级公路，估计是为了配合开通陆岸边境地区的对外交往而全线开挖，从两车道拓宽为四车道，路基扩建得很宽，像是六车道的规模，直到2008年建成。老路上有损坏的浅坑和开设的沟渠，完全不能行车的路段铺有下路的土路或砂石路便道，转弯处需要减速通过，整体上不算太颠簸，有的地方的车辙印直接将车引下土基草地，比土路便道和砂石路便道还要平坦，可提速快行。在这种路况下LD当然不会同意折返补游XX景点。留点遗憾，来日方长。
不知不觉间进入了辽阔的大草原，高高的路基两旁全是围起来连绵不绝的牧区草场，偶去年国庆节去的甘肃东南部的甘南桑科草原与无边无沿的呼伦贝尔草原相比，只能算是一条小山沟，这里的草原你就是极尽目力也望不到头，难怪内蒙古吟唱的歌曲都那么缓慢悠长，你看看蓝天下就几朵白云，一幅草地无穷无尽地向四面八方舒展开去，没个始终。五月初的内蒙古东北部，草原才刚刚开春，自然形成的水塘刚刚解冻，春意未浓，对我们而言已姗姗来迟，草地上除了草还是草，几乎没有树木，草地上收割过、剩下短草根的多，能够掩挡牛羊身影的长草少，长草也好、短草根也罢，千篇一律、满目皆黄，仅有些微疑似泛绿的影踪。连一朵开放的花儿也没有看见……车到草前，才开始意识到来得太早了，要见着蓝天下的大绿毯和雪白的羊群，得把五一节与六一节换个个儿。
马群来了。生平第一次看见无人放牧、自由自在驰骋的马群，静悄悄地在水塘里饮水。偶远远地走近，马群原来早就察觉有陌生人进犯，立即警惕起来，水也不喝了，快速撤离水塘，其中一匹成年枣红马不辨深浅，一蹄子踏入软泥潭拔不出来，慢慢侧倒进不算深的水里，湿了半边身体，起来一阵摇头摆尾甩掉水珠；偶再度佯奔进袭，胆小的马儿们急忙纵身奋蹄列队撤离，人进马退，始终与人保持足够的距离。唉，个头、力量都远逊于马的人却得以豢养、奴役甚至戏弄马，在马群中的名声可不好啊！在没有边际的草原上，马群可能是难以驯养和放牧的，偶始终没有弄明白人是如何做到自然放养的，到晚上“狼来了”怎么办，是老马识途，自动回马圈的吗？
大片的羊群来了。真是距离产生美感，近观不如远眺呵，原来羊羔的毛色明显比成年羊洁白，只有羊羔才称得上雪白，大羊又没法子洗澡，春风一度，过冬后的毛色已经接近黄草了，所谓“雪白的羊群”纯属歌手杜撰的，城里人身上穿的羊毛衫、沙发上铺的羊毛褥子不经过漂洗，是不会比羊羔还要白的。所有的羊都朝一个方向边吃草边行进，五月的羊羔都有半只大羊一般大小，还不时钻入母羊怀里啜一口奶，大羊小羊呼儿唤女地“哞哞”声此起彼伏，在未收割的长草地里时隐时现。草虽然不见绿，但这回算是真真切切地看到了“风吹草低见牛羊”的景象……
呼伦贝尔大草原就是以呼和诺尔草原为典型的。天边一道白线逐渐变宽，一个超级冰湖像一面硕大的明镜展现在我们面前，应该就是书中所说的著名的呼和诺尔湖了。心在歌唱，从离湖最近处下路基，开车直入无路的草地，穿过一个工地，直抵岸边。从容行走在只有两人一车的空旷草原，无言凝望冰湖，然后，呵呵，人飞上了半空，做出能够想象出来的各种姿势，开车在硬绷绷的开阔草地上急速盘旋，体会天地人车合一的瞬间，拍下美妙极致的草原风情……冰湖旁专为游人建有呼和诺尔草原景区，一个开放性的大公园，草原太大，圈地不必了，就用绳索、勒勒车象征性地在大门口围一围，偌大停车场上孤零零停放一台车，整个景区里就我们俩人，来得正是时候，不受打扰地同入无人之境，共赴盛年之约，流连在蒙古包、大车轮、木车、玛尼堆、烤火
5月阿尔山有哪些旅游项目春节阿尔山旅游
1.阿尔山春节期间旅游
内蒙古阿尔山很有意思，是不可多得的景点。
它位于大兴安陵，这里的旅游资源非常丰富。2019年春节前，阿尔山再次攀升至《央视新闻》，足以证明其魅力和与众不同。
如果你来这里，我建议你分两个时间段去，7月中旬和9月中旬。一个是绿色，一个是**，各有特色。看你喜欢哪一个了。如果你想看雪，冬天再来吧！
阿尔山旅游必看景点：
1.阿尔山国家森林公园：阿尔山国家森林公园是国家AAAAA级风景名胜区，总面积103150公顷，包括乌苏浪子湖、赤帝、驼峰岭天池、石塘林、明路湖、柴河源大峡谷、杜鹃湖、三潭峡、桂北岩、四方山、石塘瀑布杜鹃湖景区、浩森沟景区、晋江等17个大小景区。
阿尔山内部提供电瓶车，定期往返于各个景点之间。电瓶车的存在对自由行游客来说是非常友好的。车很好，干净整洁，定时定点，都是老司机。由于景区部分路段坑坑洼洼太多，不熟悉路况的人很容易被卡在底盘里。
