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床车逆变器修复

发布时间:2024-07-14 18:10:16 人气:

日产帕拉索可以改床车吗

可以,但尽量不改。

       床车出游解决电的方案:从主电瓶接线,给12v直流电压力锅供电煮饭,主要用于解决行车做饭问题。优点:费用低,全部费用大概400元左右(含电压力锅),缺点:只能点火状态用,且只能用于煮饭。从主电瓶接线给到逆变器,逆变器提供220V的电,使用功率限900瓦以内。费用大概900元左右(含电压力锅)。优点:费用较低,可以使用多种电器。缺点:车熄火不能用。从主电瓶接线给副电瓶充电,副电瓶接逆变器提供220V的电。费用大概2000元(按副电瓶100AH计算,含电压力锅)。优点:行车充电快,驻车可以提供电。缺点:费用偏高。移动电源,主要市电充电,车充较慢,插点烟器座充电可能会发烫,长期充电烧坏点烟器座。费用大概2000元左右(按100AH计算)。优点:不一定要从主电瓶接线,适合没有技术的人。缺点:费用较高,过几天要住店充电。

       床车特别适合教师、自由职业者、退休人员等有时间出游的人。除了看风景,露营也是一大乐趣,大家相互交谈,甚至一起拼菜喝酒,愉悦心身。早上能赏日出,傍晚能看晚霞,人景交融,把旅游的时间利用到了极致。

房车 | 军卡改造成越野房车 开启自在的旅居生活

       很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车,不仅看起来高大威猛,而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情,不过咱们也可以换种方式实现,自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇,他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车,体验不一样的露营生活。

       强大的越野能力

       这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆,退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车,那么它的越野能力毋庸置疑,原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备,轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余,自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备,M1087就可以充当越野房车的车体。

       宽敞的生活空间

       一辆房车是否舒适,内部设计才是重点。男主人在车厢内部设计上花了很多心思,并用了一年半的时间改造车厢。他根据日常的生活场景,列出车内需要的设施和功能,开始动手设计制作和安装。为了使得车厢内部空间最大化,床铺被设计成可升降的结构:白天升到车顶时,人可以在车厢内自由活动,晚上降下来休息时,床的面积也足够大。

       这款车型自带可扩展车厢,为房车生活提供了足够大的空间。洗菜池、橱柜、冰箱、空调、电视等都是家用级别的标准尺寸。而为了让家电能够正常使用,车顶还安装了五块太阳能发电板和两台备用发电机,连接车厢内的大容量蓄电池,储存的电量再通过逆变器为设备供电。车厢底部安置了227升的水箱和水泵,并有水管通向车内,这样就解决了房车生活用电用水的问题。另外,车厢和驾驶舱之间挂有两个燃气罐,野外露营时车内可以做饭、煮咖啡。

       自在的房车生活

       既然房车已经改造得像家一样完备,夫妇两人便开始了车内旅居的生活,几个月的时间他们游遍了美国西海岸。山地、湖畔、沙漠、海边都留下了这辆车的足迹。在享受自在房车旅行的同时,两人还拍下很多照片分享到社交媒体,让许多网友十分羡慕。同时,他们也为广大车友提供了一个圆梦越野房车的新途径。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

床车旅行怎么解决用电问题 床车旅行用电问题解决方法

       1、副电瓶的选择。副电瓶电瓶一般有铅酸的和锂电。小厂生产的安全得不到保障。铅酸电池也有好几种,免维护动力电池比较合适,也要选用大厂的,比如超威天能之类的。就是那种电动汽车使用的。循环次数和深放电都是很不错的。一定不要使用汽车启动电瓶,汽车启动电瓶,深放电的话很快就坏掉的。自驾游用电不像在家里面有大功率,建议功率最好不要超过1000瓦, 主要用电是在电饭锅煮饭和烧水。炒菜的话建议用卡式炉即可,不推荐用液化气罐。如果没有小冰箱的话,一般一个这种100安的电池就够了。 价格在700元左右,如果有小冰箱的话,一般建议再加一个100安的并联。

