发布时间：2024-07-15 17:00:18 人气：
奥迪E-tron和保时捷Taycan的逆变器设计
周末我想聊一下E-tron和Taycan的逆变器设计，在这里和我们认知差异的地方有几个点：1）E-tron和Taycan采用的相似的逆变器设计，这个出自日立的设计，前后桥和两台车（400V和800V）里面都有很大的相似性
2）400V和800V的主要差异，主要是对于IGBT功率模块的修改（IGBT芯片的耐压从700V扩大至1,200V以外），其他平滑电容器、电机控制器主板、电流传感器等主要零部件作为标准零部件开发这个事情还是挺意外的，我想从逆变器的开始来讲这个事情。备注：主要的信息来源是日本汽车工程师学会上“车载逆变器的高电压及大功率密度技术”，的讲演，Marklines上有关于这些内容的专题内容
图1日立给奥迪开发的逆变器
01
E-tron和Taycan的逆变器相似的地方 我们先列一下相似的地方：1）这两个逆变器都是由日立帮助奥迪和保时捷的工程师进行开发的
2）都采用兼容的方式来做的，如下所示，Etron是通过集成安装的布置，Taycan是通过桥接器进行安装，这样同样的部件进行组合就可以得到不同的驱动桥
图2E-tron和Taycan的前后桥逆变器
02
E-tron和Taycan的逆变器有差异的地方
1）参数和使用
E-tron的逆变器的电压覆盖范围为150V-460V，10秒持续的最大电流为530A，持续电流最大为260A，功率密度为30kVA/L，内部采用了三个IGBT模块（powermodules）。
Taycan的逆变器的电压覆盖范围为450V-850V，分两种不同的类型逆变器300具有3个新型IGBT功率模块，最大相电流2秒额定为335A，持续工作电流为190A，功率密度为62.3kVA/L。逆变器600在功率单元上采用并联2个IGBT功率模块的方式来解决（一共搭了6个），最大相电流2秒额定为670A，持续工作电流为380A，均是前者的2倍，输出功率密度为94.3kVA/L。
图3逆变器的参数
如下图所示，三种逆变器的重量分别为8kg、7.4kg和10.5kg。
图4Taycan的两个不同的型号
从原理图里面，在滤波设计，被动放电电阻方面还有差异，E-tron只有一个主动放电的回路，Taycan还加入了一个被动放电。从放大电流的角度，Taycan可以做一个并联的考虑。
图5逆变器原理图
在整体内部的布置方面，由于在相似的体积下，Taycan需要提供6个IGBT的空间，所以两者在IGBT驱动板和控制板，IGBT的布置方向（E-tron是躺着、Taycan是立着），Busbar设计都有很大的区别。Taycan在功率模块开口处的AC/DC端子、信号端子以及直流端子，采用了2个正极、2个负极交互配置的结构，通过抵消由于反向瞬态电流引起的磁通，以降低寄生电感。
图6两个逆变器的布置差异
小结：保时捷确实用了SiC器件，但是部件主要用于充电部分，有详细信息我们后续也可以仔细关注下，我个人感觉Taycan很多地方是在开发中有的技术为了量产做了妥协，是性能优先为目标
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日立空调怎么样怎样正确选购空调
空调在人们的生活中有很多都在使用，但是在选购空调的时候，日立空调受到了欢迎，有很多人们不知道在质量上面怎么样，还有怎样正确选购空调，对这些都不太了解，那么日立空调怎么样怎样正确选购空调接下来我们为大家来介绍，希望大家在装修的时候参考。
一.日立空调怎么样
1.日立空调怎么样之日立在500强中处于领先地位，受人尊敬的品牌中排名前10位在机械制造，集成电路，电路电子，核电和磁悬浮列车领域拥有强大的技术实力。长期以来，日立空调系统以技术进步和技术为己任，不断创新，以应对不断变化的社会变化。
2.日立空调怎么样之此外，日立空调是进口产品，尤其是夏季和冬季。因为它们属于进口品牌，在国外和国内市场都有一定的地位，也有一定的地位。
3.日立空调怎么样之产品质量经过多次测试和认证，因此不必担心产品的质量，产品的细节非常特别。我们努力实现卓越，对国内销售和销售的服务方法和销售方法有严格的要求和约束。每个客户都满意。
二.怎样正确选购空调