2.奥伦布坎景区：奥伦布坎景区是《奔跑吧兄弟》黑森林的拍摄地，总面积256公顷。从阿尔山市区驱车40分钟左右即可到达。奥林布坎景区是中国最后一片原始森林，中国美国的四大草原和原始森林中唯一的国家湿地公园。
它是中国七大活火山带之一，是世界上为数不多的功能性温泉，也是中国最好的运动和观赏冰雪。这些称号都是名副其实的，不去你会后悔一辈子的！
3.哈拉哈河：哈拉哈意味着屏障在蒙古语中，它是中国和蒙古的界河。它发源于叶松湖(达二胡湖)大兴西侧摩天岭北坡安陵，并流经杜鹃湖。建议你去哈拉哈河与乌伦河交汇的山谷，那里是摄影爱好者的天堂，被誉为哈拉哈河最美的一段。景色美极了！
4.白浪峰景区：白浪山(原名大黑山)海拔1511米，自然景观丰富多彩，奇峰怪石。地理类型多样，生态系统完整，四季景观独特，原生态环境保持良好。
2.阿尔山旅游旺季
现役军人可享受半价优惠。
免票范围和团体：
1.70岁以上(含70岁)老人享受免费入场。
2.残疾人、烈士家属、离退休干部凭相关证明享受免费入场。
3.持有省级宗教团体统一颁发的皈依证等有效证件的信教群众享受免票。
4.文学艺术界联合会成员、艺术家书法家协会摄影师协会协会和作家省(自治区、直辖市)级以上协会凭本人相关证明和所在单位介绍信免费入场。
5.护士5月12日这天和老师9月10日这天，护士和教师持证人员享受免费入场。
6.5月19日旅游日，游客享受免费入场。7.记者凭国家新闻出版署颁发的记者证免费入场。
8.身高1.2米(含1.2米)的儿童享受免票和观光票。
优惠待遇的范围和类别
1.65-69岁(含65岁)老年人与老年人享受半价淡季门票s卡还是身份证。2.军人和他们的军官一起享受半价票。史卡德，士兵s卡和其他相关文件。
3.1.2m以上青少年(儿童、学生、未成年人)，全日制本科及以下，持学生证等有效证件的学生，享受半价门票。4.低保户凭市(县)级政府出具的相关证明享受半价门票。
010-1020阿尔山旅游介绍来自一首诗：
阿尔山，中国北方的明珠
春天，我们主要在阿尔山欣赏杜鹃，尤其是在雪地里，最好的观赏地点是阿尔山国家森林公园的杜鹃湖和白狼峰。
杜鹃花
夏季是阿尔山的旅游旺季，也是一年中最美的季节。这个时候，阿尔山任何地方都值得一去，主要是阿尔山国家森林公园，白浪地区的各个景点，好森沟景区。一般可以玩3-5天。
阿尔山国家森林公园
秋天，我们主要看的是所有的森林都被染色的景色，主要注意到树叶在逐渐脱落，降低了树叶的阴凉。它其他的山在天空下都显得很矮小。我们主要在这个季节去那里。
阿尔丘
冬天是纯净的，超然的，安静的，这个季节也能让你玩个不停。可以去不冻河，爬白狼峰，转圈滑雪，坐马拉雪橇，滑雪.太多游戏了。
阿尔东
2.阿尔山有哪些旅游景点？
阿尔山被誉为旅游资源整合的地方。有森林，有草原，有山，有河，有湖，有河，有雪，有阳光，有空气，有火山，有天池，有温泉等。似乎除了海洋，你可以在世界各地找到美丽的风景。但景点分散，到处都有景点，只是传统上分为三个区域。其中阿尔山森林公园游客集中，其他两个点游客较少。
(1)阿尔山国际森林公园区域
1.驼峰岭天池：
山脊天池是阿尔山的必游景点。这个天池在中国三大天池中排名第三。它看起来像一个驼峰，因此得名。它是由于火山爆发而形成的。地质学上，这个湖叫马尔湖，形成于大约29万年前。在这里，除了可以看到天池的雄伟和神奇，还可以看到浮石，这是世界上唯一可以浮在水面上的石头。
阿尔特姆普岭天池全景
2.杜鹃湖：
杜鹃湖在地质学上被称为堰塞湖。每逢春节5-6日，杜鹃湖就会山谷弥漫，有时还伴有雪花，瞬间成为杜鹃在雪中的奇妙景象。杜鹃湖的形成是因为火山运动堵塞了哈拉哈河的水流，介质非常形象地变成了火山的眼泪。建议你可以分两个时间段来这里旅游。一种是欣赏雪中杜鹃，但是雪中杜鹃的景色不太好触摸，所以你得打算长期停留。二是欣赏日落美景。宽阔的湖面如镜，倒映在水中的霞光亮如火焰，令人流连忘返。
杜鹃湖日落
3.乌苏浪子湖：
乌苏浪子湖也是阿尔山地区的堰塞湖之一。四面环山，水面平静。这里有白鸥、野鸭、鱼鹰等。栖息于此，给人一种世外桃源的感觉。这是摄影师经常光顾的地方之一。除了欣赏美丽的风景，你还可以乘船到湖中心钓鱼。钓上来的鱼都是你的，但你也可以去附近的餐馆做饭，享受自然的清洁，找点乐子。
乌苏郎子湖
4.不冻河，哈拉哈河：
