山西车载逆变器功率

储能+光伏+钠离子电池+锂电+新能源+锂矿+特斯拉+宁德时代+比亚迪

        ①储能+光伏+钠离子电池+锂电+新能源车+锂矿+特斯拉！这家公司锂电细分产品出货全球前三，深度绑定比亚迪和宁德时代，分析师预估后年营收超500亿且PE仅11倍，签署三元前驱体合作开发等协议；②储能逆变器+虚拟电厂+光伏+风电+锂电+新能源车+特斯拉+充电桩+宁德时代！这家公司国内锂电池储能市场占有率第一，获批深圳科创委虚拟电厂 科技 项目，储能核心部件在全球大批量应用；

        格林美： 与厦钨新能源签署新一代三元前驱体合作开发等协议

        格林美公告，公司与厦钨新能源签订《新一代三元前驱体产品合作开发协议书》，根据协议，公司按约定时程进行新一代前驱体产品(包含高电压型三元前驱体、四元前驱体、超高镍低钴前驱体、无钴前驱体等新型前驱体产品)的设计开发等工作，2023-2027年向厦钨新能源共供应45.5-54万吨三元前驱体产品。

        点评 ：公开资料显示，格林美是全球锂电三元前驱体、四氧化三钴和废旧资源回收的龙头企业。公司去年三元前驱体出货9.1万吨，四氧化三钴出货1.6万吨， 均居全球市场前三 。另外超细钴粉去年出货4160吨 位居世界行业第一 。其中，三元前驱体绑定比亚迪、宁德时代等下游客户，并通过韩国ECORPO公司成为特斯拉的间接供应商。

        根据公司近日披露的2022年限制性股票激励计划，2022-2024年收入累计达1006亿元。根据曾朵红等人的盈利预测与估值，预计公司2024年营业收入为525.97亿元，2024年PE为10.85倍。

        同时，格林美回收新能源车退役动力电池，一体化建设下构建电池回收体系。当期，公司梯级利用电池包产品主要应用于两轮车、家庭储能、小型储能（太阳能路灯等）等领域，去年年现有回收网点突破200个，是行业内绝对的动力电池回收龙头。同时，公司也在积极研究光伏太阳能组件的回收技术。

        格林美此前与宁德、青山规划5万金吨湿法镍冶炼产能，曾朵红等人预计今年可贡献3亿元+利润，随23年镍自供产能的不断释放，预计仍可贡献 8亿元+利润 。

        另外，格林美积极构建镍钴锂的城市矿山，计划在2026年回收的 碳酸锂超过20000吨以上 ，成为全球锂的城市矿山核心开采者。

        科陆电子 ：公司储能核心部件PCS、BMS、EMS等在全球大批量应用 将提升产能积极拓展欧美市场

        科陆电子公布投资者关系活动记录公告，公司储能项目涵盖多种应用场景，如：火电厂联合调频、新能源配套储能、电网侧调峰、用户侧填谷套利、微电网等。公司自2009年开始涉足储能领域，已布局和运营多个标杆项目。除电芯外，公司多个储能核心部件产品都是自主研发、生产的，包括PCS、BMS、EMS等，在全球大规模储能项目上大批量应用，得到客户高度认可。

        点评 ：公开资料显示，科陆电子较早进入光伏及储能市场，拥有完全自主知识产权的光储逆变器技术，并致力于风电储能项目结合研究，推动新能源产业结合与储能技术的融合应用。目前，公司主营智能电网、新能源及综合能源服务三大业务， 是国内最大的储能公司之一 ，国内锂电池储能市场占有率第一，储能变流器（PCS）产品现已覆盖全系列（500W-4MW）、全类型（高频调制模块化、传统功率系列化、高压级联）。

        移为通信 ：上半年净利同比增长17.37%

        移为通信披露半年报，上半年实现营业收入4.87亿元，同比增长22.15%；净利润8503.92万元，同比增长17.37%。 小财注：Q1净利1894万元，据此计算，Q2净利6609.92万元，环比增长349%。

        点评 ：移为通信作为致力于物联网终端设备产品提供商，公司主要产品车载信息智能终端、资产管理信息智能终端、个人安全智能终端、两轮车智能化终端和动物溯源管理产品五大类。其中，公司两轮车智能化终端业务2021年收入同比增加248.53%。中国银河赵良毕在4月27日研报中表示，国内两轮车市场的发展有望拓宽公司产品的应用领域，预计公司2024年营收达27亿元， 对应当年PE为10.87倍 。

