发布时间:2026-07-22 00:10:51 人气:

扬杰科技四大强产品
扬杰科技的四大强产品分别为分立器件、功率模块、半导体芯片和第三代半导体。具体介绍如下:
分立器件:扬杰科技的分立器件产品种类丰富,涵盖二极管、整流桥、MOSFET、IGBT等。其中,二极管与整流桥是公司的起家业务,在全球市场占据领先份额,体现了公司在该领域深厚的技术积累和市场认可度。MOSFET产品已实现大规模量产,广泛应用于电源、汽车电子等关键领域,满足了市场对高性能功率器件的需求。IGBT作为高效能功率开关器件,也在公司的发展规划中占据重要地位。
功率模块:扬杰科技的功率模块产品包括光伏二极管模块、车载功率模块等。特别是用于光伏逆变器的模块,受益于全球光伏装机量的持续增长,成为公司重要的业绩贡献点。这些模块在提高光伏系统转换效率、降低系统成本方面发挥着关键作用,推动了清洁能源的广泛应用。
半导体芯片:扬杰科技自主研发的晶圆产品覆盖4/5寸、6寸晶圆,为功率器件的生产提供了坚实的基础支持。公司还拟投资10亿元建设6英寸碳化硅晶圆产线,进一步拓展在高端半导体材料领域的布局。这一举措将有助于提升公司在功率器件市场的竞争力,满足市场对高性能、高可靠性半导体产品的需求。
第三代半导体:扬杰科技在第三代半导体领域取得了显著进展。碳化硅(SiC)二极管已实现批量出货,SiC MOSFET产品中1200V 80mohm系列已量产,1200V 40mohm产品于2024年第四季度出货。这些产品具有高耐压、低损耗、高效率等优点,广泛应用于新能源汽车、光伏发电等领域。此外,用于主驱的SiC MOSFET产品也即将量产,将进一步提升公司在新能源汽车市场的竞争力。
一文看懂功率半导体及原厂汇总
一文看懂功率半导体及原厂汇总
功率半导体是电子产业链中的核心器件,在电能转换和电路控制中发挥着关键作用。以下将从功率半导体的定义、分类、应用以及原厂汇总等方面进行详细介绍。
功率半导体的定义功率半导体,又称电力电子器件或功率电子器件,是电子产业链中最核心的一类器件之一。它能够实现电能转换和电路控制,在电路中主要承担功率转换、功率放大、功率开关、线路保护、逆变(直流转交流)和整流(交流转直流)等重要功能。
功率半导体的分类功率半导体主要分为功率分立器件和功率 IC 两大类:
功率分立器件:包含二极管、晶闸管、MOSFET、IGBT等产品。这些器件各自具有独特的电学特性和应用场景,例如二极管具有单向导电性,常用于整流电路;IGBT 则结合了功率晶体管和场效应晶体管的优点,具有高输入阻抗、低导通压降等特点,广泛应用于中大功率场合。功率 IC:涵盖驱动/控制/保护/接口/监测等外围电路,包括 AC/DC、DC/DC、电源管理 IC 和驱动 IC 等。功率 IC 将多个功能模块集成在一个芯片上,具有体积小、效率高、可靠性好等优点,能够简化电路设计,降低成本。功率器件的应用功率器件根据控制特性可分为不控器件、半控器件和全控器件,它们在不同领域有着广泛的应用:
不控器件:典型器件是电力二极管,主要应用于低频整流电路。由于其单向导电性,只能让电流在一个方向上通过,因此常用于将交流电转换为直流电的整流过程,例如在电源适配器中,电力二极管可将市电的交流电转换为设备所需的直流电。半控器件:典型器件是晶闸管,又称可控硅,广泛应用于可控整流、交流调压、无触点电子开关、逆变及变频等电路中,应用场景多为低频。晶闸管可以通过控制门极信号来控制其导通,但一旦导通后,门极信号就失去控制作用,需要等到电流降至维持电流以下才能关断。例如在电焊机中,晶闸管可用于控制焊接电流的大小和波形。全控器件:应用领域最广,典型为 GTO、GTR、IGBT、MOSFET,广泛应用于工业、汽车、轨道牵引、家电等各个领域。GTO:门极可关断晶闸管,它可以通过门极信号来控制其导通和关断,具有开关速度快、容量大等优点,常用于高压大功率场合,如电力机车牵引、高压直流输电等。