哈拉哈河是蒙古国历史上著名的河流，也是蒙古国和中国的界河。它主要是阿尔山地区的一条水脉。众所周知，这里是活火山区，所以有很多温泉。最神奇的自然景观是不冻河。因为河里有温泉，河水零下50度也不结冰，很神奇。
哈拉哈河
卜东河
5.三潭峡
三潭峡被称为哈拉哈河的源头，每年夏天河水湍急，形成瀑布。河两岸的景色很美，水清澈见底，浅水里有各种各样的岩石，像是从天上掉下来的仙女。它它真的很漂亮。
三潭峡
6.石塘林
石塘森林是火山爆发留下的地址痕迹。一石黑如焦石，这里的地貌特征世界罕见。
3.阿尔山春季旅游攻略必玩
今年四月前夕，清明节开车去八达岭，爬万里长城。过了北京的北五环，穿过通辽，邢安联和阿尔汗。4月6日晚，我到达了中国最北的城市，满洲里附近，一带一路的窗口城市，这是满洲里最近的服务区。
我之所以选择在东方加快整个行程
第一，清明节有三个国定假日，全程免过路费。从北京到满洲里，按50分/公里收费，至少能省800元。如果国庆七天，走东北环线，高速往返，至少能省2000块路费(差不多够来回油钱或者油钱，挺划算的。我在上路旅行的床车一般在国家法定节假日走高速)。
二是速度快，全程高，速度可以保持在100-120km/h，提前几天就可以到达满洲里。
第三，4月5日，我呆在八达岭长城收费站旁的一个居民区的卧车里，打算北上高德寻找。百度美国的天气预报显示阿尔山被暴雪封闭，我不得不选择东线北上。实际情况呢？四月初，农历二月底三月初。按照中原的习俗，你在四八月的时候，衣着凌乱。早上和晚上，你会觉得冷。你可能需要穿厚衣服。中午太阳可能热到穿短袖。八九月份到阿尔山，气温变化和我四月份北上满洲里一样大。如果10月出行，估计会微降三五度！
我我要告诉你，就在我翻过天山之后，我在邢一个晚上的联赛。第二天，我全速前进。突然，我看到一片黑暗的天空，很快沙尘暴卷起，接着是暴风雪。我在一个小服务区下了车。我全副武装，穿着所有冬天的衣服和裤子，还有深色皮鞋。当我下车时，天很冷。
我迅速蜷缩在车里。当晚，我赶到西乌珠尔服务区。幸运的是，在中转站有一个停车位。我把车开了进去，床车蜷缩在我的睡袋里，度过了一个似睡非睡的严酷夜晚。
我在满洲里幸福路宣亚快捷酒店住了一周。(一对山东情侣开店，温馨大方。二楼和三楼的标间配有水、电、热空调、电视和Wifi。街上有一个免费停车位。淡季的时候，老板听说我在goonroadtrip，俄罗斯的过境日期是5月10日到6月8日，要待一个月左右，价格优惠40元/天。)店老板顾在旅行社问了我关于过境自驾的手续，我就在各个口岸咨询，过境俄罗斯自驾游。随行车辆除了要持有及时的护照和签证，还要有新鲜的保险单和车辆登记证，本人工资卡要有5万元作为押金。(It春节期间在老挝过境七天对我来说很简单。我会带着身份证，司机去老挝的墨锭口岸；驾照和驾驶执照。我会买一个临时司机5万kips(折合人民币40元)的老挝的s执照，再交6万kips买通行证，包含十天到半个月交通保险。)
无可奈何，4月10日，我开车沿着胡曼路来到呼伦湖，那里的冰仍然有一英尺厚。
4月12日，告别满洲里，走S203省道，穿过中国四大潭水湖呼伦湖，穿过老呼尔左旗、右旗，穿过宽阔的呼伦贝尔草原，十一点到达内蒙古著名的阿尔山国家五星森林公园早上的钟。
根据导航，我们选择了一条乡道，在东北机耕道上走了大约一个小时，然后来到了著名的白狼峰原始森林，经过了一段十八弯的盘山公路。此时此刻，阿尔山、白狼峰、白桦林依然冰雪覆盖。几天前，有一场大暴风雪，这个地区禁止交通。你看，现在，地上还有厚厚的冰雪。在只有一辆车可以通过的山路两旁，郁郁葱葱的白桦林挡住了阳光。我小心翼翼地滑下装有防滑链的盘山公路。我不敢在这阴森的丛林里停下来安装，只好硬着头皮开下去。在方圆的原始森林中走了几百公里后，我终于来到了白狼采摘园。过了牌坊右转，道路两旁彩旗招展，很快就来到了白狼镇。这时，坦佩
回头望着远处的阿尔山，那片有些灰暗的白桦林，我的后背似乎冒出了冷汗。
让让我们回到主题。十月份阿尔山可能会有暴风雪。如果你是中原人，甚至是南方人，那汽车要有防滑链，人要有冬衣，阿尔山的卧车要有零下10度的睡袋，上路吧。我还在副驾里并联安装了一块西川牌八十安培电池s座，配备12V至220V2000瓦逆变器，车载照明、摄影、电脑、手炉、电饭煲、高压锅、神灯等日常用电，有效防止了车载电池过度消耗而死机。如果要深入林海雪原进行深度游，为了防止东北丛林中猛兽的突然袭击，我在车上给春节和元宵节的小朋友买了地鼠、天炮和百响鞭。春节期间路过老挝，找老乡买了把鹰嘴刀，在热带雨林砍柴，防止猛犸蛇(对付三两条野狗或者白狼可能有用！)