        海优新材 ：预计上半年净利同比增长151.97%-177.17%

        海优新材公告，预计上半年净利润2亿元-2.2亿元，同比增长151.97%-177.17%。报告期内，光伏胶膜产品较去年同期实现了销售数量快速增长、营业收入大幅增加、市场占有率稳步提升的良好局面。 小财注：Q1净利0.77亿元，据此计算，预计Q2净利1.23亿元-1.43亿元，环比增长60%-86%。

        点评 ：山西证券肖索在5月29日研报中指出，海优新材自2008年进军光伏胶膜业务，目前规模位于行业第二，公司领先推出共挤型POE胶膜，引导POE胶膜技术发展趋势，产品获得隆基、天合、晶科等主流组件厂商的认可。根据盈利预测，预计公司今年净利润为5.68亿元， 同比增速为125.1% 。

        国网信通 业绩快报：上半年净利同比增长6.31%

        国网信通公布2022年半年度业绩快报，上半年实现归母净利润2.31亿元，同比增长6.31%。小财注：Q1净利0.49亿元，据此计算，预计Q2净利1.82亿元，环比增长271%。

        点评：国网信通主营云网基础设施、企业数字化服务和电力数字化服务三大业务板块。公司已具备“云网融合”全产业链的服务能力，形成云数据中心、电网营销系统、能源交易平台、人工智能等一系列具有自主知识产权的核心技术和产品。公司近日在互动平台表示，公司虚拟电厂业务目前主要是面向电网企业提供虚拟电厂可控负荷平台的建设运营服务，在用户用能数据分析、电力资源协调分配等方面有相关算法技术。

        相关个股：

        格林美（002340）

        科陆电子（002121）

        移为通信（300590）

        海优新材（688680）

        国网通信（600131）

        注：数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎！

沙漠中的公路旅行路线沙漠公路旅行有哪些路线

       自从上次和朋友一起去公路旅行后，每个人的心里都渴望计划第二次旅行。最后，在定好这个周末的时间后，我们决定这次旅行的目标是去沙漠旅行，虽然是去公路旅行，但我更喜欢野营。我们已经在路上准备好了所有的材料。经过上次失败的经历，我们学到了很多成功的经验，也装备了很多。

       上午11点，在办公楼前集合，准时出发，经过阜康市、兵团柳云湖农场等地后驶入沙漠公路。这2天的行程比较顺利，一直都很开心，效果超出预期。

       对口援疆，国家战略，山西支援，阜康受益。

       这个国家和过去不同了。经济发展与农民富裕。

       天山脚下，土地肥沃，机械化作业，规模化种植。

       路上遇到一群羊，所到之处尘土飞扬。

       沙漠公路，起伏连绵，相互连接，仿佛挺立。

       车队之间保持距离，安全行驶尤为重要。

       蓝天，白云，映入眼帘，害怕，慢慢享受。

       大漠无垠，天地相连，蓝天为伴，白云飞舞。

       沙漠野花，五颜六色，初次见面，是什么？

       中午，饿了，聚食，尝美食。

       沙漠之上，有很多惊喜，不在乎结果，只在乎过程。

       两个小时，一晃而过，怡然自得，意犹未尽。

       高科技设备，各显神通，烹饪，提供美食。

       逆变器、电炒锅、自来水、小音箱。

       车载冰箱，美观实用，炎炎夏日，新鲜食物。

       你争我夺，一展身手，大餐一顿，让人垂涎三尺。

       喝酒，互相祝福，玩得开心，互相陪伴。

       夜空寂静无声，繁星点点，残月要到天亮才能看到。

       准备好，继续挖宝，吃完午饭回家。

       路上的祥云，形态各异，有幸抓到，在大棚里展开翅膀。

       白云翻滚，像巨浪，似是而非，个人感觉。

       沙漠之旅，匆匆过往，美好记忆，时刻关注。

北京3天自驾游怎么走好

       大家是否对随着旅行社出游北京的旅行方式感到厌倦了呢，此时自驾游不得不说是大家的另一种好选择。以下是小编分享给大家的关于北京周边三天自驾游的路线介绍，一起来看看吧!