1.在选购空调的时候，首先考虑冷却能力：空调的输出功率必须根据房间的大小来选择，以确保效果。制造商的要求是平均200瓦/平方米。例如，18平方米的房间需要3,600瓦的制冷量。您可以在市场上购买标准的3,500瓦机器，称为35机器，即1.5机器。空调器的型号有两位数字，例如KFR35GW/***，这意味着该机器的制冷量为3,500瓦。马是输入功率单元，它与输出功率之间的简单转换公式是1马=2500瓦的制冷量。冷却能力选择是空调的主要性能选择。冷却能力更大，效果更好。冷却能力太小，购买成本低，但效果差，功耗高。
2.在选购空调的时候，能效比：空调的能效，见机器型号的最后一个数字。能效比=冷却能力/输入功率，机器冷却能力相同，能效等级越高，节能越多，其中一流节能机器是最节能的，但是价格也是最贵的，从性价比来看，平时购买2级更为温和。
3.在选购空调的时候，变频器和定速机：变频机的工作原理，压缩机始终不停机启动，不同的速度用于输出不同大小的冷/热。定速机器是恒定输出冷/热，这取决于压缩机。启动和停止以控制温度。因此，变频器的最大特点是静音，压缩机启停没有机械噪音，温度控制精确到0.5度，定速机的控制范围是2度，所以逆变器特别适合卧室。使用。由于变频器价格昂贵，其他房间的选择取决于经济条件。关于变频机的节能性能，变频机和定速机的工作模式不同，不能绝对比较节能。变频机可以长时间使用以反映节能。因此，节能只是选择变频机的参考因素之一，并不是最重要的。
日立空调在使用的时候，在质量上面怎么样，还有怎样选购空调，上面的文章中说的就是关于日立空调怎么样和怎样正确选购空调。
一年营收近亿元，新材料能让充电玩出什么新花样？
近日，驭能 科技 宣布完成数千万元A轮融资，由德联资本领投，深圳担保集团、老股东青松基金和北汽产投跟投。而获得的资金，将主要用于已商业化产品线的产能扩充，新产品的迭代开发，以及核心技术平台的持续研发投入。
作为一家技术型公司，驭能 科技 专注于新材料研发、生产及销售，产品主要应用于消费电子、新能源 汽车 及光伏等行业。目前，该公司已搭建电磁屏蔽材料、磁芯、功能性胶膜等三个商业化产品线。在迭代周期上，消费电子产品为6-12个月，新能源 汽车 的产品则在一年左右。
在电磁屏蔽材料领域，驭能 科技 针对无线充电等多个细分应用提供差异化产品方案，以手机无线充电为例，可以在保证更大充电功率的同时损耗更低，让手机的厚度变得更轻薄。在磁芯领域，该公司的高性能磁芯产品线实现了对国际软磁材料公司德国VAC和日立金属产品的国产化替代。比如新能源 汽车 的逆变器，其能在支持最大800A电流的同时，减少了20-30%的体积。
目前，该公司团队规模超过100人，在深圳和东莞的生产车间合计达到7000平方米，而今年的研发投入已超过千万元，拥有了十几项专利。据驭能 科技 CEO曾志超透露，公司今年的营收近亿元人民币，拥有华为、小米、三星、宝马、上汽、北汽等客户。
在数年的发展过程中，如何顺利进入大客户的供应链，一直是曾志超头疼的事情。
为了能获得在客户供应链中测试的机会，驭能 科技 一方面持续打磨产品，让其性能超过国外巨头；另一方面则采取更具竞争力的价格策略。此外，凭借团队成员具备杜邦、3M等公司的经历，以及产业投资方提供的帮助，该公司拓展客户的成功率也有所提高。
在新材料这个万亿级别的市场中，涵盖范围广、涉及种类多。据驭能 科技 方面测算，在电磁屏蔽材料、磁芯和功能性胶膜等细分领域，每个产品线对应的潜在市场空间都在数十亿元。
不容忽视的是，在新冠疫情和复杂的国家局势等影响下，一些新材料行业里的玩家的经营也受到了一定程度的冲击。曾志超直言，某些客户原本在公司的营收中占比较高，但是受前述因素影响，自身产品销量有所下降，间接对公司的营收造成了不利的影响。
但是也有利好消息。据中国 汽车 流通协会 汽车 市场研究分会数据显示，今年1-11月的新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%，渗透率达到15%左右，而这个数字去年为5.8%，预计明年的渗透率将突破20%。随着新能源 汽车 的市场份额和渗透率逐渐提高，该公司面向新能源 汽车 行业的产品也将拥有更多机会。
由于行业特性，新材料在前期投入较大，因此驭能 科技 在未来1-2年，仍然会加大产品的研发力度，同时提高公司的产能。此外，该公司正在将产品领域从消费电子行业向新能源 汽车 和光伏市场延伸，同时还将与客户合作 探索 更多的新材料应用场景。
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