悟空s的回答漫无边际，云里雾里来来去去。希望你能睁开眼睛，把苍凉烧掉，把萧条过滤掉，从中找到有用的金子。唐别忘了，动动你的金手指，或前进，或收藏，或喜欢，也许会给你带来好运！
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4月12日，它从省道s203到阿尔山大约20公里。然后，根据高德导航，我们离开S203公路，走一段很长的路，进入方圆几百公里荒无人烟的原始森林——白马岭林场。
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山——白桦林国家五星级森林公园——一条灰龙诡异地蜿蜒向远方。河两岸笔直茂密的白桦树可以不禁想起了阿尔汗的植树者，令人肃然起敬。
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4月12日，原创视频白狼峰在阿尔山被通过了。
4.10月份阿尔山旅游攻略
国庆期间，景点正常开放。
阿尔山国家森林公园镶嵌在大兴安玲。有——台尔梅山(海拔1378米)，大兴的大湖安陵，33，354Da公园里的二胡湖，还有火山爆发时熔岩流过凝结的石塘森林和天池。它的矿产资源得天独厚，被称为世界《奇异的泉水》。
当你进入公园，你将首先到达大峡谷。这个峡谷的主体是火山熔岩的断裂带，也是柴河的源头。沿着林中的木栈道向森林深处走去，林中地面铺满了厚厚的金**松针，耳畔传来潺潺的流水声。峡谷深处，到处都是大大小小的黑色火山熔岩，像开山后废弃的岩石，杂乱堆积，非常有特色。
离开大峡谷，大约十分钟驱车前行，便可到达驼峰岭天池，这是火山喷发后火山口积水形成的高位湖泊。水面海拔近1300米。景区开发较晚，保留了原有风貌，浓缩了大兴的山川精华安玲。植被覆盖率达到90%以上，哈拉哈河、柴河、伊敏河蜿蜒穿过。
从驼峰天池下来，往西南方向行驶，路上覆盖着原始的松林，路边有很多火山熔岩的遗迹。大约半小时就可以到达著名的杜鹃湖。每年春天，湖里开满了五颜六色的杜鹃花，这也是该湖得名的原因。由于气候寒冷，杜鹃花盛开时，积雪往往不融化，甚至出现下雪天气。这时会出现雪映松花，湖边积雪的奇特景象。
电能是否可以实现无线输送,为什么？
美国麻省理工学院研究人员日前宣布，他们通过无线传送电能的方式，在2米远的距离点亮了一盏60瓦的灯泡。科学家认为，该技术有望今后对移动电话和其他便携电器不需接电源线也能充电。相关研究文章发表在近日美国《科学》网站上。
麻省理工学院物理学教授马林·索尔加希奇发现，使用特殊的调谐波无线可以传送能量。其原理是使充电装置与便携式小电器在相同的频率下产生共振。研究人员应用该原理进行了实验操作，取得了成功，并且实验可以重复进行。
索尔加希奇教授认为，目前，无线传输电能还没有紧迫的需要，但可以预见，如果该技术能够投入实际应用，至少许多用电装置可以不再需要电池，而电池又是污染环境的一大祸首。
但是，在进入实际应用前，该技术还需进一步改进。首先，该套试验系统的能源效率只有40%—45%，这意味着还有一半以上的能量在传送工程中浪费了。科学家认为，要使其能源效率达到现有的传送方式，该技术的效率还需要提高一倍。其次，传送电能的铜线圈的几何尺寸太大，有60厘米宽，实际应用中还必须缩小尺寸。第三，2米的传送距离还需要进一步增加，目标是在同一间房子里使用一个充电装置就可以为多个便携式电器提供电能。
研究人员还表示，该技术使用的电磁耦合方法对人和动物都无害。
2007年6月18日 无线输送电能技术进展顺利：2米处点亮60瓦灯泡
美国麻省理工学院研究人员日前宣布，他们通过无线传送电能的方式，在2米远的距离点亮了一盏60瓦的灯泡。科学家认为，该技术有望今后对移动电话和其他便携电器不需接电源线也能充电。相关研究文章发表在近日美国《科学》网站上。
2007年6月13日 全民共赴节能新时代，第二届“1瓦论坛”登陆北京
由中标认证中心主办、安森美半导体协办的主题为“创新成就1瓦”的中国第二届“1瓦论坛”近日在北京召开。作为今年国家节能宣传周，第四届中国节博会暨 ’2007北京国际节能环保展览会的重要活动，此次论坛得到中国政府的大力支持，以及相关部门、专家学者和知名企业的积极参与，与会代表对“1瓦计划”的最新发展进程和创新成果进行了重点交流和探讨。