       北京周边三天自驾游路线推荐：

       北线:坝上草原游

       ★适合车型:SUV、越野车

       既然选择了三天的出游周期,那么一般跑上几百公里都是没问题的,因此我们此次推荐的线路都不算太近。当然,对于久居内陆的城市人来说,还属草原和海滨最有诱惑力。

       坝上草原距离北京单程在三四百公里左右。坝上原指由草原陡然升高而形成的草甸式草原。离我们最近的京北第一草原或称大滩坝上草原,位于河北省丰宁满族自治县,是离京城最近的天然草场了,草原总面积超过了350平方公里,平均海拔1486米。

       ★旅程亮点:

       每年的七八月份正是坝上草原最美丽的季节,满眼都是花草:**的金莲花、白色的唐松草、淡蓝色的翠雀而由于这里属于内蒙古坝上高原的一部分,所以这里生活着六成以上的纯正满族人,民族特色浓厚。一般来说,夏季草原的最高温度也不超过二十多摄氏度,无论是一马平川的草原、绵延的远山,还是浩瀚的蓝天和触手可及的白云,都给人壮美、广阔的感觉。

       草原的风很野,光也很烈,骑着匹骏马在草原上任意驰骋尤为过瘾,但不出一个钟头皮肤便会被晒得生疼,所以防晒霜是草原游必不可少的。晚上,篝火晚会是传统保留项目,三五成群的年轻男女们和穿着民族服饰、脚蹬花盆底鞋的满族姑娘会在篝火旁跳起优美的民族舞蹈。头顶是洒满了繁星的天空,眼前是一往无垠的草场,耳边飘来了阵阵歌声,夜里的草原被映衬得更加妩媚动人。

       西线:山西寻古游

       ★适合车型:所有车型

       山西历史悠久,战略地位重要,流淌着黄河、汾水两大河流,穿插有太行山脉,是一个南北向狭长的省份,古代曾有19个王朝、政权先后在其境内建都14处,孕育着华夏古文明,因此有种说法是想看地上文物就去山西。

       山西的自然景观带着北方地区特有的雄浑和质朴,无论是五台山的高原草场风光,还是晋西的黄土高坡,抑或是被称为黄河心脏的壶口瀑布,无不辽阔壮丽。由于景点分散,山西大致分可分成晋北、晋中和晋南三个地区。晋北是佛教古建文化游,景点有:大同云冈石窟、九龙壁、悬空寺、五台山等;晋中是晋商民俗文化游,景点有:晋祠、乔家大院、曹家大院、平遥古城、王家大院等;晋南则是黄河根祖文化游,景点包括:东岳庙、小西天、壶口瀑布、关帝庙等。由于山西离北京相对较远,所以车主最好提前计划好出游行程。

       ★旅途亮点:

       山西有两个景点最有文化底蕴,一是大院、一是票号。来大院看的就是古风和奢华,山西的大院反映了晋商,乃至中国的兴衰史。票号则是中国近代金融业的鼻祖,连慈禧太后也向晋商借过银子,山西人开的票号左右了大清朝200余年的金融市场。不过随着后来外国金融势力的入侵和清廷大清银行的建立,给晋商的支柱票号以沉重打击,晋商也就此渐渐没落。此外,山西的面食也是一绝,刀削面、荞面河捞、碗托儿都是难得的美味。

       周边游:度假村

       ★适合车型:所有车型

       在北京周边遍布着数百家度假村,当然,其中以怀柔、密云、昌平一带最为出名。对于不想走得太远的车主来说,可以选择开车一两个小时即到的北京周边度假村。既降低了花销,又同样可以达到放松心情的目的。不过周末时北京周边的度假村大都非常火爆,对于有住宿需求的消费者最好提前预订。

       ★旅途亮点:

       京城东北部聚集着众多的度假山庄,像怀柔的虹鳟一条沟、慕田峪都已经是非常成熟的度假区了,不仅接待能力强,而且服务到位,收费又不算很高,所以这条线路非常适合一家人短途出行。