GTR:电力晶体管,具有高开关速度、低导通压降等特点,但驱动电流较大,常用于中小功率的开关电源、逆变器等设备中。
IGBT:绝缘栅双极性晶体管,结合了功率晶体管和场效应晶体管的优点,具有高输入阻抗、低导通压降、开关速度快等特性,广泛应用于中大功率的电机驱动、变频器、新能源汽车等领域。
MOSFET:金属氧化物半导体场效应晶体管,具有开关速度快、输入阻抗高、驱动功率小等优点,常用于高频、小功率的开关电源、充电器、音频放大器等设备中。
汽车领域及大部分工业领域目前最常用的全控器件,其基本应用场景可以用下图概括:
功率器件原厂汇总以下是一些知名的功率器件原厂,它们在功率半导体领域具有较高的市场份额和技术实力:
功率半导体作为电子产业的核心器件,在各个领域都有着广泛的应用。随着科技的不断进步,功率半导体的性能将不断提升,应用领域也将不断拓展。了解功率半导体的定义、分类、应用以及原厂信息,有助于我们更好地选择和使用功率半导体器件,推动电子产业的发展。
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功率半导体是能够实现电能转换和电路控制,在电路中起功率转换、放大、开关、保护、逆变和整流等作用的核心器件,主要分为功率分立器件(如二极管、晶闸管、MOSFET、IGBT)和功率IC(如AC/DC、DC/DC、电源管理IC),应用覆盖工业、汽车、家电等领域,全球主要原厂包括英飞凌、安森美、瑞萨等。以下为详细介绍:
功率半导体的定义功率半导体,又称电力电子器件或功率电子器件,是电子产业链中最核心的一类器件之一。它能够实现电能转换和电路控制,在电路中主要起着功率转换、功率放大、功率开关、线路保护、逆变(直流转交流)和整流(交流转直流)等作用。
功率半导体的分类功率半导体主要分为功率分立器件和功率IC两大类:
功率分立器件:包括二极管、晶闸管、MOSFET、IGBT等产品。这些器件在电路中各自承担不同的功能,如二极管主要用于整流,晶闸管可用于可控整流和交流调压,MOSFET和IGBT则因其高开关频率和高效率,在高频和高功率应用中占据重要地位。功率IC:涵盖驱动/控制/保护/接口/监测等外围电路,包括AC/DC、DC/DC、电源管理IC和驱动IC等。功率IC将多个功能集成在一个芯片上,实现了电路的小型化和高效化。功率器件的应用功率器件根据控制特性可分为不控器件、半控器件和全控器件,其应用场景各有不同:
不控器件:典型器件是电力二极管,主要应用于低频整流电路。由于其无法控制导通和关断,因此适用于对控制要求不高的场合。半控器件:典型器件是晶闸管,又称可控硅,广泛应用于可控整流、交流调压、无触点电子开关、逆变及变频等电路中。晶闸管的应用场景多为低频,因其开关速度相对较慢。全控器件:应用领域最广,典型为GTO(门极可关断晶闸管)、GTR(电力晶体管)、IGBT(绝缘栅双极性晶体管)、MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)。这些器件广泛应用于工业、汽车、轨道牵引、家电等各个领域。GTO:门极可关断晶闸管,具有高电压、大电流特性,适用于高压直流输电、大功率电机驱动等场合。GTR:电力晶体管,是一种双极型大功率高反压晶体管,具有耐压高、电流大、开关特性好等特点,广泛应用于电机调速、逆变器等领域。IGBT:绝缘栅双极性晶体管,结合了MOSFET和GTR的优点,具有高输入阻抗、高开关频率、低导通压降等特点,是电力电子领域最常用的器件之一。MOSFET:金属氧化物半导体场效应晶体管,具有开关速度快、输入阻抗高、热稳定性好等特点,广泛应用于高频开关电源、DC-DC转换器等领域。功率器件原厂汇总全球范围内,功率器件的主要原厂包括:
英飞凌(Infineon):德国企业,是全球领先的功率半导体供应商,产品涵盖IGBT、MOSFET、二极管等,广泛应用于汽车、工业、能源等领域。安森美(On Semiconductor):美国企业,提供广泛的功率分立器件和功率IC,包括MOSFET、IGBT、整流器等,应用于汽车、通信、消费电子等领域。瑞萨(Renesas):日本企业,专注于功率管理和模拟技术,提供高性能的功率IC和功率分立器件,应用于汽车、工业、家电等领域。意法半导体(ST):意大利-法国合资企业,产品包括MOSFET、IGBT、二极管等功率分立器件,以及电源管理IC等,广泛应用于汽车、工业、通信等领域。三菱电机(Mitsubishi Electric):日本企业,在功率半导体领域具有深厚的技术积累,产品涵盖IGBT、MOSFET、晶闸管等,应用于轨道交通、电力电子、工业自动化等领域。icspec——规格书、ic需求icspec是一个提供电子元器件规格书查询和IC需求的平台,用户可以在该平台上查找功率半导体等电子元器件的详细规格书,了解器件的性能参数、应用场景等信息,同时还可以发布IC需求,寻找合适的供应商。
半导体行业入门:分立器件全解析,附主流厂商盘点
半导体分立器件是具有单一功能的独立电子元件,在电路中承担整流、稳压、开关、放大等基础功能,是电子设备不可或缺的组成部分。以下从定义、分类、应用领域及主流厂商四个方面进行解析:
一、分立器件的定义与核心特点分立器件与集成电路(IC)相对,指具有独立封装、单一功能的半导体元件,如二极管、晶体管等。其核心特点包括:
功能独立:每个器件仅实现一种特定功能(如整流、放大),需与其他元件组合完成复杂电路设计。结构简单:通常由单个PN结或少数几个PN结构成,制造工艺相对成熟,成本较低。应用广泛:覆盖消费电子、汽车电子、工业控制、通信设备等全领域,是电子系统的基础支撑。二、分立器件的主要分类及功能根据功能与结构差异,分立器件可分为以下核心类别:
二极管
整流二极管:将交流电转换为直流电,广泛应用于电源适配器、充电器。
稳压二极管:通过反向击穿特性维持电压稳定,常用于保护电路。
肖特基二极管:以低正向压降、高频特性著称,适用于开关电源、射频电路。
发光二极管(LED):通过电能激发光子发光,用于显示、照明及光通信。
晶体管
双极型晶体管(BJT):包括NPN/PNP型,通过基极电流控制集电极-发射极电流,用于放大或开关电路。
场效应晶体管(FET)
结型场效应管(JFET):利用电压控制导电沟道,适用于低噪声放大。
金属氧化物半导体场效应管(MOSFET):以高输入阻抗、低功耗为优势,广泛应用于开关电源、电机驱动。
绝缘栅双极型晶体管(IGBT):结合BJT与MOSFET特性,适用于高压、大电流场景(如新能源汽车逆变器)。
晶闸管(可控硅)通过门极信号控制导通与关断,常用于交流调压、电机控制及照明调光。
保护器件
瞬态电压抑制二极管(TVS):快速吸收瞬态高电压,保护电路免受雷击或静电损伤。
压敏电阻:通过非线性电阻特性限制电压波动,用于电源线保护。
三、分立器件的应用领域分立器件作为电子系统的“基础单元”,其应用覆盖全产业链:
消费电子:手机、电视、电脑中,二极管用于电源管理,MOSFET实现快速开关,LED提供背光与显示。汽车电子:IGBT驱动电机控制器,MOSFET管理电池组充放电,TVS保护车载通信模块。工业控制:晶闸管调控电机速度,功率二极管整流,保护器件确保设备稳定运行。通信设备:射频二极管实现信号调制,MOSFET放大基站信号,LED用于状态指示。新能源:光伏逆变器依赖IGBT与二极管实现直流-交流转换,风电变流器通过晶闸管控制功率输出。四、全球主流分立器件厂商盘点以下厂商在技术、市场份额及产业链整合能力上占据领先地位:
国际厂商
英飞凌(Infineon):德国企业,全球功率半导体龙头,IGBT与MOSFET技术领先,汽车电子市场份额第一。
安森美(Onsemi):美国公司,专注汽车与工业市场,碳化硅(SiC)功率器件布局深远。
意法半导体(ST):意大利-法国合资企业,MEMS传感器与功率器件双轮驱动,汽车芯片供应稳定。
罗姆(Rohm):日本厂商,SiC功率模块技术成熟,汽车与工业领域应用广泛。
东芝(Toshiba):日本企业,分立器件产品线齐全,光耦与功率MOSFET优势显著。
国内厂商
士兰微:国内IDM模式代表,IGBT与MOSFET产能快速扩张,汽车电子认证加速。
华润微:聚焦功率器件,MOSFET市场份额国内前三,12英寸产线投产提升竞争力。
扬杰科技:二极管与整流桥全球领先,IGBT模块逐步切入光伏与汽车市场。
斯达半导:国内IGBT模块龙头,车规级产品覆盖主流车企,碳化硅模块研发领先。
新洁能:专注MOSFET与IGBT,超结MOSFET技术国际先进,光伏与储能领域份额提升。
五、行业趋势与挑战技术升级:碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)等第三代半导体材料逐步替代硅基器件,提升能效与耐高温性能。市场需求:新能源汽车、光伏储能、5G通信驱动功率器件需求增长,车规级认证成为厂商竞争关键。国产替代:国内厂商通过技术突破与产能扩张,逐步替代进口产品,但在高端IGBT与SiC领域仍存差距。分立器件作为半导体行业的基础赛道,技术迭代与市场需求双轮驱动行业持续发展。对于初学者而言,理解其分类、功能与应用场景是深入半导体领域的关键起点。
半导体分立器件分类表
半导体分立器件主要分为二极管、晶体管、晶闸管、传感器类分立器件几大类,具体分类如下:
二极管整流二极管:用于将交流电转换为直流电,在电源电路中应用广泛。
稳压二极管:利用反向击穿特性,实现电压稳定输出,为电子设备提供稳定的电压参考。
发光二极管(LED):能够将电能转化为光能,用于照明、显示等领域。
肖特基二极管:以金属与半导体接触形成的势垒为基础,具有开关频率高、正向压降低等优点,常用于高频、低压、大电流的场合。
快恢复二极管:反向恢复时间短,适用于高频整流电路,如开关电源、逆变器等。
(图中展示了多种二极管类型,为分类表局部示意)晶体管
双极型晶体管(BJT):包括NPN型和PNP型,通过基极电流控制集电极电流,实现电流放大和开关功能,广泛应用于模拟和数字电路。
场效应晶体管(FET):
结型场效应管(JFET):利用PN结反向偏置时形成的耗尽层来控制导电沟道的宽度,实现电压控制电流。
绝缘栅场效应管(MOSFET):以绝缘层(通常是二氧化硅)将栅极与沟道隔离,具有输入阻抗高、开关速度快、热稳定性好等优点,在集成电路和功率电子中应用广泛。
晶闸管
普通晶闸管(SCR):具有单向导电性和可控导通特性,通过门极信号控制其导通,常用于可控整流、交流调压、无触点开关等电路。
可关断晶闸管(GTO):可以通过门极信号控制其导通和关断,适用于高压、大功率的电力电子变换装置,如高压直流输电、大容量电机调速等。
双向晶闸管(TRIAC):能够在正、反两个方向都能触发导通,主要用于交流电路的控制,如交流调光、交流电机调速等。
传感器类分立器件
光电传感器:利用光电效应,将光信号转换为电信号,用于光强度检测、物体存在检测、位置检测等。
温度传感器:能够感知温度变化并将其转换为电信号,常见的有热敏电阻、热电偶等,广泛应用于温度测量、温度控制等领域。
压力传感器:将压力信号转换为电信号,用于测量气体或液体的压力,在工业自动化、汽车电子、航空航天等领域有重要应用。
博世: SiC功率芯片和域控制器芯片,我们一个都不放过