2007年5月31日 提升电驱装置能源效率，智能型电源模块CiPoS应运而生
英飞凌科技(Infineon Technologies)新发表一系列高度整合智能型电源模块产品，可适用市面上各种驱动电控变速马达的半导体组件。这款新型名为CiPoS (控制整合电源系统)的模块专为消费性电子产品提供高效率能源运作所设计。
2007年5月17日 细数硕果，50年奋斗成就飞兆功率半导体领域“龙头”地位
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)在2007年庆祝其在半导体行业悠久而丰富的历史。飞兆半导体始创于1957年，至今已有50年之久，因此今年是具有纪念意义的一年。
2007年5月9日 电动机控制芯片组降低中国的能源消耗
中国快速的工业发展，汽车和家用电器的增长，使国家的能源需求大幅增加。需求增长速度超过了供给的增长速度。推广节能产品能够缓解能源方面的供需不平衡。调速电动机控制能节约大量能源。
2007年5月7日 Luminary推出针对Stellaris微控制器的运动控制参考设计工具包
Luminary Micro宣布推出两个新的参考设计工具包(RDK)，这两个参考设计工具包利用了该公司专门针对运动控制应用（如HVAC系统、工业传送装置系统、液体泵、打印机、机器人、CNC以及其他精工机械中的各种运动控制应用）而设计的Stellaris微控制器。
2007年4月30日 致力电源技术创新突破，ST勇做“节能先锋”
意法半导体(ST)在4月22日——“世界地球日”宣布，该公司已于2006年销售超过2.5亿颗的节能产品。ST的节能芯片广泛应用于从照明到白色家电，以及娱乐电子等各种终端产品中。
2007年4月24日 满足服务器节能诉求，新Aspen Memory轻松应对功耗难题
美光科技公司近日推出了其最新Aspen Memory系列的节能产品，它是一款以RCC（reduced chip count）存储模块构成的低压DDR2 DRAM芯片。这些新产品是专门用来降低服务器功耗的。
2007年4月4日 盘点50年成果，飞兆将续写功率产品未来辉煌
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor) 在2007年庆祝其在半导体行业悠久而丰富的历史。飞兆半导体始创于1957年，至今已有50年历史，故今年是极具纪念意义的一年。
2007年3月23日 助力电源设计，飞兆功率产品亮相PCIM China
飞兆半导体公司 (Fairchild Semiconductor) 日前在上海举行的PCIM China展会上展示其公认的技术和设计专业能力。
2007年3月14日 安华高新款LED面向固态照明应用，兼顾能源效率与高亮度
安华高科技推出一款薄型3W高功率白光表面贴装LED发光二极管产品，Avago的新ASMT-MW20功率LED发光器能够以高电流驱动，提供高达160流明的照明输出，为便携式、建筑、装饰和背光应用设计人员带来一个兼具能源效率并且稳固的高亮度输出光源。
2007年3月9日 《电子工程专辑》“年度最佳产品”奖揭晓，安森美摘得桂冠
电源管理解决方案供应商安森美半导体（ON Semiconductor）宣布其NCP1337控制器荣获《电子工程专辑》颁发的“2007年度电子成就奖”(ACE) 的电源类“年度最佳产品奖”。
2007年3月8日 安森美推出四款功率因数控制器系列新品
安森美半导体(ON Semiconductor)日前宣布扩增领先业内的功率因数校正(PFC)控制器系列，专为照明、电源适配器、ATX电源、平板电视和其他电源应用而设计，这四款新器件可促进符合全球新兴能源效率和功率因数标准的高效电源开发。
2007年2月13日 瞄准高能源效率等领域，英飞凌公布中期发展规划
英飞凌公司总裁兼首席执行官Wolfgang Ziebart博士宣布了公司的中期目标。公司预计主要的重组工作将在2007年完成。在将内存业务剥离出去之后，新的英飞凌公司在未来将主要瞄准三大领域：高能效、移动性和安全性。Ziebart 以 “着眼于10”为题总结了公司的中期目标。
2007年1月30日 扮演“节能天使”角色，EcoSmart技术挽救巨额能源浪费