       北京的西部则以山区、峡谷最为出名,像房山区与河北省的交界处就有一条蜿蜒曲折的峡谷河,名为拒马河。该地区以独特的喀斯特地貌著称,是华北地区最大的岩溶蜂林大峡谷。景区既融合了北国之雄奇,又有南国荇水荷风的柔媚,被誉为北方奇景小桂林。这条峡谷上部的风景在北京界内的称为十渡景区,而出了北京在河北涞水县境内的,就叫野三坡风景区了。这条路线上道路交错密集,有一条铁路穿过,没有特别危险的盘山路,几乎都是沿着低缓河岸延伸。由于旅游开发较早,所以沿途的旅馆多如牛毛,但要先问清价格,以防上当。

       出了北京城,开着车走京石高速一路向南,不出200公里就能到达河北省的白洋淀。白洋淀的地形地貌是由海而湖,由湖而陆反复演变而形成的,正德十二年(公元1517年)扬村河决口始成泽国,形成九河入淀之势。以后人们看到淀水汪洋浩淼,势连天际,故改称白洋淀。白洋淀有143个淀泊,被3700多条沟濠连接,淀淀相通,沟濠相连,形成巨大的水上迷宫。白洋淀地区旅游业非常发达,有新旧两个码头,都提供游船出租。

       东线:北戴河海滨

       ★适合车型:所有车型

       北戴河海滨地处河北省秦皇岛市中心的西部,是秦皇岛的城市区之一。早在1898年,清政府就已将北戴河海滨开辟为各国人士避暑地,解放后,北戴河又新建了不少休养所、疗养院、宾馆等。现在的北戴河已经成为我国规模较大、设施相对齐全的海滨避暑胜地。由于其独特的地理位置,正好与北京、天津、秦皇岛、兴城构成了一条黄金旅游带,从北京驾车去北戴河只要不到三个小时。

       北戴河气候宜人,蜿蜒十公里的海滩十分适合消夏。海滨避暑区西起戴河口、东至鹰角亭,东西长约20里,南北宽约3里。另外在北戴河西南20多里的昌黎在1985年也已经开辟为海滨浴场,并成为了新的海滨避暑区。北戴河海滩沙质较好,坡度也比较平缓,是一个优质的天然海水浴场。

       ★旅途亮点:

       除了晒太阳、游海泳、吃海鲜等传统项目,对于喜欢垂钓的人来说渔家游绝对是不二的选择。由于秦皇岛的海岸线长达126公里,滩涂缓和,海产品丰富,所以非常适合海上垂钓。海港区东山码头、北戴河码头、南戴河仙螺岛、昌黎翡翠岛等都可以海上垂钓。如果希望有一个丰富的收获,可以跟随渔民一起出海撒网打鱼,体味乘风破浪、月夜泛舟的渔家生活。不过当地很多渔民并不具备旅游接待能力,所以对于出海的人员安全是不负责的,消费者最好通过旅行社等正规途径预订,以防日后产生纠纷。

       南线:山东文化游

       ★适合车型:所有车型

       巍峨的泰山、奔腾的黄河,还有举世闻名的孔子故里光是这些词语的堆砌,似乎就有足够的理由让你去趟山东,更何况还有精美的工艺风筝和淄博美陶,处处都透着历史沉积的文化底蕴。

       山东是我国古代文明的发祥地之一,距今已经有数千年的历史了,独特的地理位置造就了山东一大批至今仍对中华文化产生重要影响的历史名人。伟大的思想家、教育家、政治家孔子创立了儒家学说,成为中国文化的支柱。古代军事家孙武的《孙子兵法》,至今仍是中外军商两界推崇的经典。此外,还有孟子、墨子、庄子、王羲之、鲁班、蒲松龄、孔尚任等等都是山东人。在山东还发现了中国最早的文字大汶口陶文和龙山陶书,最早的城邦城子崖龙山古城,最早的古代军事防御工程古齐长城和被列为中国2000年考古十大发现的洛庄汉墓等。

       ★旅途亮点:

       泰山是中国第一个被联合国教科文组织评选为世界自然与文化双遗产的世界级旅游资源,古时又称东岳。而泰山又与南部的孔子故里曲阜以及北部的泉城济南相邻,串成了一山一水一圣人的黄金旅游线路,每年都会有大量的游人前往。

       孔府又称圣府,位于孔庙东,是孔子嫡系长子长孙居住的府第。现在保存下来的基本上是明清建筑。我国古代建筑分民用、官用两种,官用多是富丽雄伟的御用建筑群,而民用主要为房、舍之类,孔府是介于这两者之间的一种独特建筑,十分值得一看。