博世在SiC功率芯片和域控制器芯片两大领域均有深入布局,具体发展情况如下:
SiC功率芯片战略定位:碳化硅(SiC)被视为电动汽车未来发展的“芯”动力,其产品以芯片形式为主,通过封装成分立器件或模块对外销售。市场前景:应用领域:主要应用于电动车的逆变器、车载充电器、DC/DC直流转换以及充电桩。
市场规模:2024年全球碳化硅市场规模预计达20亿美金,2018-2024年复合增长率约30%。模块产品预计在2023-2024年进入成熟阶段,2024年后年复合增长率可能更高。
技术布局:生产基地:德国罗伊特林根工厂生产碳化硅晶圆及MOSFET,产品包括裸芯片和分立器件(MOSFET)。
产品类型:
裸芯片:客户封装后用于新能源车逆变器,提供1200V(高性能)和750V(标准性能)两种电压,RDS(ON)最低分别达8毫欧和12毫欧。
MOSFET:提供直插式(THT,如TO-247/263)和贴片式(SMD)封装,应用于充电桩、车载充电及DC/DC转换,同样提供1200V和750V电压选项。
技术特性:
性能优势:短路耐受时间长达3微秒,高雪崩稳定性,结温达175℃(裸芯片200℃)。
创新技术:采用双通道沟槽技术,实现低导通电阻(RDS(ON))和系统小型化。
产品路线图:裸芯片:预计2021年底上市。
分立器件MOSFET:预计2022年初上市。
来源:博世中国域控制器芯片战略定位:博世通过集成多操作系统,打造高性能座舱域控制器,支持多屏交互和智能功能整合。技术亮点:多屏支持:同时驱动仪表、中控、副驾娱乐、HUD、空调、后排显示屏等。
功能整合:集成驾驶员和乘员监控(DOMS)、360环视(AVM)、人脸识别(FaceID)、多麦克风输入、主动降噪等功能。
成本与效率:整合多个ECU为单一域控制器,降低整车成本(BOM)、减少布线、减轻重量,缩短软件开发及集成验证周期,提升OTA能力。
主芯片选型:高通8155芯片:基于性能、平台化高低搭配及本地化支持需求,实现“一芯多屏”设计。
平台化设计:软硬件分离:通过兼容性规范确保应用跨硬件平台运行。
经验积累:在QC6155/8155等平台上积累大量软硬分离合作开发经验。
来源:博世中国博世半导体领域整体发展历史演进:自1970年起逐步从ASICS、传感器扩展至功率半导体,最终进军碳化硅领域。生产线升级:晶圆尺寸从6英寸升级至8英寸(2010年量产),2018年在德国德累斯顿启用12英寸晶圆生产线。来源:博世中国博世通过技术创新与战略布局,在SiC功率芯片和域控制器芯片领域均占据领先地位,未来有望持续推动电动汽车与智能座舱的技术革新。
安世半导体都有什么高端芯片
安世半导体在高端芯片领域主要聚焦于功率半导体和化合物半导体,其产品以卓越的开关性能、高可靠性和出色的能效表现著称。
1. 功率MOSFET
产品涵盖工业级、汽车认证、小信号及专用类型,电压范围在20V至100V之间。它们采用先进的铜夹片封装技术(如LFPAK和CCPAK)以及微型引线封装(MLPAK),旨在提供优异的开关性能和可靠性。
2. IGBT
提供650V的H系列(高速)和M系列(电动机驱动)IGBT分立器件。这些产品耐用性出色,能够有效提升逆变器的功率密度,非常适合中高压工业领域的应用。
3. SiC MOSFET
这类芯片具备出色的RDSon温度稳定性、快速开关速度和高短路耐受能力,专为高功率和高电压的工业应用场景而设计。
4. 增强型/共源共栅GaN FET
产品线包括低压增强型GaN FET、650V增强型GaN FET、双向GaN FET以及650V共源共栅GaN FET。它们能显著降低低功率或高功率转换应用中的传导和开关损耗,从而帮助提高系统的整体功率密度。
5. 理想二极管