电源转换高压模拟IC供货商Power Integrations (PI)，近日宣布该公司EcoSmart节能技术的电源转换IC，已为全球消费大众及企业省下超过20亿美元的能源费用。
2007年1月25日 香港科技园公司展望“中国RoHS”种种挑战与机遇
随着行业向环境更为友好型设计转变，对产品测试服务的需求将遽增。此次精英访谈中，我们邀请了香港科技园(HKSTP)公司负责业务开发和技术支持部门的副总裁张树荣先生，探讨RoHS将如何影响电子设计和制造，以及HKSTP的服务将如何帮助制造商满足RoHS时代的新要求。
2006年12月14日 改善能源效率，英飞凌以多栅技术应对集成电路小型化挑战
多栅场效应晶体管技术有望成为应对集成电路小型化所带来的各种技术挑战的理想解决方案。
2006年11月15日 英飞凌推出新一代MOSFET节能器件，提升可靠性与能源效率
英飞凌科技日前在2006年全球电源系统展会(Power Systems World 2006)上，发布应用于计算机、电信设备和消费电子产品的直流/直流变换器的新一代功率半导体产品家族。全新的OptiMOS 3 30V N沟道MOSFET家族可使标准电源产品的可靠性和能源效率提高1%~1.3%，并在导通电阻、功率密度和门极电荷等主要功率转换指标上达到业界领先水平。
2006年11月14日 提高电源装置能源效率迫在眉睫，英飞凌OptiMOS3应时而动
英飞凌科技公司于日前推出了一款创新产品，该产品可进一步提高电源装置（PSU）的能源效率。目前，全球的大部分电能都是通过PSU流入计算机、电视机和消费电子产品等电气设备。
2006年11月14日 看好新能源发展前景，台达、ST牵手太阳能技术
台达电(Deltla)子公司及其子公司旺能光电(DelSolar)，和意法半导体(STMicroelectronics)共同签署了一项有关太阳能光电电力系统的合作备忘录。三家公司将共同在太阳能电池生产、太阳能光电转换器及电源供应器相关产品方面建立策略伙伴关系。
2006年11月13日 飞宏为电源供电器选“芯”，LinkSwitch-LP系列IC正式入围
电源供应器厂商飞宏美国公司与用于电源转换的高压模拟IC供货商Power Integrations公司宣布，飞宏已选择Power Integrations内含EcoSmart节能技术的LinkSwitch-LP系列IC，设计该公司的PLA系列Linear- Eliminator电源供应器。
2006年11月13日 从供电系统着手，英飞凌能源效率提升IC可节省一座发电厂
英飞凌科技发表一项能进一步提升电源供应装置(PSU)能源效率的创新方案OptiMOS 3。根据英飞凌估计，如果所有使用中的计算机服务器电力系统皆安装OptiMOS 3以提供最佳的能源效率，将可省下一整座360百万瓦发电厂所产生的电力。
2006年11月6日 优化工厂能源利用率，霍尼韦尔、FibrLINK牵手节能解决方案
日前，霍尼韦尔与能源工业网络服务供应商FibrLINK通信公司签署了一项长达5年的战略合作合约，该合约的签署将有助于中国能源工厂提高能源利用率，更好的满足中国日益增长的能源需求和环境政策。
2006年10月26日 崇贸顺向式ATX电源方案获美国能源效率认证
崇贸科技(System General)日前宣布其顺向式(Forward) ATX电源解决方案，已于日前正式通过美国80 PLUS能源效率的官方认证。
2006年10月25日 以HybridPACK为核心，英飞凌提升混合动力车传动系统能源效率
英飞凌科技日前计划采用先进的电子设备，提高混合动力汽车传动系统的能源效率。该公司在底特律汽车展上展示了这些产品。基于英飞凌的功率技术，汽车智能控制系统重量将大大降低。该智能控制系统可优化燃油和电能的使用。
2006年10月9日 右手持矛左手携盾，新创IC设计公司生存规则嬗变？
昂宝电子近期正式发布了其PWM AC/DC产品线、PWM DC/AC产品线和液晶电视/监视器电源全套解决方案。从公司运作之初就瞄准高端市场、强调专利策略及对潜在专利纠纷问题的提早应对，使得昂宝电子显得有些与众不同。他们的做法，是否代表着新创IC设计公司生存规则已开始发生嬗变？对于中国大陆众多的同类公司又有何启示？
2006年10月8日 飞兆推出用于镇流器的DPAK SuperFET器件，具低导通阻抗