       出行提示

       出门旅游是好事,但准备不足就会给自己和家人的行程埋下隐患,以下就是我们为您总结的出行提示,您不妨看看这些建议。

       一是保持车况良好。

       没有什么比在荒郊野外遇到坏车更沮丧的事了,前无援手后无救兵,这时您能做的只有寄望于4S店的救援人马早些降临了,所以出游前最好还是多凑些车,安全系数也会高些。

       二必备装备带起。

       1、gps和最新地图。定位什么的全靠他了。

       2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。

       3、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。

       4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。

       5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪(车内外)和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。

       6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带;金属锤头可砸碎玻璃。

       7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。

       8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。

       9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。

       10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。

       有了这些准备,虽然不能保证您出行的零风险,但至少大大降低了危险发生的几率,毕竟旅行的目的不是冒险,有备而来总好过匆忙应付。

自驾游一般都带什么吃的？

       1、检查车子

       在出门之前一定要检查车况，以免出行路上出现行车故障！主要检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统，主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养，不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了，在出行前最好换条新的。

       2、提前预定酒店

       节假日，出去游玩的人比较多。自驾游需要充足的睡眠，这样才能保证第二天精神抖擞的上路，选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。有了提前预订，就不用为花时间四处寻找酒店，为住宿问题犯愁了。同时，也根据行车速度和路程对照计划表，及时调整后面的行程进度。

       3、别忘“ 三证一卡 ”

       除了带足钞票外，别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证，有备无患。

       4、行车必备品

       地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。驾车旅行中的生活用品 。也是必备的。比如：

       （1）衣物，除了随身用于洗换的衣物外，根据季节的不同，要适当的带一些，防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。

       （2）应急药箱，主要存放创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油等药物。

       （3）电源随车带一个12V变220V的电源逆变器，一般可选功率300W左右的即可，移动电源也是可以，可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电，而不会损坏这些设备。

       5、建议新手最好不要单独自驾出游

       新手对车不熟悉，容易出事故。加之，没有自驾游经验，路上遇到一些突发情况，往往会不知所措。因此，新手最好和有过自驾游经验的朋友一起出行，彼此之间也好有照应。此外，几辆车同行，车与车之间的距离不要太远。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

       6、不要长时间驾驶车

       不要长时间驾驶是常识，尽管如此，还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地，可经过十个小时的持续驾驶，恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了，在精彩的自驾游中只充当了司机的角色，是相当疲惫。既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，二是可以观赏沿途风景，体验当地风土人情。同行中至少有两人会开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，下车伸个懒腰、散散步，哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。

       7、高速路行车忌超速

       自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，高速公路上行车，最忌讳超速驾驶，超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要长时间在超车道上行驶。

       8、尽量不走夜路

       不得已走夜路速度要降到白天的70~80%左右。会车时提前关大灯，但每隔一定时间（看天黑的程度及路况，十几秒或几秒）要闪一下大灯，确信右边没有自行车，行人。

       注意：经常有可能碰到没有尾灯（尾灯不亮）的摩托车，机动三轮车，甚至停在路边的大货车。

       9、注意高原反应

       如果去西部海拔3000米以上的地区要提前一两周服用红景天等预防高原反应的药物。在那些地方（甚至是甘南）打火机打不着是正常的，可预备火柴。打开饮料瓶或抹防晒霜时要很慢，小心喷出来。即使你事先知道，到时候还是会觉得非常意外。

       10、备好工具箱

       工具箱内最好配备一套螺丝刀、电工刀、电工胶布、扳手、电筒、应急标志、雪糕桶、临时补胎的工具、充气泵。

扩展资料：

       自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

       自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。

       自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

       自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

参考资料：

百度百科-自驾游

自驾西藏游，需要加装副电瓶和逆变器吗？

       自驾游途中如果能有一个负电瓶的话，电量肯定会更加充足。但实际操作中还要考虑空间位置，固定以及线的排布。如果内阻不一样的电瓶并联会有很大的自耗电。建议直接买一个多助户外电源，有220伏的输出，无需对爱车进行任何改装。