例如NID5100适用于标准工业和消费电子应用,而NID5100 - Q100已获得汽车应用认证。这些以MOSFET为基础的产品,其正向压降比传统二极管更低,非常适合替换系统中的标准二极管,以满足对超高能效的要求。
t型三电平igbt 型号
T型三电平IGBT/SiC MOSFET常见型号一览
1. 主流SiC MOSFET型号
•750V电压等级:B3M010C075Z(典型应用:数据中心UPS)
•1200V电压等级:B3M013C120Z、B3M040120Z
•650V电压等级:B3M040065Z(常见于新能源逆变器)
2. IGBT模块型号特征
目前公开信息还没有明确指出专用T型三电平IGBT型号,实际应用中多采用:
•分立器件组合:英飞凌/三菱的1200V IGBT单管并联方案
•混合模块:富士电机最新发布的3L-T型封装模块(型号未公开)
3. 选型建议
- 光伏/储能优先考虑1200V SiC器件
- 工业变频器可选用650V IGBT+SiC二极管混合方案
- 具体参数需参照各厂商2023年发布的功率器件选型手册
Alchemy观点 | 浅谈IGBT行业
IGBT作为新能源汽车、光伏等领域的核心功率半导体器件,近年来随下游高景气需求快速增长,技术迭代至第7代,国内厂商加速国产替代但全球市场仍由海外龙头主导。
一、IGBT简介定义:IGBT(绝缘栅双极晶体管)是BJT(双极结型晶体管)与MOSFET(金属-氧化物半导体场效应晶体管)复合的全控型电压驱动功率器件。优势:兼具BJT的导通电压低、MOSFET的开关速度快、输入阻抗高、损耗小等特性,被称为电力电子行业的“CPU”。功能:通过调节电路中的电压、电流、频率、相位等参数,实现工业设备的精准控制。二、IGBT分类按电压等级:低压(<1200V):用于消费电子、太阳能逆变器。
中压(1200-2500V):新能源汽车、风力发电(增长最快领域)。
高压(>2500V):高铁、智能电网。
按封装形式:IPM模块:集成驱动与保护电路,适用于中小功率逆变器。
IGBT模块:多芯片并联,电流规格大,接线简单。
IGBT单管:封装小,电流<100A,结构简单。
按集成度:分立器件:用于分布式光伏、小功率变频器。
IGBT模块:电焊机、新能源汽车。
IPM模块:变频家电(如空调、洗衣机)。
三、技术路径发展迭代历程:技术已发展至第7代,英飞凌引领变革。第三代:应用最久(约15年),技术成熟。
第四代:当前主流,国内斯达半导等厂商实现量产。
未来方向:提升最高工作结温、增加电压/电流、扩大功率。四、竞争格局全球市场:海外厂商主导,2020年数据:分立器件:英飞凌、富士电机、三菱位列前三,士兰微(2.6%)第十。
IGBT模块:前三同上,斯达半导(2.8%)第六。
IPM模块:三菱、安森美、英飞凌前三,士兰微(1.6%)、华微电子(0.9%)分列第九、十。
中外对比:海外:产品线覆盖全电压等级(低压至高压)。
国内:集中于中低压(<1500V),部分厂商(如斯达半导、时代电气)突破3300V高压,应用于电网、高铁。
五、应用领域新能源汽车:核心作用:逆变器“功率CPU”,控制电机驱动、电源系统。
成本占比:占整车成本7%-10%(电机系统占15-20%,IGBT占电机驱动系统50%)。
用量:混合动力车3-5个模块,纯电动车约100个。
光伏:核心作用:逆变器关键器件,将直流电转换为交流电并网。
价值占比:占逆变器成本的10%-15%。
国产优势:2020年全球光伏逆变器前十中,中国占六席(阳光电源、华为等),推动IGBT国产替代。
工控领域:核心作用:变频器核心器件,调节电机电压/频率以实现调速节能。
国内格局:汇川技术、英威腾、新风光为下游龙头,斯达半导绑定前两大厂商成工控IGBT龙头。
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