        2、电瓶隔离器的选择,电瓶隔离器有很多成品,主要功能是隔离车上的主电瓶和副电瓶。防止发电机关闭后主副电瓶互相充电,或主电瓶过放电。造成没法启动的后果,如果不想自己DIY的话直接买成品一般在两三百元。原理是这样的,当钥匙到点火开关时候接通时间继电器,设置10分钟是为了保证汽车启动怠速之类都正常,10分钟后接通电压比较继电器,当判断电压大于13.5伏以上,说明汽车已经启动,发电机在正常工作,接通主继电器开关。这些东西在某宝上都可以买到,感兴趣的朋友可以自己尝试一下,原理很简单。

        3、太阳能板的选择。当行车公里数很少的时候,或者经常驻车,这时候太阳能板就可以作为电源的一个补充。太阳能板有常规硬板和半柔性或全柔性板, 这里推荐使用半柔性版即可,一般100瓦的价格在400元左右,太阳能板的效率是很低的,一般来说100瓦的电池板正常充电的功率只有50-60瓦,这还是太阳天气非常好的情况下。所以一般100瓦的太阳能板一天可以充电,0.2~0.3度。这点电可以够煮饭和烧一点开水用。如果要有小冰箱的话,还再需要至少1~2张太阳能板。

        4、太阳能控制器选择。打开某宝一看太阳能控制器真是眼花缭乱。选一个有品牌的口碑好的即可。 一般选择在20~30安左右即可。建议可以选择带充电电流功能的, 可以时刻知道充电多少,这个可以根据自己的需求自行选择。

        5、逆变器的选择。逆变器主要分正弦波和方波逆变器。 方博一边去,也就是非正弦波逆变器,它的主要优点是效率高,体积小,价格低,缺点是不能带感性负载的电器,比如有电机,电风扇,电冰箱之类的,都是感性负载,如果一定用的话,很容易损坏这些这类电器,正弦波逆变器就是和家用电的频率一样的波形,这样可以使用家用的任何电器。挣钱不得力体积比较大价格相对高一些。买逆变器一定要买品牌的。很多小厂家的逆变器都是虚标的。看重量和尺寸就知道了。推荐使用纽福克斯正弦波逆变器。也是比较容易买到的。

长期床车自驾,途中用电问题是怎么解决的?

       加装副电瓶,这种方式是目前来说最常用的做法,通过在原车车内放置一到两块12伏车载电瓶,和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量,这种方式需要通过走线将两到三块电瓶并联在一起,通过继电器、隔离器进行阻断安全保护,这样的做法,一方面可以提供更多的电量支持,满足基本的电器使用需求,另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下,打不着车的风险。不过这种方式,需要占用车内的空间,如果车内空间不够宽敞的话,是比较麻烦的。

       加装太阳能充电板和锂电池组,这种方式需要对车辆进行一定的改造,在车顶安装并联式的太阳能充电板,给锂电池组充电,锂电池的能量密度大,寿命更持久,不过成本会比加装副电瓶的方式高出很多。

       车用蓄电瓶的电量有限,如果用来给电器供电,会很快出现亏电的情况,严重的话会导致电瓶电量不足,出现车辆点不着火的情况,这个时候,只能通过外接搭电的方式来启动车辆,如果是在荒郊野外的地方,前不着村后不着店的找不到搭电的车,那麻烦就大了。

       再者就是如果通过车内的电路来进行供电,通过240伏逆变器变压后给大功率电器比如家用电饭煲供电的话,有可能因为电流过大,导致电路过载,烧毁车上的电路,导致车辆瘫痪。

       长期使用车载电瓶给电器供电,会造成电瓶电量不足,即便通过行车发电机发电,也会导致电瓶蓄电量持续下降。何况,长期自驾旅行,汽车的日均行驶里程有限,能够给电瓶充电的时间不多,而且启动发动机来充电的方式是非常不划算的。

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