        对于轿车或者SUV来说，不管是自驾游到西藏还是别的什么地方，大多数情况下不会在车上吃住，即使是偶尔一两天需要在车内睡觉，对于加装副电瓶和逆变器也没有太大的必要性。

        但是如果是想经常在车上吃住，这种情况下就有必要考虑这个问题，毕竟原车蓄电池容量太小，48ah蓄电池理论蓄电量0.576度，60ah蓄电池理论蓄电量0.72度，而车载发电机的功率也不过就是一千多瓦，都不足以支撑较大功率用电器具（电饭锅通常300～600W，电压力锅通常大于700W，电磁炉通常超过2000W），这种情况下加装副电瓶（还需要装隔离器）会比较保险，而且由于这些用电器具通常需要使用交流220V电源，因此如果要使用这些用电器具也就需要安装逆变器，把车载12V直流电源转换为交流220V。

        去西藏自驾游，走川进青出沿途吃住都比较方便，所以并不是很有必要去折腾这个事情，毕竟大容量蓄电池和大功率逆变器也是价格不菲的；而且为了安全，在青藏高原最好是不要在车内睡觉（专业房车除外）。

        需不需要加装？还得看你的需求

        一如果自驾游，你打算在城镇的时候住酒店，选择在城镇里面吃饭，不选择露营，不选择自己做饭，那么就没有加装副电瓶的需求。

        二，如果你是要选择自己露营，并且有自己做饭的需求，那么加装副电瓶就是必不可少的了。如果你打算露营，那么用电是一个问题。同时你做饭，你也得需要用电饭煲或者电压力锅，用盐测电瓶其实对原车电瓶损害特别大，并且使用原车电瓶损害特别大，并且使用车点着。

        三，我自驾游西藏的过程当中，我的车上变装了120的副电瓶，同时配有一个3000瓦的逆变器，一路用下来都还是非常的顺畅，电量基本充足，利用行车的时候给副电瓶充电，同时，我现在打算再给车加装一块太阳能板，这样我便能够在一个地方多待两天，也不用太担心电源的问题。

        如果你经常爱出去 旅游 ，特别是自驾游，还是尽量都给车配上一个付电瓶加逆变器吧！总会有用处的

        需要不需要主要看你选择什么样子的旅行方式。如果你都是以住酒店和在饭店吃饭，就不需要加装。如果你是住在车里或者自己经常做饭，加装一个电瓶和逆变器是最好的选择，因为其它设备如燃气罐或者卡式炉等都不如逆变器方便和安全，而且有的检查站还不让带，会给你没收的，另外西藏高原的风比较大，气温低，使用卡式炉或者燃气罐等带有明火的设备非常不好用，热量损失比较大，林区更是严格使用明火的。所以你要是自驾西藏而且主要是露营自己做饭的话，还是加装一套电瓶和逆变器吧！

        本人向大家推荐一个解决方案：400安时锂电瓶加3000瓦逆变器，每次充电好以后，在驻车情况下可以使用两三天，每天三顿饭还保证开水。电高压锅、电炒锅、热水壶做饭。这么说吧，你在家如果用电，在户外就怎么用电。非常给力。

       加装副电瓶真的太麻烦，需要隔离器，省心的办法是买一个多助户外电源，220伏600瓦输出，自驾游途中随时可以用点烟口对其进行补电。蒸米、烧水、煮饭、照明、应急救援，通通搞定。

       我们山西的去年7月24号走的，走了24天，全程9300公里，四川色达 稻城亚丁都去了，最远珠峰大本营，啥也没加，吃住很方便，西藏一趟没觉的有一点点困难，带那么多吃的都带回来了！不要想的那么恐惧，住宿百十来元很好住，干净卫生，你的选对地方。

        要不要加装，这个以个人的需求来决定。我西藏床车自驾游刚回来，我的车上装了120安时的铁锂电池，实际功率2000瓦的逆变器，利用 汽车 的发电机充电，配有500瓦的电压力锅(有两个内胆)，800瓦的电热水器。烧个饭，烧点菜，晚上热个水洗个脸洗个脚都很方便，极大地改善了床车的生活环境。

        还需要带个房子

        这得看你是否选择露营，要是沿途选择吃住旅店，就买一个小一点的裂变器就行，副电瓶就不用买，要是露营，就得买一个大一点的副电瓶与裂变器。

        不需要。去过两次西藏，走过阿里。

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