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)日前开发出新的低导通阻抗600V SuperFET MOSFET器件系列，专为满足最新的超纤小型镇流器应用的DPAK(TO-252)器件需求而设计。
2006年9月25日 富士通变频技术引导节能家电市场
目前，发展节能型家电已经成为全球范围所关注的焦点，在呼唤节能的形势下，变频技术成为人们关注的热点。
2006年9月13日 川崎车用镍氢电池强势登场，10km内行驶无须追加充电
川崎重工业日前在路面电车上配备车载用镍氢电池“GigaCell”，在兵库工厂内进行了电池驱动行驶试验，并获得了成功。通过该试验，确认了将配备在“SWIMO”上的“GigaCell”的基本性能，并证实了无需追加充电即可行驶10km以上。
2006年9月7日 瞄准能源效率与环保，霍尼韦尔、中电飞华战略联盟
霍尼韦尔今日宣布与网络服务提供商及电力行业信息化解决方案提供商——中电飞华通信股份有限公司签署为期五年的战略联盟协议。该协议将帮助中国电厂提高其能源利用效率，减少有害排放，提高电力行业的运营效率以满足中国日益增长的能源需求并且达到环保政策的要求。
2006年8月18日 USABC欲加速电动车发展，初创合资公司受命HEV电池研发
Johnson Controls-Saft公司日前获得美国先进电池联盟一份两年的合同，根据合同，Johnson Controls-Saft将投入开发用于混合动力电动车的先进锂离子电池。
2006年7月18日 电源篇：节能法规鞭策电源设计，IC方案上演性能竞赛
本文探讨在全球节能趋势下的电源节能法规，同时介绍一些在提高电源效率和缩小待机功耗方面的技术趋势和解决方案。
2006年7月6日 锁定白色家电能耗指标，飞兆微型SPM系列大显身手
飞兆半导体公司的智能功率模块(SPM)产品系列专为有能耗指标限制的白色家电，如洗衣机和空调等产品的高效电机控制器设计，可使工作在50W至3kW全线家电产品的能源效率从原来的50%提升至90%。微型SPM可帮助逆变器系统设计人员开发具有成本优势的设计方案，在保证可靠性的同时减少设计元件数量。
2006年6月30日 慕尼黑上海电子展：功率电子器件向节能增效发展
作者：王彦
2006年6月30日 飞兆半导体新款集成式PFC控制器能大幅提高能源效率
为了满足当前设计工程师所面对的严格的绿色标准要求，飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)推出一款功率因数校正(PFC)控制器IC，能在笔记本电脑适配器等低于250W的开关电源(SMPS)设计中，减少待机功耗达320mW。
2006年6月30日 Power Integrations在IIC展示创新的电源转换芯片
3月10号到11号，在第11届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China)深圳站上，Power Integrations公司将展示其最新的高电压电源转换IC。
2006年6月30日 中国版CES开幕在即，飞兆高管将纵论电源方案
飞兆半导体日前透露，该公司亚太区总裁郭裕亮将在国际消费电子产业峰会上发表主题为能源效率的演讲，该会议将于2005年7月1日至2日在山东省青岛市举行。
碳化硅前景广阔，国内碳化硅企业全力赶超
本文章由湖南贝哲斯信息咨询有限公司研究发布，转载请注明来源。以碳化硅为代表的第三代半导体具有出色的性能，例如高频、高效率、高输出、耐高压、耐高温和强抗辐射性，众多特点切合节能减排、智能制造、信息安全等国家重大战略需求，它们支撑新一代移动通信、新能源 汽车 、高速轨道列车等产业自主创新发展和转型升级的中心核心材料和电子元器件，已成为全球半导体技术和产业竞争焦点。
碳化硅性能优势明显
由于碳化硅的禁止宽度是硅的三倍，所以碳化硅器件的泄漏电流明显小于硅器件的泄漏电流，从而降低了功率损耗。其次，碳化硅能耐高压，并且其击穿电场强度是硅的十倍以上。最后，碳化硅能耐高温。 碳化硅的热导率比硅更高，这使其更易于散发器件的热量。 但是，目前各种碳化硅器件的成本是硅基器件的2.4-8倍，其中衬底成本和外延成本最高，分别占47%和23%。
从全球碳化硅衬底市场格局来看，美国的CREE在2018年以62%的市场份额领先，其次是美国的II-VI，市场份额约为16%。 总体而言，美国制造商主导着碳化硅市场。
电动 汽车 推动碳化硅市场爆发
第三代半导体另一个重要产品碳化硅，则将受益于电动 汽车 行业的快速成长而迎来爆发机会。
随着新能源 汽车 的发展，对功率半导体器件的需求日益增长。数据显示，传统燃料 汽车 中，半导体器件的平均价值为355美元，而新能源 汽车 中，半导体器件的价值为695美元，几乎翻了一番，其中，功率器件的增长最为显著，从17美元增加到265美元，增长幅度近15倍。目前市场上，用于新能源 汽车 的大多数功率半导体都是硅基器件，例如硅基IGBT和硅基MOSFET。随着技术和产品的成熟，第三代半导体将逐渐取代大多数硅基产品，市场对碳化硅的需求量越来越大。
在2019年，以碳化硅为代表的第三代半导体电力电子设备应用在电动 汽车 领域取得了快速进展。全球有20多家 汽车 制造商在其车载充电器中使用碳化硅器件。特斯拉Model 3逆变器使用ST Microelectronics的全碳化硅功率模块。各 汽车 制造商都计划于未来几年内将碳化硅电力电子器件用于主逆变器中。在充电基础设施方面，台达联手通用等合作开发，将碳化硅功率半导体器件应用于400KW的拆快读充电器中。在电驱动方面，Cree联手，双方都已达成战略合作协议，促进使用基于碳化硅的逆变器开发电驱动动力总成。
碳化硅在光伏产业中的应用
在太阳能应用中，基于硅器件的传统逆变器的成本约占系统的10%，但却是导致系统能量损耗的主要原因之一。将碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET与碳化硅SBD结合的功率模块的光伏逆变器可将转换效率从96%提高到99%以上，能源消耗有50%以上的降幅，并且设备使用寿命能够提升50%，达到减少系统体积、增加功率密度、延长设备寿命和降低制造成本的效果。高效率、高功率密度，高可靠性和低成本是太阳能逆变器的未来发展趋势。在组串式和集中式光伏逆变器中，碳化硅产品有望逐步取代硅基器件。
碳化硅产业链依次为上游衬底，中游外延晶片制造，下游器件制造。从整个碳化硅产业来看，美国、日本和欧洲是产业内部的三老巨头。其中，美国全球独大，占世界碳化硅产量的70%至80%。CREE在碳化硅晶片市场中的市场份额高达60%；欧洲拥有完整的碳化硅衬底、外延、器件和应用程序的产业链，并且在全球电力电子市场中拥有较强的影响力。日本是设备和模块开发方面的绝对领导者。自上世纪八十年代以来，美国、日本和欧洲等发达国家一直将宽禁带半导体技术置于极其重要的战略地位，以保持在航空航天、军事和技术上的领先地位。这些国家和地区在碳化硅半导体领域，已走在世界前列。碳化硅半导体器件产业化主要以英飞凌、Cree公司、GE和罗姆公司、丰田公司等为代表。
国内碳化硅半导体企业正全力赶超
与美日欧相比之下，我国碳化硅企业在技术、产能等方面虽然仍有欠缺，国内拥有全球最大的消费市场，增长速度高于世界平均水平。国第三代半导体产业从 2015 年开始高速增长，从终端市场看未来应用将广泛扩展到人工智能、新能源 汽车 、自动驾驶、5G 技术、车联网等领域。第三代半导体器件在新兴应用领域的渗透迅猛，国内市场化进度显著快于国外。当前我国碳化硅产业链已初具规模，具备将碳化硅产业化的基础，国内企业有望在本土市场应用中实现弯道超车，一些代表性的企业如天科合达、山东天岳、河北同光等竞争力不断提高。
碳化硅半导体具有广泛的潜在应用，在新能源 汽车 、太阳能发电和其他电力相关领域均具有潜在价值。随着下游行业对具有轻量化、高转换效率和低发热特性的半导体功率器件的需求不断增长，工业发展不可避免地要用碳化硅代替功率器件中的硅。然而，碳化硅单晶和外延材料的高成本、材料缺陷等问题尚未完全解决，制造难度高，不成熟的器件封装无法满足高频和高温应用的需求，全球碳化硅技术与产业距离成熟尚有一定的差距，因此碳化硅器件市场的扩张步伐在一定程度上受到限制。
碳化硅材料具有出色的耐热性、耐腐蚀性和导热性，应用前景非常广阔。作为第三代半导体材料，碳化硅得到外界越来越多的关注和重视，现已成为国内外研究热点。未来发展空间不可限量。在各国加紧布置的同时，国内也需要加快碳化硅半导体的整体研究与开发，创建一个独立且具有国际竞争力的碳化硅材料和器件产业。
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